In risposta al messaggio di mtfsap1 del 22/06/2022 alle 20:29:48Solo una considerazione, aumentare la quantità di gasolio iniettato non ha senso in quanto per bruciare questa quota aggiuntiva necessita di un appropriato apporto di ossigeno. Pertanto aumentare solo la mandata gasolio è un errore si aumenta solo il consumo di carburante che viene espulso incombusto. Se si vuole fare un lavoro del genere, per incrementare la potenza motore, bisogna lavorare pure sulla aspirazione: collettore, tubi, turbo e intercooler vanno adeguati alla maggiore richiesta di aria, va poi valutato pure lo smaltimento di maggior calore che il motore genera e rivisitata pure la lubrificazione e ritarata la centralina. Questo di solito è un lavoro da specialisti attrezzati per monitorare i parametri motore, tutto naturalmente ha un costo non indifferente e potrebbe essere pure dannoso per la vita del motore stesso.
Salve, Anche io ho un camper su iveco come il tuo turbo daily 105cv della Sofim. Anni fa volevo volevo fare la stessa cosa. e ti rispondo il motore così come è va bene perchè è ad iniezione diretta. Puoi solamente aumentarela coppia inizia che si trova nella LDA sopra la pompa bosh. avevo letto come fare ed ho trovato una buona spiegazione. Puoi aumentare anche la mandata del gasolio che si trova dietro la pompa ma non ti conviene per niente, perchè il guadagno che ne avresti è minimo e nenche te ne accorgeresti e se lo faresti avresti un fumo terribbile per via del gasolio incombusto. ti guarderebbero male tutti e faresti una figuraccia. Ti racconto questa: ad orvieto si rompe la chiave dello sterzo l'azienda che si occupava di pompe mi diceva che era la pompa che si era guastata. il titolare contento mi dice che aveva smontata la pompa fino ad essere nuova e con il computer mi diceva che adesso il mezzo sarebbe volato. comunque sistemato il camper per il difetto della chiave. Vero, mi accorgo che era più veloce, ma il problema che il consumo di carburante era aumentato da 10 Km/l sempre a 7 o 6 Km/l, io che viaggiavo tantissimo per me era un danno ed il fumo che faceva era teribbile. Ho dovuto diminuire la potata del gasolio di molto. Ti conviene avvitare di poco la LDA fin quando il fumo non aumenta.
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