sostituzione ganasce freni posteriori

Se hai sostituito le ganasce dei freni a tamburo posteriori, passano alcuni Kilometri prima che si "assestino" sulla superficie irregolare dei tamburi, qualora questi non fossero stati adeguatamente passati con cartavetro o simili.

Ciao , oltre all' assestamento delle superfici di contatto , sarebbe utile conoscere la quantità di tamburo mancante ( usurato ) ..ma anche se si sono formati degli " scalini " al suo interno , in questo caso l'assestamento è più difficoltoso . Per rimediare all'usura naturale del tamburo , esistono guarnizioni d'attrito maggiorate , il meccanico dovrebbe saperlo [;)][;)] Mar..cucciolo[:)][:)]

ci vuole sempre,come con le pastiglie,un po' di rodaggio(regole che sai già)Io le ho cambiate quest'inverno(se lo dicevi te ne vendevo un set per un cinquantino)ed avevo trovato uncerto decadimento della frenata:cattivo spurgo dell'impianto.Adesso pare tutto a posto.Curiosità:ti ha dovuto smontare i mozzi per lavorare comodo? Ciao Paolo.

I ceppi...ci mettono un pò prima di prendere contatto uniformemente (quasi [V]) con la superficie...circolare del tamburo, all'inizio toccano solo pochi punti, quasi...un contatto Puntuale...poi, si consumano e si adattano, con i sistemi autoregistranti (su TUTTI i mezzi attuali), in breve tampo si adattano e registrano [;)] E' Buona norma NON tentare di bloccare il mezzo a pastiglie/ceppi Nuovi, pena il loro surriscaldamento e cristallizzazione (indurimento superficiale9, mentre è consigliabile, dopo qualche migliaio di Km percorsi, assestare alcune frenate...Importanti, in retro, ciò aiuta la registrazione ed il centraggio dei ceppi [;)] Ciao Gianfranco PS Sempre dalla Rep Ceka [;)]

Sì! Ciao Paolo

quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 20/07/2014  22:00:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa il Ritardo nella Risposta, ma come ha detto Paolol...la risposta è Certamente SI !! [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 25/07/2014  16:50:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, perchè Prima si devono "Baciare" perfettamente le superfici, la parte di contatto DEVE essere Massima, poi, si può pensare di registrarli, come detto, farlo Troppo presto può risultare oltretutto deleterio, potrebbe essere che si registri Troppo fisso, con il rischio di..."Cuocere" i ceppi inutilmente e prematuramente [;)] Sembra una scusa, ma quando il meccanico consiglia un pò di...rodaggio, di fare un pò di strada, certo, può servire a far andare via il cliente e rimandarlo...a più avanti [;)][:I] ma è anche, sicuramente, un consiglio corretto e ponderato. Una volta, parlo degli anni 60 (fine) e primi 70, l'Alfa, con la Giulietta, che aveva tre ceppi anteriori, per favorirne l'adattamento (altrimenti era impossibile farla frenare coerentemente e docilmente....), adottava uno speciale atrezzo, da monater sul mozzo per tornire i tre ceppi, prima del montaggio del tamburo (di Alluminio [;)]), pensa che i tre registri erano manuali e...stava nella Bravura del meccanico, saper registrare bene, nota, che c'era il rischio di bloccaggi e surriscaldamenti [;)] L'atrezzo, come molti altri, ce l'ho ancora, ma...nè su Ducato nè su Daily o Transit...Vanno Bene [:I] [;)] [:D] Ciao Gianfranco

potrebbe essere aria nel circuito?Ti hanno cambiato anche i tubi flessibili?La pompa dei freni?Capita che sostituendo l'olio e pompando l'0lio nuovo la pompa sposta/riga i gommini in essa contenuti facendo perdere pressione al circuito(l'aveva detto speedy o paolo61,che ricordo a tutti ha tradito il transit per andare col labbrone[:D]). Siccome stai per andare in ferie sarà solo uno spurgo...idischi e pastiglie davanti come stanno? Ciao Paolo.

scusa ho letto meglio...per me è da fare lo spurgo.Il meccanico te lo fa in 5 minuti a dir tanto.E' la stessa cosa che era successa a me dopo sostituzione ganasce:dopo 3 pompate il pedale restava in basso,fatto lo spurgo e tutto è migliorato.Aspetta come al solito chi ne sa Ciao Paolo.

quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 28/07/2014  12:27:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' Normale che scenda, perchè, come Ti dicevo, la superficie di appoggio NON è uniforma, prende ancora in pochi punti, quindi...il pedale è elastico, perchè il ceppo si deforma e cerca di appoggiare uniformemente, quando sarà "Adattato" quindi usurato un pò, il Tutto andrà Bene...bisogna avere pazienza... NON ricordo se l'ho detto, nel caso mi ripeto, EVITARE di fare frenate poderose da nuovo, perchè così si danneggiano i ceppi ed i Tamburi [;)] Per queste cose, bisogna avere pazienza e...come da nuovo, pensare al Rodaggio [;)][;)][;)][;)] Ciao e Buone Vacanze Gianfranco