Sud America (Covid a parte)

In risposta al messaggio di x3me del 31/10/2020 alle 10:44:14

Buon Giorno, è possibile il trasporto via mare del camper dall'Europa al Sud America? Se si quanto costerebbe? ovviamente ora è impensabile causa Covid però sarei curioso. saluti A

Guarda questo sito

https://seabridge-tours.de/inde...

C`é né  sono altri che costano leggermente meno mà poca differenza , puoi solo fare Hamburgo Motevideo in altri porti non si scende , Brasile impossibile burocraticamente , Argentina un salasso e la Grimandi che ha il monopolio ti lasca scendere solo a Montevideo .
Se ti interessa trovi foto del viaggio di 33 giorni sulla  nave della Grimaldi sul nostro sito nell`anno 2007

https://orix-on-road.blogspot.com

Qualche mese fa avevo chiesto a Seabridge un preventivo per la stessa rotta indicata da Rucki.
Sono circa 2700 euro per il mio camper lungo 5,5 metri e con volume di 32 m3, comprese le spese di handling in porto.
Da aggiungere se desiderata l'assicurazione che copre il viaggio in mare (marine insurance).
Non mi sono informato per l'assicurazione stradale.
Avevo anche pensato ad un trasferimento dal Nord America al Sud America ma i costi sono analoghi

In risposta al messaggio di x3me del 02/11/2020 alle 11:04:06

ah ma pensavo molto meno, mi chiedo se per 2700 euro non convenga comprare un usato provato direttamente in un paese sud americano. Pensavo costasse un 400/500 euro! Iñ

Andata e ritorno, preventivo di oltre un anno fa, non si scendeva sotto i 5000 euro.
Resta da considerare che se la durata del viaggio supera i tre mesi  rimane comunque un costo accettabile.
L'acquisto in loco si può prendere in considerazione, ma attenzione alle leggi vigenti nei vari stati che cambiano anche di parecchio. La compra/vendita ha varie insidie legali e  rivendere può diventare difficoltoso per un non residente.

In risposta al messaggio di robocop del 02/11/2020 alle 11:32:28

Andata e ritorno, preventivo di oltre un anno fa, non si scendeva sotto i 5000 euro. Resta da considerare che se la durata del viaggio supera i tre mesi  rimane comunque un costo accettabile. L'acquisto in loco si può prendere

in considerazione, ma attenzione alle leggi vigenti nei vari stati che cambiano anche di parecchio. La compra/vendita ha varie insidie legali e  rivendere può diventare difficoltoso per un non residente.

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Proprio questo é il motivo che quasi tutti gli Europei aqustano e rivendono veicoli Europei in loco . Con un veicolo comperato in Sud America diventa impossibile a visitare i paesi del Sud America .

In risposta al messaggio di x3me del 06/11/2020 alle 21:39:58

5000 andata e ritorno?

ci mancherebbe non fosse andata e ritorno, in ogni caso mi pare un trambusto e spesa non da poco..credo convenga un viaggio in aereo+noleggio in loco, il tutto forse ? tramite agenzia'?

Il tutto và visto quanto tempo si ha a disposizione , ricordo che le stagioni sono invertite , quando qui fà freddo là é estate . Con solo 3 mesi sono spese  perché non rimessare il veicolo in Uruguay dove puo restare un anno senza problemi doganali ? In questo modo combinate due o tré periodi in Sud america . Che sia in Tribulerio non mi pare proprio , caricate a Amburgo scaricate a Montevideo , con pochissima burocrazia personale o agenzia viaggiate già per un anno in Uruguay . Se viaggiate a bordo della nave il veicolo é bagalio accompagniato e all`uscita del porto ricevete l` "impotazion temporanea" per un anno ,Probemi "nada" . Il ritorno in nave per i passergeri  non é piu possibile dopo per i problemi avuti dalla Grimaldi perché hanno trovato droga e la nave con passegeri é stata sequestata a Dackar per un lungo periodo . Ricordo ché come ninimo ricevete in qualsiasi paese del Sud America 3 mesi di "imporatazion temporanea " il tutto in dogana . Non vedo probemi ci sono stato 4,5 anni e ho attraversato forse 30 volte i confini in quel continente ...
Saluti Rucki

https://orix-on-road.blogspot.com

 

In risposta al messaggio di x3me del 02/11/2020 alle 11:04:06

ah ma pensavo molto meno, mi chiedo se per 2700 euro non convenga comprare un usato provato direttamente in un paese sud americano. Pensavo costasse un 400/500 euro! Iñ

a quale paese del sud america ti riferisci? da usuhaia (arg) a barranquilla (col) ci sono 10.000 km di distanza e una enormità di leggi diverse: dall’assicurazione alle modalità di entrata/uscita, alle importazioni temporanee, etc.
la grimaldi con le navi ro-ro arriva sia in brasile, che in uruguay che in argentina. i prezzi sono più o meno quelli che ti hanno detto.
comprare un camper è impensabile per diversi motivi: non essendoci un mercato come quello europeo o americano i prezzi sono esorbitanti, venderlo è difficilissimo e in tanti casi illegale se non residenti (argentina, cile, brasile). 
ti mando un link di qualcosa di interessante. la toyota attraverso la rete ufficiale in argentina noleggia i propri veicoli:

https://www.toyotamobility.com.ar/

in sud america i costi della vita sono molto bassi, quindi fare un viaggio di due/tre mesi con veicolo a noleggio può rendersi vantaggioso. se decidi di fare il viaggio fammi un fischio, ti aiuto molto volentieri.

