https://www.huffingtonpost.it/d...
In risposta al messaggio di Grinza del 19/06/2023 alle 06:14:33Quindi ognuno tira le sue conclusioni.
E quindi?
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 19/06/2023 alle 07:37:07Io dico che le auto nuove dovrebbero essere tutte elettriche e che le auto vecchie andrebbero tenute piu‘ a lungo rispetto ai pochi anni con cui vengono sostituite oggi.
Uno che dice che bisogna vendere più auto elettriche per arrivare presto ad emissioni zero, quando l'energia viene prodotta ancora dal fossile, non ha capito ancora nulla, molto probabilmente un articolo pubblicità per invogliare l'acquisto di auto elettriche
In risposta al messaggio di Ummagamma del 19/06/2023 alle 07:41:21Peccato che il non fanatismo ci ha portati a rovinare il clima terreste.
Il fanatismo è stato sempre presente nell’umanita’, è un fatto fisiologico ora ha attecchito la mente di chi è predisposto, non di chi ragiona con razionalità Il vino, i suv ecc
In risposta al messaggio di sergiozh del 19/06/2023 alle 07:40:54Ho un auto elettrica e sono soddisfattissimo, la fanno per una autonomia di 350 km ma riesco a farne 411 in modalità ECO.
Quindi ognuno tira le sue conclusioni. io le avevo gia‘ tirate prima che pubblicassero i due articoli sopra e le he ho espresse pure sul forum e ci furono un mucchio di polemiche al riguardo.
In risposta al messaggio di sergiozh del 19/06/2023 alle 07:49:57Il mio parco macchine compreso macchine è tutto euro 6
Peccato che il non fanatismo ci ha portati a rovinare il clima terreste. ora i danni sono fatti e possiamo solo mitigarli un po‘ cercando di produrre meno CO2, ma il clima e‘ cambiato e continuera‘ a cambiare in peggio.Producendo meno CO2 si cerca solo di avere dei cambiamenti di clima piu‘ lenti. io di figli non ne ho e voi che ne avete dovreste proprio essere quelli preoccupati per il pasticcio climatico in cui si troveranno i vostri figli e nipoti ma sembra invece che e‘ meglio mettere la testa sotto la sabbia come fanno gli struzzi (se sia vero che lo fanno non lo so…).
In risposta al messaggio di Ummagamma del 19/06/2023 alle 09:29:16Di fonte a questi dati inequivocabili uno si chiede: perché siamo così schiavi della comunicazione?
In risposta al messaggio di chorus del 19/06/2023 alle 09:34:08La tecnica evolve ad un ritmo che non consente di valutare in pieno là veridicità, è chiaro che il mercato sta cambiando, si affacciano nuovi attori e nuovi appetiti
Di fonte a questi dati inequivocabili uno si chiede: perché siamo così schiavi della comunicazione?
In risposta al messaggio di DonLimpio del 19/06/2023 alle 10:24:35"per esempio se paghi 31 euro per fare un pieno ad una tesla sei un idiota oppure non sei capace perche' ragioni da auto a pistoni usando un auto elettrica (si fanno abbonamenti ad esempio .. nella peggiore delle ipotesi invece e' di 8 euro per 100 km cioe' 13.3 kwh*0.62 euro) "
trovo sempre spassosa la polarizzazzione che il bipede terresete assume di fronte a quasi ogni argomento portando a sostegno delle proprie tesi anche argomenti palesemente falsi (ha pure un nome effetto : dunning kruger).per esempio se paghi 31 euro per fare un pieno ad una tesla sei un idiota oppure non sei capace perche' ragioni da auto a pistoni usando un auto elettrica (si fanno abbonamenti ad esempio .. nella peggiore delle ipotesi invece e' di 8 euro per 100 km cioe' 13.3 kwh*0.62 euro) ad esempio (ancora) con la stessa bravo gpl il pieno in autostrada ti costa anche 40 euro (l' ho visto a circa un euro al litro mebtre fuori e' dalle parti di 0.6 euro/litro) sul fatto che viaggiare in eletrrico sia piu' conveniente e' ovvio : 1 littro di benzina equivale a circa 10 kwh (9.6 a esser pignoli) con un litro di benzina un auto a pistoni (non ibrida) quanto fa? 15 km? esagero = 20 km? beh un auto elettrica con 10 kwh fa 70/80 km come minimo .. arrivare a 100 non e' diffcile
In risposta al messaggio di mapalib del 19/06/2023 alle 12:32:32Francamente io ho sempre riserve per chi prende mezzi non atti allo scopo. Io sono fuori città, per cui un mezzo con qualche risorsa in più, di inverno, lo sfrutto.
Questo tipo di polemica verso quelli col macchinone è sempre esistita. Una volta il bersaglio erano quelli con le berline di lusso e le auto supersportive, negli ultimi anni sostituite nell'immaginario collettivo dai SUV.Al netto di una certa dose di invidia sociale, il problema non è il mezzo in se, ma l'uso che se ne fa. I suv sono mezzi che hanno un costo e un impatto in termini di consumi (e quindi inquinamento) e dimensioni superiori alle normali citycar, e proprio il fatto che per la maggiore vengano acquistati e impiegati per essere usati come citycar che fa scattare malumori e polemiche da parte di chi non ce l'ha per scelta o per carenza di fondi. Ma alla fine è più una questione di principio. Riepilogando, un SUV impatta di più di una panda? Certamente si. Eliminando i SUV si abbatterebbe sensibilmente il problema traffico/inquinamento? Non credo proprio...