Ancora vendite alte di Camper in Germania

In risposta al messaggio di mausone46 del 13/05/2022 alle 23:55:32

Dati vendite 12 mesi, dal 2019 al 2022 sempre Aprile -Marzo 12 Monate April - März 2019 46.940 2020 57.143 2021 81.730 2022 79.847 Per la sigillatura di una finestra la mia officina mi dato appuntamento a Settembre. Di questo passo.... Giorgio

devi vedere anche quanti ne hanno rottamati, anche da voi gli over 35 qli. si rivendono difficilmente, c'è un RMB stupendo, ad un prezzo accettabile, è li da parecchio tempo
hanno alzato il prezzo ai mezzi di fascia base mettendo un paio di led, ora tutti comperano, vedremo questo autunno quando dovranno parcheggiarlo, presumo ci saranno ottimi affari all’orizzonte

In Germania storicamente le immatricolazioni sono sempre state importanti; in Italia (fonte APC) nel 2021 le immatricolazioni sono state 7.342, la metà delle immatricolazioni degli anni d'oro, ovvero 15-17 anni fa.
Nel forum leggo spesso che questo settore sta vivendo un boom mai visto prima, purtroppo i dati dicono il contrario.
Magari fossimo un paio di milioni in Italia (siamo poco più di un decimo), avremmo ben altre attenzioni.

In risposta al messaggio di chorus del 14/05/2022 alle 08:12:37

In Germania storicamente le immatricolazioni sono sempre state importanti; in Italia (fonte APC) nel 2021 le immatricolazioni sono state 7.342, la metà delle immatricolazioni degli anni d'oro, ovvero 15-17 anni fa. Nel forum

leggo spesso che questo settore sta vivendo un boom mai visto prima, purtroppo i dati dicono il contrario. Magari fossimo un paio di milioni in Italia (siamo poco più di un decimo), avremmo ben altre attenzioni.

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Sono stati riesumati camper rottamati e venduti a prezzi folli, camper nuovi sempre pochi anche perché hanno dei prezzi assolutamente assurdi

Ma intanto i camper di media qualità hanno cifre prossime ai 100k e i premium oltre … iniziò a non capire più la situazione… ma li vendono ? Forse perché c’è poca dispon?

In risposta al messaggio di chorus del 14/05/2022 alle 08:12:37

In Germania storicamente le immatricolazioni sono sempre state importanti; in Italia (fonte APC) nel 2021 le immatricolazioni sono state 7.342, la metà delle immatricolazioni degli anni d'oro, ovvero 15-17 anni fa. Nel forum

leggo spesso che questo settore sta vivendo un boom mai visto prima, purtroppo i dati dicono il contrario. Magari fossimo un paio di milioni in Italia (siamo poco più di un decimo), avremmo ben altre attenzioni.

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ciao chorus scrivi magari fossimo un paio di milioni in italia (siamo poco piu di un decimo) avremmo ben altre attenzioni. sei sicuro! io sono convinto che con un'invasione del genere troveresti cartelli con scritto oltre che con semaforo rosso per i camper stop anche a semaforo verde (leggi state tutti a casa vostra che rompete le scatole! ) anche perche' dei tanti divieti dobbiamo fare un mea culpa e purtroppo piu' saremo meno ci vorranno!

si certo se si fosse milioni ci sarebbero più posti per i veicoli... magari a molti km dai luoghi di interesse culturale ,di svago, sportivi ...nell entro terra periferia ci sono kmquadrati da asfaltare "civilizzare""...
Mai detto non fu mai cosi azzeccato "pochi ma buoni"
""meno si è meglio si sta""
Sufficiente leggerli qui su col su come vorrrebbero organizzare il camper ,l uscita ...

leggete tutte le rubriche/sezioni dallle soste ai compagni ai gruppi e accesori e avanti ...

In risposta al messaggio di qwertyz del 14/05/2022 alle 14:16:08

Ma intanto i camper di media qualità hanno cifre prossime ai 100k e i premium oltre … iniziò a non capire più la situazione… ma li vendono ? Forse perché c’è poca dispon?

Media qualita' 100 k ??
e' davvero tutto relativo...

