Tagliando a 500euro: chi offre di più?

quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 19/12/2009  18:54:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> faccio" anche " questo mestiere non penso di arrivare ai 20 euro a ora essendo dipendente id="red"> Proprio come dicevo io. E' chiaro essere dipendente come dici.... Certo meriteresti di +, lo penso anchio. Sono i meccanici liberi professionisti con officina propria che sparano alto.

Se parliamo di mezzi nuovi post 2007, i famosi Fiat 3000 x250, il 1° tagliando come da libretto di manutenzione deve essere eseguito intorno ai 45.000 Km. SE per raggiungere i 45.000 Km occorrono + anni è giusto e doveroso ogni inizio di stagione, come prima di ogni lungo viaggio far eseguire un controllo da un'officina autorizzata dei vari livelli. Questo è quanto afferma per iscritto "Prontocamper" della Fiat, dopo un dettagliato reclamo. Detto questo, se poi il singolo per sua scelta strettamente personale cambia olio e filtri ogni anno o giorno del mese, non è quanto richiesto dalla fabbrica. Se poi le singole officine, raccontano.. c'era una volta l'olio che durava 1.000Km, il tagliando si faceva una volta all'anno ... è un'altra storia. Personalmente aggiungo alla discussione un ulteriore elemento per la sicurezza nostra e dei nostri mezzi, di non poco conto: oltre al tagliando dei 45.000, visto il fermo del mezzo, sarà bene far controllare lo stato delle pastiglie e se non è il caso di cambiare anche le gomme. Molti mi risponderanno che l'insieme degli interventi prevede una spesa di circa 1.000 euro, se non di più, è vero, ma desidero ricordargli che dopo il mezzo non occorre fermarlo per altri 45.000 KM. Il secondo tagliano è previsto intorno 90.000 Km. Cordialità Gianfranco

"bravi meccanici come paolo 61 " Grazie Tiziano , hai un caffè pagato[:D][:D]. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di Atawanka inserito in data 19/12/2009  15:49:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se non sai quanto costa un dipendente non scrivere c.zz.te!!

quote:Risposta al messaggio di aledelpi inserito in data 20/12/2009  17:16:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se fai tutte le cose per "benino" i dipendenti costano, sono d'accordo. Spesso però ci ritroviamo a pagare 55/60 euro l'ora un apprendista di 17 anni che ci svita il filtro o sostituisce le pastiglie freni, oltre a dover pagare i ricambi utilizzati più cari di quanto li paghi l'officina che ce li monta. La professionalità va retribuita, ma in certi casi si esagera...o no!?! [;)]

quote:Risposta al messaggio di SunLiner inserito in data 30/11/2009  18:10:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao io ho speso 340 euro piu iva per sostituzione cinghia distribuzione tendi cinghia filtro olio filtro gasolio filtro aria olio motore su fiat ducato

quote:Risposta al messaggio di arturino inserito in data 20/12/2009  18:27:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo la manodopera costa non si scappa! Non credere che un apprendista costi molto di meno, hai delle agevolazioni ma, costa. Poi è chiaro c'è chi aprofitta o vuole guadagnare di più. Come già detto da altri si dovrebbe chiedere un preventivo almeno indicativo. Per fare il primo tagliando al Ducato ci sono caduto anch'io quest'anno ma, il prossimo non mi vedono più.

quote:Risposta al messaggio di lucciola inserito in data 20/12/2009  13:03:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 220€ per un tagliando come quello? e poi che ti da anche la settimana bianca pagata? non scriviamo caxxate per piacere, con quei soldi ci sta preciso il kit di modifica filtro gasolio completo di filtro, anche se come gia detto tale modifica dovrebbe essere gratuita, diciamo che il concessionario Iveco e' stato molto corretto, e che con i prezzi correnti ti ha chiesto una cifra piu' che onesta. Adelmo

