Possessori Ducato 2022: come vi trovate?

In risposta al messaggio di Bicio90 del 21/10/2023 alle 13:07:15

Avete mai notato ristagno d’acqua nella zona cerchiata quando piove?

Lo faceva anche il 2.3.
io asciugavo e problemi non ne ho mai avuti. 
A proposito ieri ho fatto 350 km con il nuovo e alla prima impressione è che sia meno pronto rispetto al 2.3 pari potenza. 
ha sicuramente una cosa più lunga del gas,  non ho tirato i giri, sono una seconda un pochino più su e sale piatto sembra bello tappato, quasi non si sente l'ingresso della turbina. 
Tra l'altro il camper pesa quasi 3 q in meno .
Dovrà fare qualche km.
vedremo .
Ps il tuo il conta km lamoeggia i totali?? 
Aldo 

In risposta al messaggio di Trave71 del 21/10/2023 alle 18:24:06

Lo faceva anche il 2.3. io asciugavo e problemi non ne ho mai avuti.  A proposito ieri ho fatto 350 km con il nuovo e alla prima impressione è che sia meno pronto rispetto al 2.3 pari potenza.  ha sicuramente una cosa

più lunga del gas,  non ho tirato i giri, sono una seconda un pochino più su e sale piatto sembra bello tappato, quasi non si sente l'ingresso della turbina.  Tra l'altro il camper pesa quasi 3 q in meno . Dovrà fare qualche km. vedremo . Ps il tuo il conta km lamoeggia i totali??  Aldo 

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Aldo scusami in che senso lampeggia i totali? 

Dai che un po’ si dovrà sciogliere, con la cellula come ti stai trovando? Più silenzioso del Roller team? 

In risposta al messaggio di Bicio90 del 21/10/2023 alle 20:38:26

Aldo scusami in che senso lampeggia i totali?  Dai che un po’ si dovrà sciogliere, con la cellula come ti stai trovando? Più silenzioso del Roller team? 

Il totale visualizzato nel display da 3,5 pollici non rimane fisso,  bensì lampeggia più o meno una volta a secondo. Non trovo sul menù una opIone che lo faccia rimanere fisso.
​​​​La cellula è presto per dirlo,  sul liscio meno fruscii, il rumore lo fa l'oscurante del vetro anteriore,  un pelo il basculante. 
Ho messo la pressione degli pneumatici a 4.8 anteriore e 5.0 posteriore e rispetto ai 5.5 la differenza è notevole. 
Si sente che è più piatto e rigido , in autostrada da fiducia in curva, idem nei sorpassi. 
Si sente meno la pioggia da fermo e quando spegni il riscaldamento so raffredda più lentamente,  ma servirà vedere.
Ho pesato con tutti a bordo,  siamo tre , mio figlio pesa 30 kg noi normali. Con pieno acqua 150 l ,quasi pieno fasolio , viveri per un weekend,  tutta la parte tecnica,  roll tank,  cunei ecc
Risultato 3390 , mancano le biciclette e un po' di roba, insomma dovrò scaricare almeno un poco di chiare.
Aldo 

In risposta al messaggio di Bicio90 del 21/10/2023 alle 13:07:15

Avete mai notato ristagno d’acqua nella zona cerchiata quando piove?

Si lo fà sempre anche a me ristagna in quel punto quando posso asciugo

In risposta al messaggio di Trave71 del 21/10/2023 alle 21:16:41

Il totale visualizzato nel display da 3,5 pollici non rimane fisso,  bensì lampeggia più o meno una volta a secondo. Non trovo sul menù una opIone che lo faccia rimanere fisso. ​​​​La cellula è presto per dirlo, 

sul liscio meno fruscii, il rumore lo fa l'oscurante del vetro anteriore,  un pelo il basculante.  Ho messo la pressione degli pneumatici a 4.8 anteriore e 5.0 posteriore e rispetto ai 5.5 la differenza è notevole.  Si sente che è più piatto e rigido , in autostrada da fiducia in curva, idem nei sorpassi.  Si sente meno la pioggia da fermo e quando spegni il riscaldamento so raffredda più lentamente,  ma servirà vedere. Ho pesato con tutti a bordo,  siamo tre , mio figlio pesa 30 kg noi normali. Con pieno acqua 150 l ,quasi pieno fasolio , viveri per un weekend,  tutta la parte tecnica,  roll tank,  cunei ecc Risultato 3390 , mancano le biciclette e un po' di roba, insomma dovrò scaricare almeno un poco di chiare. Aldo 

