Qualità gasolio

In risposta al messaggio di g7753 del 09/01/2018 alle 13:21:03

Buon giorno a tutti. Un giorno  ho fatto rifornimento di gasolio in un distributore di marca famosa,cosa che non faccio mai perché  più caro ,cerco sempre i prezzi più bassi convinto che il gasolio deve esser uguale.

Essendo in autostrada pianeggiante quindi non cambiava più di tanto,ma il veicolo correva come se fossi in discesa adesso ho questo dubbio sulla qualità. A nessuno è successo? Saluti

...

Dove hai fatto gasolio?   localita'....

In risposta al messaggio di g7753 del 09/01/2018 alle 13:21:03

Buon giorno a tutti. Un giorno  ho fatto rifornimento di gasolio in un distributore di marca famosa,cosa che non faccio mai perché  più caro ,cerco sempre i prezzi più bassi convinto che il gasolio deve esser uguale.

Essendo in autostrada pianeggiante quindi non cambiava più di tanto,ma il veicolo correva come se fossi in discesa adesso ho questo dubbio sulla qualità. A nessuno è successo? Saluti

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C’é chi dice che le cisterne partono tutte dallo stesso posto
C’é chi dice che il gasolio in Italia é perfettamente uguale a quello in Europa

Non lo so Personalmente la faccio ovunque e alla fine il risultato é sempre lo stesso fatto salvo una volta che feci gasolio a Bari per arrivare a Firenze (il mio serbatoio é 125 litri) ma non andó così.
Quando vado all’esteto, a paritá di litri, consumo meno....
Adpettiamo gli esperti

In risposta al messaggio di g7753 del 09/01/2018 alle 13:21:03

Buon giorno a tutti. Un giorno  ho fatto rifornimento di gasolio in un distributore di marca famosa,cosa che non faccio mai perché  più caro ,cerco sempre i prezzi più bassi convinto che il gasolio deve esser uguale.

Essendo in autostrada pianeggiante quindi non cambiava più di tanto,ma il veicolo correva come se fossi in discesa adesso ho questo dubbio sulla qualità. A nessuno è successo? Saluti

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Non sono più cari per niente.
allora prova per 1 volta almeno il blu diesel sperando che la marca che non citi inizi per A.
 

In risposta al messaggio di T i t a n del 09/01/2018 alle 13:29:52

Non sono più cari per niente. allora prova per 1 volta almeno il blu diesel sperando che la marca che non citi inizi per A.  

Una volta al mese facevo Vpower alla Shell, poi é sparito, adesso qual’é il migliore?
puoi anche dirlo per intero, API, ENI...?

In risposta al messaggio di Grinza del 09/01/2018 alle 13:54:03

Una volta al mese facevo Vpower alla Shell, poi é sparito, adesso qual’é il migliore? puoi anche dirlo per intero, API, ENI...?

NON esiste un'alternativa,
solo soluzioni con più o meno adittivi !


Per via delle percentuali BIO, Eni la metto verso il fondo...


Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di g7753 del 09/01/2018 alle 13:21:03

Buon giorno a tutti. Un giorno  ho fatto rifornimento di gasolio in un distributore di marca famosa,cosa che non faccio mai perché  più caro ,cerco sempre i prezzi più bassi convinto che il gasolio deve esser uguale.

Essendo in autostrada pianeggiante quindi non cambiava più di tanto,ma il veicolo correva come se fossi in discesa adesso ho questo dubbio sulla qualità. A nessuno è successo? Saluti

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Il gasolio distribuito in Italia deve essere per legge conforme alla norma UNI EN 590:2010.
E' del tutto evidente che nessuna raffineria violerebbe questa norma.
Eventuali adulterazioni possono essere fatte solo nel circuito distributivo.
Non ho mai notato differenze ne' di rendimento ne' di consumo tra le varie marche italiane.
Sono invece certo per misurazioni fatte che il gasolio austriaco consente (o almeno consentiva quando sono andato per l' ultima volta) una riduzione dei consumi intorno al 10%.
Unico caso in Europa (almeno per i Paesi che ho visitato).

