quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 13/09/2012 22:38:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ottimo Luca e grazie per le informazioni! Marcello
quote:Risposta al messaggio di eldiablo inserito in data 19/09/2012 17:32:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Come finisco di ridipingermi casa mi chiudo nel camper per montare il cruscotto! Nel precedente weekend in camper ho fatto delle foto ai manicotti che entrano e fuoriescono dall'intercooler. Quello superiore è l'entrata e attacca sull'intercooler in un punto dove ci verrebbe bene prelevare la pressione facendo un piccolo foro e avvitandoci con opportuno teflon e sigillante una valvola segata alla base di una camera d'aria da bici. Alla parte che fuoriesce vi andrebbe fissato il tubicino da 5mm di diametro per il cruscotto. Trovo che sia complicato forare il collettore di aspirazione ai cilindri oppure valutare la possibilità della T sul tubicino della wastegate. Saluti a tutti! Marcello
quote:Risposta al messaggio di eldiablo inserito in data 20/09/2012 19:29:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Luciano. Azzardo una ipotesi: hai controllato bene la massa del contagiri? A volte gli strumenti se non sono a massa per bene non funzionano. Hai detto che hai collegato tutte le masse degli strumenti sul telaio. Anche il contagiri? Ricapitolando dovrebbe avere il negativo, uno o due positivi di cui uno sottochiave e il filo del segnale. Penso che i connettori della Uno Td prevedano i collegamenti anche sotto chiave. Nei cablaggi del ducato che andiamo ad agganciare alla strumentazione siamo sicuri che esistono il piu il meno e il sottochiave? Rudy
Dici di collegare anche gli altri punti del contagiri alla massa, quale dei 2 ?
Mi sto quasi inc...ndo [:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!]
CIao
E' un po' sfocata ma si capisce dallo schema che metto sotto che ha interotto la pista che porta il segnale al piedino 4 dell'integrato MC14024 e ha fatto entrare il segnale sul piedino 5, spostando quei piedini si modifica il fondo scala del contagiri che puo' arrivare fino a 16000...
Poi il filo della foto che non ricordavo e' una massa, serve al sensore di temperatura olio che ha 2 fili, si puo' prendere dal cofano ma io avevo passato i fili e l'ho presa la'.
Per la misura del cruscotto, secondo me va anche quello della croma, basta cambiare il vetro davanti, si stacca molto facilmente con dei gancetti, infatti quello della uno non ci andava, ho dovuto mettere il vetro del ducato sul cruscotto della uno, dietro sono uguali, cambia solo la forma del vetro davanti, con quello della croma pero' non so se vanno i collegamenti eletrici, quelli della uno sono identici al mio ducato, quelli della croma non ho mai visto...
Ho spostato anche il filo della spia con la chiave che sul ducato era in un'altra posizione, e' bastato sganciare il connettore ed infilarlo nel buco della spia giusta.
Finalmente ho tutto funzionante, ci avrei messo di meno con il contagiri se parlavo subito con questo amico elettronico ma sopratutto se avevo prima le info sul fatidico filo W dell'alternatore, io andando per la mia strada ho cercato di farlo funzionare con il sensore sulla campana del cambio inutilmente, poi mi sono arreso e per qualche mese non ci ho piu' pensato fino all'apertura di questo post.
Aprofitto per ringraziare tutti quelli che hanno postato le loro idee quì con le quali sono riuscito a risolvere il problema, spero serva anche ad altri e se avete bisogno, per quel che so, vi aiuto volentieri.
Saluti
Ale
abbia 6 campi e difatti in questa foto cerchi le 6 saldature..
Allora dovremmo operare la modifica al circuito che ha fatto fare Ale 1551.Tra l'altro lui ha prelevato il segnale dal campo centrale.
Ciaoo,
Marcello quote:Risposta al messaggio di eldiablo inserito in data 21/09/2012 08:54:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Luciano se leggi bene il post che fece Ale 1551 disse di prelevare il W da un centrale delle due coppie di 3 campi presenti nel ns alternatore.. Mi sembra di capire che rispetto alla tua foto una simile affermazione ci dica che o si prende (partendo dal sinistra verso destra) il campo 2 o il campo 5 quindi i centrali dei due campi. Poi lui porta due positivi uno sotto quadro allo strumento e l'altro il valore prelevato dal W. Ale 1551 fa effettuare poi la modifica sull'elettronica del contagiri Veglia, semplicemente ponticellando due piedini. La Bobina se è interrotta non hai continuità e puoi provarlo con un semplice Tester. "Lucià" che avventura!! Ciaoo e buo lavoro! Marcello
Rudy 
