Meccanica Mercedes 316 del 2002

In risposta al messaggio di maci71 del 07/11/2017 alle 19:51:35

ciao, sono intenzionato ad acquistare un camper con questa motorizzazione con 50000 km. vorrei un vostro parere su questa meccanica e magari un consiglio su quali possono essere i difetti a cui devo prestare attenzione. grazie

salve...
ce l'ho dal 2000... circa 140.000 km e, unico inconveniente, rottura del modulo attuatore che comanda la geometria variabile della turbina... centralina in recovery e velocità limitata a 90kmh, dalla Puglia a Livorno, sistemato in officina truck mercedes con circa € 150...  alcuni inconvenienti di ruggine sui montanti del lunotto anteriore, ed anche sotto... attualmente fari anteriori opacizzati... sulla baia si trovano a circa €100 cd... un paio di bocchette di ventilazione del cruscotto rotte...
ciao attutti
massimo  

In risposta al messaggio di lusimassi del 07/11/2017 alle 21:52:24

salve... ce l'ho dal 2000... circa 140.000 km e, unico inconveniente, rottura del modulo attuatore che comanda la geometria variabile della turbina... centralina in recovery e velocità limitata a 90kmh, dalla Puglia a Livorno,

sistemato in officina truck mercedes con circa € 150...  alcuni inconvenienti di ruggine sui montanti del lunotto anteriore, ed anche sotto... attualmente fari anteriori opacizzati... sulla baia si trovano a circa €100 cd... un paio di bocchette di ventilazione del cruscotto rotte... ciao attutti massimo  

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Ciao.Abbiamo scritto parecchio su quella meccanica.
Usa il tasto cerca, e troverai

In risposta al messaggio di lusimassi del 07/11/2017 alle 21:52:24

salve... ce l'ho dal 2000... circa 140.000 km e, unico inconveniente, rottura del modulo attuatore che comanda la geometria variabile della turbina... centralina in recovery e velocità limitata a 90kmh, dalla Puglia a Livorno,

sistemato in officina truck mercedes con circa € 150...  alcuni inconvenienti di ruggine sui montanti del lunotto anteriore, ed anche sotto... attualmente fari anteriori opacizzati... sulla baia si trovano a circa €100 cd... un paio di bocchette di ventilazione del cruscotto rotte... ciao attutti massimo  

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.Stesso mezzo del 2003. Mi si erano opacizzati, anzi ingialliti i fari anteriori. Mi sono recato da un carroziere che con 50 Euro ed un'oretta di lavoro  me li ha resi quasi nuovi.
Saluti
Daniele
 

la tua risposta rispecchia esattamente il tuo nickname 

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 08/11/2017 alle 03:09:52

la tua risposta rispecchia esattamente il tuo nickname 

Non solo acido ma anche velenoso, con qualche fondamento di verità,
 in effetti la serie 3 in riferimento soffriva del fuori peso, ovvero era strutturato per max 35Ql, poi come si sa i costruttori esageravano ,da qui poi le critiche, naturalmente esistevano già anche le serie 4 e 5 gemellate per le portate superiori i 35Ql,poco usate per risparmiare sul listino, eventualmente declassati a pat.B.
personale consiglio : per una serie 3 di quel periodo è fondamentale che la massa totale sia sotto i 35Ql, in caso contrario meglio lasciar perdere,
eventualmente se proprio si vuole una meccanica con la stella puntare su una serie 3 di ultima generazione euro 6, ma come usato e' praticamente introvabile, attualmente solo in listino da Hymer.
perche?
Roberto 

attualmente solo in listino da Hymer

....e Frankia....e...

 

In risposta al messaggio di alexf del 08/11/2017 alle 10:46:34

attualmente solo in listino da Hymer ....e Frankia....e...  

Stiamo parlando di Spinter serie 3 omologato 35Ql,
Franchia è vero ha in catalogo lo Sprinter ma mi risulta solo con serie 4 gemellato over 35ql 
poi mi posso sbagliare , quindi ben venga la concorrenza a Hymer.
vedrai , stanno tutti aspettando il nuovo Sprinter 2018, appena esce ; il primo sarà Carthago. 
Roberto 

 Appena arrivato (iscritto 8/10/2017) già si è fatto conoscere!.
Comunque nessun nick ti sarebbe stato più idoneo!