Ne hanno parlato da poco a striscia, in molti hanno dovuto spendere centinaia di soldini per via del gasolio scadente, ma sicuramente nessuno ne risponderà 

un paio  di mesi fa un amico faceva sempre gasolio nei centri commerciali e ha dovuto cambiare la pompa del gasolio a detta del pompista qua a bergamo per noi il lavoro aumenta sempre di più ma con i motori moderni di oggi NON fate gasolio dove il prezzo è basso 

In risposta al messaggio di massibabi del 09/01/2018 alle 14:24:10

Ne hanno parlato da poco a striscia, in molti hanno dovuto spendere centinaia di soldini per via del gasolio scadente, ma sicuramente nessuno ne risponderà  un paio  di mesi fa un amico faceva sempre gasolio nei centri

commerciali e ha dovuto cambiare la pompa del gasolio a detta del pompista qua a bergamo per noi il lavoro aumenta sempre di più ma con i motori moderni di oggi NON fate gasolio dove il prezzo è basso 

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http://www.corrieresalentino.it...

proprio ieri sera ne hanno parlato su rai tre , nel frattempo i malcapitati hanno fatto una class action per essere risarciti dei danni ,ma non si sa ancora a chi recapitare il conto  ... 

per me il miglior gasolio in italia lo si trova  solo a livigno ...prezzo molto economico e migliore miscela per combustione a temperature artiche,stesso discorso sia per benzina che gpl...

Sono stato tacciato di stupidità, per dirla papale papale, per aver qua scritto che il gasolio non è tutto uguale anche se esce dalla stessa raffineria; ogni compagnia ha un suo contratto con la raffineria ed ogni contratto ha le sue specifiche anche per riguarda la qualità. Sarò tacciato ancora di stupidità, ma la storia sta in questi termini. Per esempio, io evito assolutamente uno specifico marchio, e nel far questo ho rischiato anche di restare per strada molto lontano da casa. Non chiedetemi quale marchio perché, ovviamente, non posso dirlo pubblicamente.

Una volta, in Francia, nel fare gasolio feci confusione e presi il gasolio Super (quello che costava di più...): quel pieno, costatomi il 10% in più, mi face fare però una media del 10% in più; so bene che non si può calcolare la media da pieno a pieno, ma quello risultò, nella media dei pieni, quello migliore. 

Giovanni

NON voglio e NON posso...dire nulla,
riporto solo quanto ricordo...per "sentito dire"...

Si consiglia di fare attenzione ai distributori che hanno anche officina annessa, o comunque che ci possano essere officine, anche di mezzi pesanti, nelle immediate vicinanze,
molti sono i casi in cui all'analisi, si è notato che il gasolio in ciosterna conteneva olio lubrificante...stanco, se non vogliamo definirlo esausto...

Conviene, quanto più possibile, fare rifornimento dal gestore che si conosce,
lo stesso, infatti, è tenuto a manutenere gli impianti, ivi compresi i serbatoi interrati, dei quali deve curare anche la pulizia interna e la bonifica periodica...a sue spese,
non come accadeva anni or sono, nei quali era il proprietario del distributore (la compagnia petrolifera del marchio) a curarlo, stipendiando il benzinaio (oggi gestore...che acquista, pagando, il carburante che ordina commmercializza/vende ) !


ecc ecc


PS
L'austria viene alimentata dal Petrolio grezzo proveniente dal'oleodotto della TAL, che parte da Trieste...le raffinerie di Vienna...Schwechat, sono le uniche presenti sul territorio...e sono della OMV


Dall'Austria la Heinz-Rudolph, porta componente BIO in Italia per adittivazione gasolio....



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Giovanni del 09/01/2018 alle 15:12:00

Sono stato tacciato di stupidità, per dirla papale papale, per aver qua scritto che il gasolio non è tutto uguale anche se esce dalla stessa raffineria; ogni compagnia ha un suo contratto con la raffineria ed ogni contratto

ha le sue specifiche anche per riguarda la qualità. Sarò tacciato ancora di stupidità, ma la storia sta in questi termini. Per esempio, io evito assolutamente uno specifico marchio, e nel far questo ho rischiato anche di restare per strada molto lontano da casa. Non chiedetemi quale marchio perché, ovviamente, non posso dirlo pubblicamente. Una volta, in Francia, nel fare gasolio feci confusione e presi il gasolio Super (quello che costava di più...): quel pieno, costatomi il 10% in più, mi face fare però una media del 10% in più; so bene che non si può calcolare la media da pieno a pieno, ma quello risultò, nella media dei pieni, quello migliore.  Giovanni

...

E' FALSO !


Fà fede quanto scritto da Salvatore, qui sopra !


