sostituzione filtro aria condizionata opel vivaro

possido un vivaro 1900 cdti del 2009 ma quel filtro non l'ho mai visto e sul libretto istruzioni non è menzionato quindi credo che sul mio non sia stato previsto  , tra l'altro e il terzo radiatore (condensatore) che sostituisco e spero che quest'ultimo mi faccia anche l'estate prossima ma visto con quale economia è stato concepito nutro forti dubbi , gran bel motore ma quel condensatore fa pena e l'originale che costa uno sproposito è allo stesso livello del compatibile 

mario

non insito ma sul mio quando lo cercavo non non l'ho mai trovato , potrebbe essere che esista una predisposizione ma non è stato messo o peggio che non esista alcuna predisposizione , se ci fosse farebbe piacere anche a mè sapere dove sia  , tra l'altro quando lo porto al tagliando mi dimentico sempre di chiedere  , va be dai tanto a fine anno verrà sostituito 

mario

ciao

Sotto il vetro anteriore all'esterno c'è un vano che si apre con un minimo di forza:li si trova il filtro

sarò di coccio ma ti assicuro che la dentro o la sotto del filtro non c'è neanche l'ombra , tra l'altro dove hai specificato quello non è un convogliatore d'aria , non c'è neanche nella scatola di presa aria sul cofano motore ne all'interno del convogliatore verso l'evaporatore e il vano motore è quì davanti a sottoscritto





mario

anche dietro al bauletto lato passeggero non esiste nessun alloggio e con una videocamera per ispezione camini sono arrivato fino al condensatore , se poi lo avessero ficcato tra  condensatore e uscita aria trattata è meglio che non ci sia , siccome quel filtro pare esista come ricambio sarebbe interessante sapere se è rotondo - quadro - rettangolare o di qualsiasi altra forma , a mio parere sui nostri vivaro e anche traffic non è previsto e se lo fosse dovrebbe essere ubicato in zona accessibile , magari scomoda e nascosta ma accessibile , ho controllato anche tutte le fatture dei tagliandi dal 2009 fino all'ultimo tagliando di aprile 2016 ma in nessuna fattura specificano la sostituzione di quel filtro , magari chiedendo all'officina Opel ne sapremo qualcosa ma qua da noi è come chiedere oro e in Renault ancora peggio , Nissan mi pare che da svariati anni non faccia più parte di quel gruppo , io ho smesso di cercare invano 

mario

vedo se questa mattina riesco...

oh perfetto , ma viste le misure presumo che vada messo dentro lo scatolato di presa aria sul cofano motore ma li dentro inevitabilmente si bagnerebbe , forse andrebbe messo sul convogliatore nel vano motore ma non credo che le misure coincidano , visto che lunedi utilizzo quel furgone ci di una controllata    

mario

ciao
nel box aria che ti rimane attaccato al cofano

pare non lo abbiano tutti. di sicuro NON la versione commerciale. per il vostro dovrebbe stare li. 
ciao

In risposta al messaggio di turbinello del 09/07/2016 alle 13:05:42

ciao nel box aria che ti rimane attaccato al cofano pare non lo abbiano tutti. di sicuro NON la versione commerciale. per il vostro dovrebbe stare li.  ciao

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veramente il mio è la versione commerciale  e quel box c'è ma senza filtro 

mario

INFATTI è cosi!
il tuo è versione commerciale? allora ha il box che convoglia l'aira ma  non ce l'ha

quello di Pioniere?
visto che non mi è mai capitato un vivaro da fare il tagliando, sonio andato per cortesia a chiedere ad un officina autorizzata opel , e così mi è stato risposto.
di più non so
ciao

Infatti, nelle versioni dove è previsto, si trova nell'alloggiamento attaccato al cofano motore..
Paolo

vi ringrazio ma temo che anche in officina Opel non sappiano quale è la serie predisposta con filtro e quale non predisposta e non ci sto capendo una mazza , il mio e commerciale e quel box o meglio convogliatore attaccato al cofano c'è ma credo che ci sia in tutti i vivaro e traffic indipendentemente dalla versione commerciale o altra versione , non capisco perchè con l'aria condizionata da origine non abbiano inserito il filtro in quel convogliatore o box , non ho guardato bene ma in quel box non mi pare di aver visto qualche sostegno o gancio per il filtro , posso capire che non ci sia ove non c'è aria condizionata ma sul mio e quello di pioniere l'aria condizionata c'è e sul mio è da origine nel senso che lo acquistai nuovo con AC di serie ma quel fottuto filtro non c'è mai stato , non so su quello di pioniere , ancora pochi mesi e poi finalmente lo sostituiamo e mai piu Opel ma non per il filtro ma per tante troppe altre cose , officina locale compresa , abbiamo anche un ducato maxi furgone e un daily cassone e con quelli oltre alla ordinaria manutenzione mai un problema di nessun genere ma l'officina è all'altezza , addirittura me lo ritirano e consegnano al max il giorno dopo prima delle 8,30 , con il vivaro è un disastro e il mezzo per il solo tagliando quando va bene sta fermo 2 giorni e devo portarglielo e andarmelo a prendeer quindi altro tempo perso  