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Il lampeggio dei totali è un problema comune un pò a tutti fiat e affini, pure nelle auto, problemi di allineamento centraline và e viene a me ha lampeggiato per tre mesi poi ha smesso non trovi niente sul manuale trovi online nei forum fiat. Nessun problema comunque.

In risposta al messaggio di Pedro2 del 21/10/2023 alle 23:54:58

Il lampeggio dei totali è un problema comune un pò a tutti fiat e affini, pure nelle auto, problemi di allineamento centraline và e viene a me ha lampeggiato per tre mesi poi ha smesso non trovi niente sul manuale trovi online nei forum fiat. Nessun problema comunque.

Grazie,  infatti ho letto sul manuale, ma non ho trovato riscontri. 
Aldo

In risposta al messaggio di nicolino 1 del 22/10/2023 alle 20:07:44

ciao a tutti anche a me è successo quando l'ho ritirato che il contakm lampeggiava sono andato dal mio meccanico che è Fiat Professional e con il computer me l'ha sistemato in due secondi.il problema lo vedo invece con

adblue che ha sempre 4 tacche non scalano mai da quando è stato riempito avrò fatto un 5000 km ma tanti dicono che passano da 4 a 1 tacca è un pò fasullo speriamo che almeno si accende la spia comunque una tanica ce l'ho sempre dietro.

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A me sta sull'anima che non sibpossa controllare il livello dell'olio.
Circa l'ADblue il precedente 2.3 mi si accese la spia dopo 2.400 km , evidentemente era non pieno. 
Questo sembrerebbe pieno,  per adesso sono a quasi 800 km e non si è mosso.
una tanica da 5 l la ho in garage,  questo inverno me la porterò in ferie...
Seguirò il tuo esempio è passerò in fiat. 
Aldo 
 

In risposta al messaggio di Trave71 del 22/10/2023 alle 21:36:24

A me sta sull'anima che non sibpossa controllare il livello dell'olio. Circa l'ADblue il precedente 2.3 mi si accese la spia dopo 2.400 km , evidentemente era non pieno.  Questo sembrerebbe pieno,  per adesso sono a quasi

800 km e non si è mosso. una tanica da 5 l la ho in garage,  questo inverno me la porterò in ferie... Seguirò il tuo esempio è passerò in fiat.  Aldo   

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Sta cosa dell'aldblue manda in paranoia un pò tutti, comunque quasi tutti i benzinai in autostrada hanno il distributore di ad blu molto più comodo della tanica. Io ho messo pure l'additivo che evita cristallizzazioni per freddo etc. e lascia pulito tutto l'ambaradam.

In risposta al messaggio di Pedro2 del 22/10/2023 alle 22:12:54

Sta cosa dell'aldblue manda in paranoia un pò tutti, comunque quasi tutti i benzinai in autostrada hanno il distributore di ad blu molto più comodo della tanica. Io ho messo pure l'additivo che evita cristallizzazioni per freddo etc. e lascia pulito tutto l'ambaradam.

Anche io ho l'additivo da dosare ogni pieno, io non ho paranoie, ormai lo si trova ovunque.  Mi rompe di più che non vi sia l'astinenza per l'olio...
Aldo 

In risposta al messaggio di Trave71 del 22/10/2023 alle 22:16:26

Anche io ho l'additivo da dosare ogni pieno, io non ho paranoie, ormai lo si trova ovunque.  Mi rompe di più che non vi sia l'astinenza per l'olio... Aldo 

A me alla partenza mi dà sempre le palle con il livello dell'olio credo anche a te dovrebbe bastare per stare tranquillo.