Ciao
Gianfranco

Perché da qualche parte costa molto meno? La butto là.

Vi ricordate del petrolio di contrabbando, dalla Libia, che arrivava in Italia? Se io chiedo ad una raffineria di raffinarmi tot petroliere di grezzo, mi farà il prezzo per la prestazione; ora se io compro normalmente il greggio sul mercato e spendo 100, me lo faccio raffinare al costo di 10, con sopra una tassa di 50 sul prodotto finito, il prezzo finale sarà 100+10+50 = 160; se nella stessa catena, il greggio lo prendo di contrabbando, per esempio da Paesi o situazioni sotto embargo, pagandolo 50, alla fine il costo sarà 50+10+50 = 110. Contro 160. A pensar male si fa peccato, ma non sempre, anzi!

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 09/01/2018 alle 15:19:54

Perché da qualche parte costa molto meno? La butto là. Vi ricordate del petrolio di contrabbando, dalla Libia, che arrivava in Italia? Se io chiedo ad una raffineria di raffinarmi tot petroliere di grezzo, mi farà il

prezzo per la prestazione; ora se io compro normalmente il greggio sul mercato e spendo 100, me lo faccio raffinare al costo di 10, con sopra una tassa di 50 sul prodotto finito, il prezzo finale sarà 100+10+50 = 160; se nella stessa catena, il greggio lo prendo di contrabbando, per esempio da Paesi o situazioni sotto embargo, pagandolo 50, alla fine il costo sarà 50+10+50 = 110. Contro 160. A pensar male si fa peccato, ma non sempre, anzi! Giovanni

...

evidentemente...quanto concerne tasse di ormeggio, autorizzazioni di attracco, discarica, norme di sicurezza, ecc ecc, non sono cose conosciute e considerate...
non si pensi al Petrolio, alle raffinerie, come ad un macinacaffè e dei chicchi tostati di straforo...
capisco che il caffè lo conoscono tutti, ma...le cose sono appena diverse!


Ci sono SW specifici che seguono istante per istante il percorso di petroliere, delle quali si sà istantaneamente, a livello mondiale, dose sono, che rotta stanno facendo ecc ecc...


Ciao
Gianfranco

Gianfranco, non ho alcuna intenzione di litigare con te, come non ho intenzione di litigare con altri. E' da un po' che mi tieni d'occhio, o che almeno io mi senta sotto osservazione da te. Qua nessuno, dico nessuno, è tenutario della verità, né io e né altri; ognuno di noi porta le proprie esperienze dirette ed indirette e la propria esperienza professionale.

Io non mi permetto di urlare a voce alta che quello che tu scrivi E' FALSO; tutt'al più, se non lo ritengo giusto, posso obiettare che le cose possono stare così o cosà. Ed in genere, noi non sappiamo mai le esperienze dei nostri interlocutori; alcuni potrebbero benissimo essere più addentro nel problema di quanto si possa pensare o che ci hanno lasciato intendere. Oltre non voglio e non posso neanche andare ma ti pregherei, se ti è possibile, di riflettere un attimo prima di dare del bugiardo a chiunque, anche nei casi in cui ti sembri palese. Nel caso in questione, tutti, o quasi tutti, abbiamo visto la sfilata di autobotti parallele rifornirsi di carburante apparentemente dalla stessa condotta. Apparentemente.

Circa il contrabbando di petrolio greggio, è vero, ci sono SW specifici che seguono istante per istante il percorso di petroliere, delle quali si sà istantaneamente, a livello mondiale, dose sono, che rotta stanno facendo ecc ecc..., ce l'ho anch'io sul mio smartphone, ma come mai hanno scovato un commercio clandestino di petrolio greggio anche tra la Libia e l'Italia? Poniti la domanda e datti la risposta.

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 09/01/2018 alle 15:39:42

Gianfranco, non ho alcuna intenzione di litigare con te, come non ho intenzione di litigare con altri. E' da un po' che mi tieni d'occhio, o che almeno io mi senta sotto osservazione da te. Qua nessuno, dico nessuno, è