scusatemi lo sfogo
mario

io ho solo fatto da ambasciatore
devi averla presa proprio in odio sta opel....
probabilmente dovresti se riesci cambiare officina e rivolgerti ad una più grande.
io non potrei mai andare a prendere i veicoli dai clienti

In risposta al messaggio di turbinello del 09/07/2016 alle 20:56:23

io ho solo fatto da ambasciatore devi averla presa proprio in odio sta opel.... probabilmente dovresti se riesci cambiare officina e rivolgerti ad una più grande. io non potrei mai andare a prendere i veicoli dai clienti

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da 7 anni mi sono sempre rivolto al conce più grande in città tra l'altro dove fu acquistato e io abito 15 km distante , purtroppo il servizio di ritiro e reso non lo fanno neanche a pagamento ma questo sarebbe il minimo , due anni fa 3 giorni di fermo mezzo per sostituzione distribuzione , 15 giorni dopo altri 3 giorni per sostituzione pastiglie freni eppure quando lo lasciai per sostituzione distribuzione raccomandai di controllare i freni , ad ogni tagliando 2 giorni su prenotazione e spesso la prenotazione slitta , l'anno scorso sostituzione radiatore condensatore aria condizionata  4 giorni fermo mezzo e dopo aver speso un capitale due giorni dopo,   impianto vuoto con altri giorni di fermo mezzo , chiusura centralizzata portellone laterale che spesso non si apre mai risolto , quest'anno di nuovo radiatore condensatore rotto ma questa volta sostituito dal sottoscritto , e questo in proporzione alle cappellate che hanno fatto e da quanto me le hanno fatte pagare + svariati giorni di fermo mezzo sarebbe niente , con la casa madre  ho il dente avvelenato e pur avendo segnalato + volte il disservizio di quel loro tanto decantato conce se ne sbattono tanto per loro quello deve solo fare numeri , nulla da lamentare sul motore che ritengo affidabile e anche come furgone nel suo piccolo in generale non è niente male ma tutto il contorno fa pena , pensa che ad ogni tagliando mi hanno sempre fatto pagare il liquido tergivetri anche se la vaschetta era piena con liquido aggiunto dal sottoscritto , è poca roba ma infastidisce parecchio , segnalato anche questo ma nisba , sono solo capaci di farsi pagare salato dando un disservizio ma con noi hanno finito e non solo con noi 

chiaramente tu/voi non c'entrate nulla ringraziandovi per aver fatto da tramite e avermi fatto capire dove va ubicato quel filtro , lunedi contatterò quella officina  ma sicuramente come al solito cascheranno dal mondo delle nuvole chiedendomi il numero di telaio e quant'altro anche se da 7 anni lo hanno registrato nel loro database ma cercarlo farebbero troppa fatica 

ancora grazie
ciao
Mario

caro mario tocchi un tasto dolente.
l'officina grande , concessionaria di una marca purtroppo negli ultimi 5 anni ha solo più grandi problemi 
problemi di rapporti commerciali con la casa madre. a quelli non frega neinte se non riesci, loro vogliono soldi e contratti
problemi con il dover applicare un tempario deciso da altri che se dice che per cambiare quella lampadina ci metti due ore, devi fatturare due ore
problemi di tempistiche nelle riparazioni perchè la gestione dei ricambi è stata data in outsourcing, e di questi tempi chi vuoi che faccia magazzino
problemi con riparazioni sempre più complesse e frequenti , visto la complessità dei mezzi odierni e la fragilità di alcuni componenti
e tante altre problematiche..
una parte di tutto sto casino si riversa purtroppo sull'incolpevole cliente, che oltre a patire il disagio di restare senza mezzo, deve condividere suo malgrado una fetta delle problematiche della concessionaria
ciao

anche per il nissan cabstar ha a ricambio il filtro antipolline, ma sul mio non è previsto nonostante sia dotato dalla nascita di condizionatore.


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....