In risposta al messaggio di nico3 del 05/09/2023 alle 13:39:39non le conosco ma normalmente si cerca di avere lo stesso assetto a garage vuoto e pieno carico compensando l'altezza aumentando la pressione. A vuoto, a volte, è un po alto. Dovresti metterlo in modo che gli ammo stiano a circa metà corsa. E' solo una linea guida, non conosco ne il mezzo ne quelle sosp e credo nessuno ti risponda perchè sono consigli pericolosi..non mi assumo alcuna responsabilità.
Ho gia provato a postare due volte ma non riesco, provo per la terza volta. Sul camper che ho appena acquistato ci sono le sospensioni pneumatiche EMMERRE. I due manometri hanno la scala da 12 bar così suddivisa: da 0a 2,5 bar (azzurra) da 2,5 a 4 bar (gialla) da 4 a 7 bar (azzurra) da 7 a 12 bar (rossa). Vorrei sapere come comportarmi con o senza il carico della moto. Grazie a chi risponderà
In risposta al messaggio di nico3 del 05/09/2023 alle 13:39:39Non conoscendo la sospensione, interpretato che nel giallo ci sia la posizione ottimale, l azzurro pressioni non pericolose, e rosso meglio di no.
Ho gia provato a postare due volte ma non riesco, provo per la terza volta. Sul camper che ho appena acquistato ci sono le sospensioni pneumatiche EMMERRE. I due manometri hanno la scala da 12 bar così suddivisa: da 0a 2,5 bar (azzurra) da 2,5 a 4 bar (gialla) da 4 a 7 bar (azzurra) da 7 a 12 bar (rossa). Vorrei sapere come comportarmi con o senza il carico della moto. Grazie a chi risponderà