tenutario della verità, né io e né altri; ognuno di noi porta le proprie esperienze dirette ed indirette e la propria esperienza professionale. Io non mi permetto di urlare a voce alta che quello che tu scrivi E' FALSO; tutt'al più, se non lo ritengo giusto, posso obiettare che le cose possono stare così o cosà. Ed in genere, noi non sappiamo mai le esperienze dei nostri interlocutori; alcuni potrebbero benissimo essere più addentro nel problema di quanto si possa pensare o che ci hanno lasciato intendere. Oltre non voglio e non posso neanche andare ma ti pregherei, se ti è possibile, di riflettere un attimo prima di dare del bugiardo a chiunque, anche nei casi in cui ti sembri palese. Nel caso in questione, tutti, o quasi tutti, abbiamo visto la sfilata di autobotti parallele rifornirsi di carburante apparentemente dalla stessa condotta. Apparentemente. Circa il contrabbando di petrolio greggio, è vero, ci sono SW specifici che seguono istante per istante il percorso di petroliere, delle quali si sà istantaneamente, a livello mondiale, dose sono, che rotta stanno facendo ecc ecc..., ce l'ho anch'io sul mio smartphone, ma come mai hanno scovato un commercio clandestino di petrolio greggio anche tra la Libia e l'Italia? Poniti la domanda e datti la risposta. Giovanni

...

non tengo d'occhio nessuno,
ho già espresso, con assoluta chiarezza e pacatezza, quanto affermato, ed essere non corrispondente al vero,
proseguire nel riproporlo, addirittura facendo riferimenti su presunte accuse di scarsa furbizia...è da parte Tua, una grave scorrettezza;
ho ritenuto ribadire che vale la pena lasciar perdere tesi senza fondamento.

Appunto, NON sapendo con chi si ha a che fare, e quali competenze egli possiede, penso sia più conveniente, rimettere tesi da Bar Sport, o storie da sentito dire, dove meglio stanno, ovvero a riposo dove non abbiano motivo di essere rispolverate erroneamente !

Ritengo di avere sufficienti competenze, in merito, da poter ribadire ciò che ho più e più volte detto,
evitando le chiacchiere da tempo perso, a riguardo.

il Petrolio, trasporto, lavorazioni, e derivati, non sono cose che consentono, oltre la butade, fra amici, al bar appunto, discussioni infondate.

se può esser utile, prego di consultare tutte le info disponibili, anche in rete, a riguardo,
utilizzando anche i riferimenti, più o meno autorizzati, che sono stati messi, con marchi, Società di fornitura ecc ecc, da me...e dei quali rispondo.


PS
Tal, è TAL-OIL con indirizzo Web...



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Giovanni del 09/01/2018 alle 15:39:42

Gianfranco, non ho alcuna intenzione di litigare con te, come non ho intenzione di litigare con altri. E' da un po' che mi tieni d'occhio, o che almeno io mi senta sotto osservazione da te. Qua nessuno, dico nessuno, è

tenutario della verità, né io e né altri; ognuno di noi porta le proprie esperienze dirette ed indirette e la propria esperienza professionale. Io non mi permetto di urlare a voce alta che quello che tu scrivi E' FALSO; tutt'al più, se non lo ritengo giusto, posso obiettare che le cose possono stare così o cosà. Ed in genere, noi non sappiamo mai le esperienze dei nostri interlocutori; alcuni potrebbero benissimo essere più addentro nel problema di quanto si possa pensare o che ci hanno lasciato intendere. Oltre non voglio e non posso neanche andare ma ti pregherei, se ti è possibile, di riflettere un attimo prima di dare del bugiardo a chiunque, anche nei casi in cui ti sembri palese. Nel caso in questione, tutti, o quasi tutti, abbiamo visto la sfilata di autobotti parallele rifornirsi di carburante apparentemente dalla stessa condotta. Apparentemente. Circa il contrabbando di petrolio greggio, è vero, ci sono SW specifici che seguono istante per istante il percorso di petroliere, delle quali si sà istantaneamente, a livello mondiale, dose sono, che rotta stanno facendo ecc ecc..., ce l'ho anch'io sul mio smartphone, ma come mai hanno scovato un commercio clandestino di petrolio greggio anche tra la Libia e l'Italia? Poniti la domanda e datti la risposta. Giovanni

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Mah... io so solo che quando metto il gasolio super e lo faccio periodicamente sia sulla macchina che sul camper, noto una maggiore elasticità del motore e minore rumorosità, sui consumi non mi esprimo perchè non li ho mai calcolati.
 