Guarda io ho comprato un Globebus i1 dethleffs quindi media qualità che costa di listino 85 k più accessori.. un Laika sotto i 100 nn c’è (ecovip) carthago serie nuove parte da 130 e così via…a me sembrano prezzi folli ma veramente ,stessa cosa nelle auto nella nautica ecc… mi chiedo fino a quando sarà sostenibile questa situazione è se veramente li vendono o visto che ci sono pochi pz magari vendono solo quelli e si ha la sensazione che ci sia un mercato quando in realtà manca semplicemente il prodotto è numeri alla mano le immatricolazioni sono basse. Per il resto concordo con voi siamo già troppi

Si ma la domanda vera è’ : ok virtualmente e’ così ma passata la sbornia e consci del fatto che i prezzi semmai si stabilizzeranno e non scenderanno ci sarà veramente qualcuno disposto a comprare ?? Se ha poco senso tra l’altro un nuovo a 100 k ancora meno ne ha un usato di 9 anni a 50 k… secondo me in quasi tutti i settori ci sarà fra un anno in blocco totale 

Mica tanto "virtualmente" ! Se li vendono, li vendono sul serio !

Un senso c'è, e non è detto che quella che noi definiamo una bolla lo sia veramente. A sentire i concessionari non vendono granché, perchè i costruttori non consegnano. E se non consegnano forse è perchè determinati mercati (quello tedesco ad esempio) hanno assorbito tutto il disponibile. La Pandemia prima ed anche la guerra poi, hanno probabilmente spostato alcuni consumi. Dal viaggio "mordi e fuggi" in aereo per il weekend, ai fine settimana in B&B o in Hotel si è passati al camper. Lo stesso per le vacanze in villaggio turistico o in hotel per 15-20 giorni. I motivi sui sono già detti e che è in utile star qui ad elencare nuovamente. Chi era abituato a muoversi, negli ultimi 2 anni ha speso molto meno ed alcuni hanno pensato di sostituire la vacanza di quel tipo con il camper. Quanto ci metteranno a tornare indietro ? Non lo so, alcuni forse non torneranno mai perchè si saranno trovati bene con il camper, altri lo faranno, ma intanto, qualche anno lo passeranno a trovare un senso nell'abitar viaggiando. In questo momento in cui tutto aumenta, vuoi che i tedeschi non ne approfittino ? Loro detengono il "top" della produzione e così dopo 10-15 anni di mercato "tirato" finalmente possono aumentare i prezzi e lo fanno. Non che prima fossero economici. Dietro ci vanno poi tutti gli altri. Ormai un classe media (Challenger, Roller, ecc.) sotto i 70.000 si fanno fatica a trovare. Con un po' più di qualità si arriva a 80-85.000 e così via. E' un momento buono per queste cose, tra qualche anno si fermeranno e poi magari, altri 10-15 anni di fermo... vedremo, o meglio, chi vivrà vedrà !. Il mio camper ha 4 anni e me lo tengo stretto così com'è se tra 6-7 anni la situazione si sarà normalizzata, penserò a cambiarlo, ora proprio no.

In risposta al messaggio di claumas del 14/05/2022 alle 19:07:44

ciao chorus scrivi magari fossimo un paio di milioni in italia (siamo poco piu di un decimo) avremmo ben altre attenzioni. sei sicuro! io sono convinto che con un'invasione del genere troveresti cartelli con scritto oltre

che con semaforo rosso per i camper stop anche a semaforo verde (leggi state tutti a casa vostra che rompete le scatole! ) anche perche' dei tanti divieti dobbiamo fare un mea culpa e purtroppo piu' saremo meno ci vorranno!

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Ciao,
secondo me invece il settore ricettivo sarebbe più organizzato con un'offerta importante.

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 15/05/2022 alle 04:30:16

Media qualita' 100 k ?? e' davvero tutto relativo...

 Roberto
 

biom di vendite 
boom di acquisti 
.boom...boom ..
...oggi scopro che la ditta Bonometti a chiuso la sua filiale di Trento...

