Regolare mandata e LDA su Daily 35-10

Dovrebbe essere simile alla mia. La vite della mandata la dovresti trovare nella parte posteriore della pompa(guardandola da davanti). Vite di circa 5mm di diametro con la testa spaccata, come con un taglio di sega. Vicino al corpo pompa c'è il controdado da 10mm. Se non è stata mai toccata ci dovrebbe essere un sigillo fatto con una fascetta di metallo stretto sulla vite. Per quanto riguarda LDA, ti ripeto se è simile al mio, alla Bosch svitarono le 4 viti spaccate che ci sono sopra, aprirono la valvola e sostituirono un anello di metallo alto circa 1 cm e diametro 2cm ca. con uno alto circa la metà e poi hanno richiuso il tutto senza toccare nessun'altra registrazione. Anticipi la pompa in accelerazione e la differenza si sente. Io ti consiglierei di fare solo questa seconda modifica, prova e vedrai. Devi solo trovare quell'anello. Se poi non ti piace (difficile) riapri e metti tutto come prima. Ciao

Perfetto! La vite della mandata è quella sotto l'LDA. Si vede lo spacco dove dovrai inserire il cacciavite. Non devi esagerare girala in senso destrorso, come se avviti, ma non dare più di 1/4 di giro. E' chiaro che dopo dovrai regolare il minimo che si sarà alzato. Fallo a motore caldo in modo che il motore giri regolare. Per l'LDA io ti ho detto quello che mi hanno fatto in officina Bosch quando ho sostituito gli iniettori, poi se ci sono altri sistemi non sò. Ma perche vorresti aumentare la mandata? quanti km ha il motore?

Questo è un esempio che circola in rete

Qui

id="red"> Io con il ducato l'ho fatto....tutta un'altra musica[:p][:D] ciao pietro

Non so che dire. Io ho descritto quello che ho visto fare al meccanico e non gli ho tolto mai gli occhi di dosso. Tolte le viti ha sfilato la membrana senza prendere segni, sotto sul gambo c'era questo anello, lo ha sfilato, in un cassetto ne ha preso un altro più basso e ha rimontato il tutto e mi ha detto "Vai a provarlo". Non ci ha messo più di cinque minuti. Da allora ho percorso 15000 km almeno

Aumentare la mandata non ti fa attaccare la turbina più in basso, per fare ciò devi cambiare turbina ma se guadagni in basso potresti perdere in alto. (vedi turbine a geometria variabile) la modifica all'LDA invece la senti. La pressione non dovrebbe essere già a 0,9?

Il carburante che fa girare il motore a 1000 giri o a 2000 è sempre lo stesso altrimenti i giri aumenterebbero, quello che cambia è solo l'angolo dell'acceleratore. Avrai, in parole povere, un pedale più sensibile che, rimanendo uguale la sua escursione, farà passare più gasolio=più consumo, ma la turbina se attacca a 1200 sempre a 1200 attaccherà. Fidati, anzi prova poi ne riparliamo[;)]

Ciao, quella in foto è una membrana LDA Bosch sofim 8140.43 e stato messo uno spessore più basso aumentando la portata massima dopo 1,0 bar la max era tarata dalla casa a 1,2bar ,la menbrana e stata girata in senso orario di 30° aumentando la coppia Laikista Ecovipparo x passione

la vite della mandata è quella in giallo, c'è una clips di fermo sul Daily non è facile toglierla, sul mio dopo aver allentato il dado ho tolto tutta la vite per togliere la clips comodamente o poi rimesso la vite avendo segnato la posizione segnati i giri motore del contagiri che devono ricorrispondere, per aumentare la mandata devi chiudere di conseguenza aumentano i giri motore già 150/200 giri in più sono abastanza, dopo averr serrato il dado regola il minimo dalla sua vite,in questo modo si è aumentata la mandata su tutto l'arco di funzionamento della pompa iniezione, per aumentare maggiormente durante la spinta della turbina si deve agire sulla valvola LDA,quindi valuta tu dove vuoi potenza senza esagerare

quote:Risposta al messaggio di Ligos inserito in data 03/05/2012  21:04:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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con un lamierino a mo di dima tra la testa della vite e la battuta del corpo pompa,il filetto esatto non conta la vite e molto sensibile, con del nastro da carrozziere sul vetro del contagiri segnati la posizione della lancetta , il minimo si regola sulla vite opposta dove batte il leveraggio cavo del gas

quote:Risposta al messaggio di Ligos inserito in data 03/05/2012  21:47:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quando avrai trovato il giusto compromesso, tienici informati del risultato non è da escludere un aumento pressione turbina ( max 1,2 Bar )

quote:Risposta al messaggio di Ligos inserito in data 03/05/2012  23:48:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao Robir, sapresti dirmi per cortesia, quale è lo spessore del nuovo distanziale che hai messo nel LDA?

Ciao, si certo 3 mm invece di 5mm

quote:Risposta al messaggio di davide72 inserito in data 04/05/2012  19:23:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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