Allora ritirato oggi il camper: Pagato 353 euri ( con sconto del 10 % per convenzione piacevolmente inaspettata ...393 di preventivo) 2$B!k(B tagliando con oli e filtri ( 2 ore di lavoro) Tunap consegnato a mano in bomboletta sigillata inversione gomme ( un ora di lavoro) ed in GARANZIA: Aggiornamento e rimappatura centralina ( risolto il problema del brusco calo di giri in partenza) Sostituzione valvola IGR ( per risolvere il rumore allo spegnimento proveniente dal cofano)

per cananni non sono qui per scrivere c...e . punto primo il kit costa 110 euro gli atri filtri costano 20 30 eco si via . tutti iomeccanici in italia regolarmente iscritti all albo e cosi via sono autorizzati atali taglianti purche rispettino dei parametri ciao luca

quote:Risposta al messaggio di Dikat8 inserito in data 21/12/2009  21:41:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io non sono meccanico, ma questa mi suoana tanto di "un colpo al cerchio e uno alla botte" 1 ORA per girarele gomme? 1 ORA ce la posso mettere io con il crick in dotazionee la chiave a croce, ma non mi possono raccontare che con il mezzo sul ponte (o comunque con 2 crick da officina) ci voglia 1 ora per girare le gomme. Forse forse il gommista ci mette 1 ora se deve fare la sostituzione invernali/estive sugli stessi cerchi, bilanciatura compresa.

quote:Risposta al messaggio di mojado inserito in data 22/12/2009  13:43:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>io pure non sono un gommista mà il tempo per girare le gomme è uguale a cambiarle.devi sempre togliere la gomma dal cerchio e rimontarla mettendo la parte interna all'esterno rifare l'equilibratura e rimontare tempo ne occorre saluti gianni

no veramente il cambio gomme, al momento si limita ad invertire le gomme avanti e indietro senza toglierle dal cerchio... E una cavolata, ma da soli ci vuole tanto perchè con il crick in dotazione bisogna sostituire una gomma per volta alternandola con quella di scorta facendo circa 4 metti e leva ( 5 se si considera che bisogna smontare pure la gomma di scorta !!) Il gommista senza fare discorsi di orari e tempi mi ha sparato direttamente 60 eurozzi... che equivalendo ad un ora di mano d'opera conteggiatomi dalla <>Ford allora ho fatto fare tutto a loro, mi rendo conto che con i mezzi opportuni ci vogliono al massimo 10 minuti...

Jonni 51, forse non ti è ben chiaro in che cosa consiste 'girare le gomme', in sostanza quella dietro destra va messa davanti ma sempre a destra e cosi via, non è più come una volta che le gomme si dovevano incrociare. ciao.

quote:Risposta al messaggio di pyntor inserito in data 22/12/2009  14:39:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>allora sono rimasto moooolto indietro[8D]in questo caso 10/15 minuti sono sufficienti.a tutti un buone feste gratis[:)][:)] gianni

510 euro, su camper del 1993vw lt 2400td -tutte le cinghie nuove,cuscinetti- cambio olio e filtri nuovi -olio trasmissione,controllo freni. Da meccanico privato, considerato da molti molto caro ,ma bravo.

quote:Risposta al messaggio di pyntor inserito in data 22/12/2009  14:39:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ora le gomme radiali non si devono + incrociare, ma i gommisti che sanno il fatto loro , quando fanno l'inversione fanno anche l'equilibratura. Saluti paolo

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 02/12/2009  20:56:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel 2007 mi sono recato in un'officina autorizzata Fiat per il tagliando del secondo anno. Confermo il selenia a 20 euro al litro. Pagai quasi 400 euro con fattura. Mi lamentai e parecchio e giunsi alla conclusione: o litigare e rifiutarmi di pagare o mandarlo al diavolo. Scelsi la seconda ma gli ho fatto perdere almeno 10 clienti col tan tam di amici e parenti attribuendogli la fama di ladro. Non capisco perchè le case automobilistiche non stabiliscano un prezzo di riferimento. Saluti, Massimo.

Purtroppo il ducato ha costi x i tagliandi più alti degli altri furgoni, il filtro dell'olio , dell'aria e dell'abitacolo costano più del doppio rispetto a fotd , x non parlare dell'olio che se ne trova in commercio con specifiche superiori a costi di gran lunga inferiori. P.S ho fatto il confronto con ford in quanto conosco alla perfezione i prezzi , NON X POLEMIZZARE[^]. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di lucciola inserito in data 22/12/2009  13:02:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dai retta a me, il mio ha 250.000km, ne ho fatti di tagliandi, originale Iveco con quei soldi non ci compri neanche tutti i pezzi che dici, anche escludendo l'olio, poi il kit filtro gasolio originale costa di listino 147€, e in iveco non sono particolarmente larghi come sconti, domani sera cerco una fattura e ti dico i prezzi esatti di listino, poi trai le tue conclusioni. Adelmo