Ma infatti … prima avevi 100 camper e ne vendevi 80 a fatica… oggi ne hai 50 e li vendi tutti e si ha la sensazione del boom… quando invece manca il prodotto .. ma alla fine ok margini di più ma sempre meno ne hai venduto e meno ne venderai … e fra un anno che succederà tra il costo inarrivabile e il resto? Io nn sarei così felice… del resto si vende ma vedo sempre gli stessi mezzi sui vari siti… la poca disponibilità e’ dovuta nn alla vendita , ma al contingentamento delle meccaniche e degli accessori … che ritengo frutto di mera speculazione.. se devo invadere un mercato e fare fatica, produco la metà così ho meno oneri dal personale all’immobilizzo ecc faccio alzare i prezzi e margino… però a scherzare con il fuoco ci si brucia e la stagflazione e’ molto più presente di quello che si crede per me in autunno saranno c…i per tutti

Un dato della Svizzera Wohnmobile    (Scusate ma da tradurre ... )come si legge nel 2021 abbiamo 79899 camper immatricolati e solo nel 2021 6691 nuovi mezzi  poi si legge 26% di piu di nuovi mezzi a comfronto del 2020 .
 
Laut Bundesamt für Statistik waren 2021 in der Schweiz genau  79'899 Wohnmobile zugelassen. In den letzten 10 Jahren mehr wie eine Verdoppelung.

Quelle

Insgesamt wurden im 2020 in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein 6'691 Camper neu eingelöst. Das sind 26 Prozent mehr als im Vorjahr, wie die Vereinigung der Schweizer Auto-Importeure Auto-Schweiz am Mittwoch mitteilte.
Verkaufszahlen der letzten 10 Jahre von Wohnmobilen Stand Aug. 2020 

Quelle

Bestand Wohnmobile in der Schweiz:
2000:  22 518
2019:  64 904
2020:  71 213

quello che piu mi stà sul C...O è che non mi interessa se si vendono camper grandi o piccoli costosi o entri level , è il fattore RICEZIONE dei vari comuni che NON hanno ancora capito cosa significa CAMPERISTI/TURISTI e i vari divieti e sbarre lo dimostrano . inoltre chiedo cosa significhi APERTI da MARZO a SETTEMBRE , forse x far valere L'ALTO COSTO del campeggio visto che x il resto dell'anno devono campare con quello che hanno incassato ? . già 50 € giornalieri (piu' tassa soggiorno ) sono di non facile comprensione figuriamoci verso i 70 , quel PELATO pezzo di piazzola è semplicemente TERRA e NON una pensione o b&b . MOOOLTO meglio fuor dai patri confini dove in ogni posto esiste parcheggio x camper , ben visti e accolti .e ... non dimentichiamoci la CORRENTE , che in certe zone in ITALIA sono da 800w e appena inserisci qualcosa SCATTA . all'estero non conosco il costo energia ma dove mi è conteggiato a parte la spesa del MIO CAMPER oscilla tra i 50 e i 70 centesimi giornalieri .

carlo

In risposta al messaggio di marinox del 16/05/2022 alle 18:19:32

quello che piu mi stà sul C...O è che non mi interessa se si vendono camper grandi o piccoli costosi o entri level , è il fattore RICEZIONE dei vari comuni che NON hanno ancora capito cosa significa CAMPERISTI/TURISTI

e i vari divieti e sbarre lo dimostrano . inoltre chiedo cosa significhi APERTI da MARZO a SETTEMBRE , forse x far valere L'ALTO COSTO del campeggio visto che x il resto dell'anno devono campare con quello che hanno incassato ? . già 50 € giornalieri (piu' tassa soggiorno ) sono di non facile comprensione figuriamoci verso i 70 , quel PELATO pezzo di piazzola è semplicemente TERRA e NON una pensione o b&b . MOOOLTO meglio fuor dai patri confini dove in ogni posto esiste parcheggio x camper , ben visti e accolti .e ... non dimentichiamoci la CORRENTE , che in certe zone in ITALIA sono da 800w e appena inserisci qualcosa SCATTA . all'estero non conosco il costo energia ma dove mi è conteggiato a parte la spesa del MIO CAMPER oscilla tra i 50 e i 70 centesimi giornalieri . carlo

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ma mettiti in commercio e tieni tu aperto un campeggio da settembre a marzo ...consiglio di andarti a controllare ( prima di farlo ) i requisiti che devono avere le strutture ricettive in quei mesi .
​​​​​​Giusto cosi tanto per chiacchierare .
ps