""la tua serie ha anteriormente solo un ciputtino di ammortizzatore cinese da 4 soldi piu una barra antirollio che sembra uno stuzzicadenti per elefanti""

ciao a tutti...tra l'altro mostra di NON conoscere perfettamente la meccanica del "OM 612" dicasi anche Sprinter...la balestra trasversale è ben presente ed è anche bella grossa...dovrebbe solo spaziare con l'occhio ed arrivare fin quasi sopra alle pastiglie anteriori...certo, le sospensione sono quel che sono, però il motore è valido, potenza, silenziosità, coppia e i consumi NON sono quello che dice, usato con parsimonia si fanno anche 9/10 con un lt....certo la telaistica è "molto elastica"...ma si sà, i tedeschi l'anno sempre ritenuta il "primo organo di sospensione, DEVE essere elastica"....ricordo che sui  bus  Citaro Mercedes  o anche Man, la porta anteriore, se il bus era in dislivello, non chiudeva e NON potevi ripartire, in quanto il sensore la faceva apparire aperta...
comunque se vuoi altre info, siamo quì...ciao

Non so se il mio sia un serie 3, ma  si tratta del 157 cv a 5 cilindri, ed ha 114.000 km. Ho si aggiunto un foglio di balestra, ma non ho mai patito per l'elasticità precedente (sarà perché vado anche per mare? ). E poi i consumi: solo in autostrada scendo sotto i 9 Km/l. Motore molto elastico sopratutto in ripresa. Perde un poco in salita, ma senz'altro il sovrappeso influisce. Lo possiedo da 4 anni e debbo dire che ne sono soddisfatto.
A proposito sopra ci sta un Arca 915 glm.
Saluti
Daniele

In risposta al messaggio di a.daniele del 08/11/2017 alle 17:14:27

Non so se il mio sia un serie 3, ma  si tratta del 157 cv a 5 cilindri, ed ha 114.000 km. Ho si aggiunto un foglio di balestra, ma non ho mai patito per l'elasticità precedente (sarà perché vado anche per mare? ). E poi

i consumi: solo in autostrada scendo sotto i 9 Km/l. Motore molto elastico sopratutto in ripresa. Perde un poco in salita, ma senz'altro il sovrappeso influisce. Lo possiedo da 4 anni e debbo dire che ne sono soddisfatto. A proposito sopra ci sta un Arca 915 glm. Saluti Daniele

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Daniele...le sigle Mercedes, come quasi tutti i mezzi pesanti anche di altre case, si caratterizzano con numeri che identificano immediatamente  portata e potenza...in questo caso il 316  (con telaio 903) è : portata 3,5 t -  potenza 160cv = 316 (codice interno Mercedes : telaio 903 - motore OM612  ciao Tony

In risposta al messaggio di banacoa del 08/11/2017 alle 18:08:40

Daniele...le sigle Mercedes, come quasi tutti i mezzi pesanti anche di altre case, si caratterizzano con numeri che identificano immediatamente  portata e potenza...in questo caso il 316  (con telaio 903) è : portata 3,5 t -  potenza 160cv = 316 (codice interno Mercedes : telaio 903 - motore OM612  ciao Tony

Grazie.
Ciao
Daniele

Ma perchè "Acido" cancella sempre i suoi interventi?
Almeno mi sembra di non vedere più tutta la sua disamina su questo motore e così il suo contributo alla discussione è andato perso .... a meno che non sia il solito troll
Ciao a tutti
Pierluigi

In risposta al messaggio di kind of blue del 09/11/2017 alle 12:56:22

Ma perchè Acido cancella sempre i suoi interventi? Almeno mi sembra di non vedere più tutta la sua disamina su questo motore e così il suo contributo alla discussione è andato perso .... a meno che non sia il solito troll Ciao a tutti Pierluigi

Contributo ? ...

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 09/11/2017 alle 13:24:36

Contributo ? ...

Sì, hai ragione; ho usato quel termine per cortesia nei suoi confronti ma, obiettivamente, non ne valeva la pena
Bye
Pierluigi

Foto ufficiale di Mercedes Benz, del nuovo Sprinter 2018.
Buon anno.

In risposta al messaggio di maci71 del 09/11/2017 alle 18:48:25

Quindi posso ritenerla una buona meccanica attualmente possiedo un camper su Ford 140 cv del 2007 e ne sono molto soddisfatto (un po’ meno i consumi), ed essendo che il “nuovo” ha 5 anni in più non vorrei pentirmene  grazie dei consigli  

Scusa se vado un po' OT, ma anche io ho un Ford del 2007 ma 130 cv,  che consumi hai?

In risposta al messaggio di maci71 del 09/11/2017 alle 19:43:55

Io ho il gemellato tp in autostrada sui 100/110 faccio 7/7,5 in strada normale 8,5  centralina a 160cv va che è una goduria soprattutto in salita

 il mio è  un TA quindi meno consumi,a quella velocità faccio i 9.5 km/l con un mansardato di 6.50.