In risposta al messaggio di Speedy3 del 09/01/2018 alle 16:00:21

non tengo d'occhio nessuno, ho già espresso, con assoluta chiarezza e pacatezza, quanto affermato, ed essere non corrispondente al vero, proseguire nel riproporlo, addirittura facendo riferimenti su presunte accuse di scarsa

furbizia...è da parte Tua, una grave scorrettezza; ho ritenuto ribadire che vale la pena lasciar perdere tesi senza fondamento. Appunto, NON sapendo con chi si ha a che fare, e quali competenze egli possiede, penso sia più conveniente, rimettere tesi da Bar Sport, o storie da sentito dire, dove meglio stanno, ovvero a riposo dove non abbiano motivo di essere rispolverate erroneamente ! Ritengo di avere sufficienti competenze, in merito, da poter ribadire ciò che ho più e più volte detto, evitando le chiacchiere da tempo perso, a riguardo. il Petrolio, trasporto, lavorazioni, e derivati, non sono cose che consentono, oltre la butade, fra amici, al bar appunto, discussioni infondate. se può esser utile, prego di consultare tutte le info disponibili, anche in rete, a riguardo, utilizzando anche i riferimenti, più o meno autorizzati, che sono stati messi, con marchi, Società di fornitura ecc ecc, da me...e dei quali rispondo. PS Tal, è TAL-OIL con indirizzo Web... Ciao Gianfranco

...

Non tutti siamo in grado di distinguere un bar da un forum. A volte è meglio tacere, per cui opto per questa soluzione, dopo averti dichiarato che hai ragione: va bene?

Giovanni 

In risposta al messaggio di Salvo Sa 2 del 09/01/2018 alle 16:27:31

Mah... io so solo che quando metto il gasolio super e lo faccio periodicamente sia sulla macchina che sul camper, noto una maggiore elasticità del motore e minore rumorosità, sui consumi non mi esprimo perchè non li ho mai calcolati.  

L'aditivazione è a cura ed è specifica da parte della compagnia che la commercializza,
le uniche autobotti che viaggiano e riforniscono ai depositi del proprio marchio,. sono quelle che trasportano carburante speciale, adittivato,
la Shell, ha...apposite sedi di preparazione dei prodotti speciali VPower (di sintesi per il gasolio e GTL...) e da questi partono le cisterne speciali con VPower (benzina e Diesel, in apposite cistene divise nella medesima autobotte !

Anche io lo consiglio come prodotto, ma...costa di più !


Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Giovanni del 09/01/2018 alle 16:34:09

Non tutti siamo in grado di distinguere un bar da un forum. A volte è meglio tacere, per cui opto per questa soluzione, dopo averti dichiarato che hai ragione: va bene? Giovanni 

Franco Basaglia è passato da Trieste, ed è noto per la legge N°180,
per cui NON sono assolutamente contento,
in quanto la ragione...la si dà ai matti !
Preferisco che si parli, di cose che si conoscono, e quando non le si conoscono, di permettere che qualcuno, se più competente, le corregga/chiarisca,
rispolverarle, addirittura affermando " Sono stato tacciato di stupidità, per dirla papale papale, per aver qua scritto che il gasolio non è tutto uguale anche se esce dalla stessa raffineria; ogni compagnia ha un suo contratto con la raffineria ed ogni contratto ha le sue specifiche anche per riguarda la qualità. Sarò tacciato ancora di stupidità, ma la storia sta in questi termini. "
quando è assolutamente...non corrispondente al vero, nessuno ha dato dello Stup@ido a nessuno, Ti è stato detto che NON è così, che le raffinerie lavorano per Tutti i marchi, che c'è differenza fra Shereholders e Stakeholders...oggi, mi pare che...basti no ?
Esistono, oggi, delle normative MOLTO precise, e controlli MOLTO attenti, alcune sono state citate da altri, per caratteristiche e qualità dei prodotti da commercializzare/produrre...
Addirittura pensare che ci sia traffico di Petrolio, contrabbando, verso raffinerie sul territorio...dai, mi pare il minimo dire..."Lasciamo Stare" !
O continuiamo ?
E...NON c'è bisogno di dare la ragione a nessuno, basta pensarci, ognuno per se.


Lo ribadisco, NON sei Tu falso, per quello che dici/scrivi, ma, lo sono, alcune tesi che...proponi, che sostieni,
dai retta a me...non sono vere ! Oggi !
Sono chiacchiere...senza peso,
poi...se ritieni di voler proseguire nel riproporle...non sarà certo io a censurarle, ma...non fanno bene, e sono  pure...pericolose.




Ciao
Gianfranco