In risposta al messaggio di Pedro2 del 22/10/2023 alle 22:46:43

A me alla partenza mi dà sempre le palle con il livello dell'olio credo anche a te dovrebbe bastare per stare tranquillo.

Puoi anche cercare la viaualuzzazione del livello tramite CdB. 
Io sono a oltre 6k km senza rabbocco di adblue. 

Si dovresti state tranquillo per 8-10k km prima che ti si accenda la spia.

Motore 2.2 - 160 cv - percorsi 38.000 kmt in 22 mesi.
Camper precedente mansardato 3000 160 cv.
Questo motore e’ decisamente meno “brutale” del 3000 ma non me lo fa rimpiangere.
Potenza soddisfacente, maggiore silenziosita’ e minore consumo, anche se e’ poco corretto comparare il CX di un mansardato con un integrale.
Ripetute accensioni della spia gialla “far controllare il motore” causate dal sensore esterno di temperatura che l’allestitore ha messo a lato del parabrezza e che ogni volta che laviamo il camper fa scattare l’avviso.
Complessivamente soddisfatto e sgombrata ogni preoccupazione relativa al passaggio dal mio 3000 all’attuale 2200.
Lo ricomprerei.
 

Bel motore con ottima coppia ,spinge bene subito, consumi penso normali su un 7,5mt si assesta tra i 9 ai 10 kmlitro con velocita 90/100.
 

Io ho rabboccato ieri l'adblue, è il secondo rabbocco e sono a 15000km per cui con un pieno circa 7500km, confermo che l'indicatore continua a dare 4 tacche di adblue quasi fino alla fine, quando scende improvvisamente ad 1 tacca, naturalmente la spia si accende con le tempistiche corrette per fortuna. Il lampeggio del totale dei km non ce l'ho. Mi auguro che l'indicatore dell'olio sia più preciso di quello dell'adblue, in ogni caso è sceso di 1 tacca anche l'olio, normale che nei primi 20000km qualcosa mangi...

In risposta al messaggio di Bicio90 del 23/10/2023 alle 09:12:06

Io ho rabboccato ieri l'adblue, è il secondo rabbocco e sono a 15000km per cui con un pieno circa 7500km, confermo che l'indicatore continua a dare 4 tacche di adblue quasi fino alla fine, quando scende improvvisamente ad

1 tacca, naturalmente la spia si accende con le tempistiche corrette per fortuna. Il lampeggio del totale dei km non ce l'ho. Mi auguro che l'indicatore dell'olio sia più preciso di quello dell'adblue, in ogni caso è sceso di 1 tacca anche l'olio, normale che nei primi 20000km qualcosa mangi...

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OT ma anche no ho il 2,3 150 cv del 2017 senza ad blue e contento di avere l,asta olio comunque i pallini sono direi precisi da nuovo acceso un pallino in meno mancavano circa 200 cl poi mai più aggiunto olio.sono contento se il nuovo motore va bene e consuma meno del mio

Qualcuno ha provato a vedere se si può aumentare la capienza del serbatoio del gasolio da 75 a 90 lt togliendo il fermo di sfiato dentro al serbatoio?

In risposta al messaggio di Carlo Cat del 25/10/2023 alle 20:03:10

Qualcuno ha provato a vedere se si può aumentare la capienza del serbatoio del gasolio da 75 a 90 lt togliendo il fermo di sfiato dentro al serbatoio?

Il mio è di serie 90 litri, per cui direi di sì. 
Aldo 

Il mio è di serie con il 75lt
il 90lt sarebbe stato un optional per 100 euro circa ma purtroppo non ho potuto inserirlo perché l'ordine del telaio era già stato fatto  molto tempo prima 
Bisogna vedere se il serbatoio è lo stesso e nel caso del 75lt limitato dal fermo di plastica inserito all'interno come nei precedenti modelli del Ducato