Camper con gommone al seguito su carrello consigli

In risposta al messaggio di Drugo1985 del 25/12/2024 alle 20:17:12

Grazie. Il mio principale dubbio sugli smontabili è il tempo necessario a montare e smontare tutto..secondo la tua esperienza è una cosa che riesci a sbrigarti in una 20ina di minuti ( da solo ) o ci vuole molto di più?

No, 20 minuti non bastano. Poi dipende dal gommone, dalla posizione che trovi, dalla disponibilità ed utilizzabilità di un gonfiatore elettrico e da quanti siete. 
ci sono gommoni nei quali si gonfia tutto, anche il paramezzale e il pagliolo. Questi facilitano molto il montaggio e lo smontaggio, ma tra trovare il posto e portarci i diversi pezzi, prepararli, cominciare a gonfiare, e qui se arrivi con l’auto puoi usare le pompe elettriche, altrimenti vai a braccia o a gambe ed i tempi si allungano. Una volta gonfiato e montato il gommone devi fissare il motore, il serbatoio e le varie borse per le dotazioni ed il bagaglio personale. Io considererei circa 1 ora per operazione in 2 persone.

In risposta al messaggio di Paolo62 del 26/12/2024 alle 08:40:37

No, 20 minuti non bastano. Poi dipende dal gommone, dalla posizione che trovi, dalla disponibilità ed utilizzabilità di un gonfiatore elettrico e da quanti siete.  ci sono gommoni nei quali si gonfia tutto, anche il paramezzale

e il pagliolo. Questi facilitano molto il montaggio e lo smontaggio, ma tra trovare il posto e portarci i diversi pezzi, prepararli, cominciare a gonfiare, e qui se arrivi con l’auto puoi usare le pompe elettriche, altrimenti vai a braccia o a gambe ed i tempi si allungano. Una volta gonfiato e montato il gommone devi fissare il motore, il serbatoio e le varie borse per le dotazioni ed il bagaglio personale. Io considererei circa 1 ora per operazione in 2 persone.

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Ti ringrazio per le info..buona giornata!

In risposta al messaggio di Drugo1985 del 25/12/2024 alle 20:17:12

Grazie. Il mio principale dubbio sugli smontabili è il tempo necessario a montare e smontare tutto..secondo la tua esperienza è una cosa che riesci a sbrigarti in una 20ina di minuti ( da solo ) o ci vuole molto di più?

Avevo un Quick Silver di mt 3,80 con motore di 25 CV. Per due anni lo tenevo in gavone, troppo pesante, circa in totale 140 kg. Per gonfiarlo mai meno di un'ora, idem per sgonfiarlo e riporlo in camper. Quindi in Grecia passavo cosi' le vacanze, ogni due o tre giorni gonfia e sgonfia! Venduto, preso il carrelli e gommone di mt 4,20 a chiglia rigida. Altra vita!

In risposta al messaggio di bazylothis del 26/12/2024 alle 19:28:00

Avevo un Quick Silver di mt 3,80 con motore di 25 CV. Per due anni lo tenevo in gavone, troppo pesante, circa in totale 140 kg. Per gonfiarlo mai meno di un'ora, idem per sgonfiarlo e riporlo in camper. Quindi in Grecia passavo cosi' le vacanze, ogni due o tre giorni gonfia e sgonfia! Venduto, preso il carrelli e gommone di mt 4,20 a chiglia rigida. Altra vita!

da appasionato nautica  posso dirti che nella nautica ogni mezzo e' troppo grosso e troppo piccolo contemporaneamente...per avere doti nautiche dovresti avere almeno 5 mt e vtr ma e' un impegno trasportarlo...poi non ho capito il discorso di passare gg in gommone...per farlo dovresti avere 10 mt di mezzo e ti scordi la carrellabilita'...anche per via della massa trainabile...a grandi linee
-smontabile,ottimo concetto per il camper ma per avere un minimo di sicurezza almeno 3,5 mt e un 10 cv...somma quasi 100 kg + ammenicoli e monta e smonta...se prendi pvc dopo qualche tempo butti via tutto,hypalon ormai non li fa piu' nessuno se non in vtr...prestazioni nautiche da sottocosta..
-per carrellare dovresti andare su 5 mt a 6 mt...purtroppo 5 mt nn trovi quasi + nulla e poca convenienza,la misura per pensare di poter carrellare e navigare decentemente e' un 580...puoi pensare di fare la gg al mare ma comunque guidare con il trenino e ' impegnativo ,l'ormeggio e i vari passaggi sono cari (navi,autostrada consumo nafta) e vanno pianificati
-se vuoi fare campeggio nautico...lascia perdere camper e gommone e vai di barca da oltre 8 mt ma costi spropositati e limite nella zona di utilizzo (vedi difficile carrellabilita' che ti espone anche al ricatto dei vari ormeggi e cantieri nautici)

io e' 30 anni che vado per mare con tutti i mezzi da 3 a 12 mt di gomma o vtr con e senza carrello ecc....oggi se dovessi ricomprare qualcosa prenderei un 580 gommone se proprio vuoi anche con un 40 cv vitaminizzato...se non vuoi impazzire con i costi e con il camper personalmente farei calabria e zona piombino (escludo la sicilia xche' ci risiedo ma ad esempio fronte eolie o marsala ecc non sono male)  per l'elba dove gli ormeggi sono relativamente bassi e gestibili anche ad agosto