In risposta al messaggio di caronbz del 07/11/2020 alle 18:59:12

a quale paese del sud america ti riferisci? da usuhaia (arg) a barranquilla (col) ci sono 10.000 km di distanza e una enormità di leggi diverse: dall’assicurazione alle modalità di entrata/uscita, alle importazioni temporanee,

etc. la grimaldi con le navi ro-ro arriva sia in brasile, che in uruguay che in argentina. i prezzi sono più o meno quelli che ti hanno detto. comprare un camper è impensabile per diversi motivi: non essendoci un mercato come quello europeo o americano i prezzi sono esorbitanti, venderlo è difficilissimo e in tanti casi illegale se non residenti (argentina, cile, brasile).  ti mando un link di qualcosa di interessante. la toyota attraverso la rete ufficiale in argentina noleggia i propri veicoli: in sud america i costi della vita sono molto bassi, quindi fare un viaggio di due/tre mesi con veicolo a noleggio può rendersi vantaggioso. se decidi di fare il viaggio fammi un fischio, ti aiuto molto volentieri.

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ciao a tutti

@caronbz ,davvero interessante il link che hai segnalato
al cambio attuale ad esempio un pick up hilux costa 40€ al giorno,un' utilitaria meno ancora.
Una soluzione conveniente , non ho idea dei costi dell'hotellerie Argentina ma credo che
avendo a disposizione 5000€ per la spedizione di un mezzo a pari cifra
con il rent esce una vacanza da 2/3 mesi.
Non e' chiaro dal sito se possibile uscire dall'Argentina ad esempio x andare anche in Cile .


questa e' una delle varie soluzioni x Cile Argentina con ottime offerte ( se ho capito bene)
prenotando molto in anticipo , dai 25€ al giorno a salire secondo i veicoli e la stagione

https://wickedsouthamerica.com/...

Personalmente per viaggi extraEuropei limitati nel tempo ritengo il rent una buona soluzione .
Differente il viaggio di Rucki affrontato in piu' puntate con il propio veicolo lasciato e ripreso,
bel viaggio Rucki , tanta sana invidia 

saluti




 

Noi noleggiammo il camper oltre 20 anni fa in Canada. (oddio...chiamarlo Camper è riduttivo...c'era la vasca da bagno, non dico altro)
Per una vacanza di un mese è ovvio che sia meglio.
Però in un paese solo perchè gli altri continenti non sono l'Europa che vai dove ti pare e hai stesse leggi, stesse assicurazioni e totale libertà.
Negli altri continenti è un bordello di burocrazia e limitazioni.
5000 andata e ritorno è un buon prezzo se spalmati in almeno tre mesi. 
Tutte indicazioni utili che mi segno...perchè prima o poi...

Quando andai in Argentina e Cile dieci anni fa i prezzi dei camper a noleggio non erano certamente bassi, cosa influiva molto sul costo finale era l'assicurazione, comunque se può interessare inserisco il link del noleggiatore dove l'avevo preso, mezzi abbastanza spartani rispetto a cosa siamo abituati da noi ma con eccellenti motorizzazioni ed adatti alle strade bianche ancora molto  presenti da quelle parti

http://www.andeanroads.com/en

la configurazione del viaggio di rucky è perfetta se vuoi conoscere tutto il sud america, dalla patagonia (argentina/cile) alla colombia, e non hai 6 mesi a disposizione. si deve calcolare quanti mesi si “abbandona” il mezzo e in quale paese per non incorrere in problemi di import/export sotto false spoglie. normalmente ce la si cava con una multa ma è sempre meglio evitare perché oltre alla multa c’è sempre la tangente “obbligatoria” da pagare, una perdita di tempo inutile e una inc....tura indimenticabile.
se invece si vuole vedere il sud (es: argentina, cile, bolivia, perù) limitandosi ai posti più turistici è conveniente il noleggio e fermarsi in alberghi, cabañas (piccoli chalet molto comuni nei luoghi turistici) e hostería/hostal (hotel senza categorizzazione) con costi più bassi e stessi servizi di un tre stelle (più o meno). la tenda, un buon materassino e buoni sacchi a pelo garantiscono sogni d’oro in posti meravigliosi in mezzo alla cordigliera, ma per tutto ciò basta un negozio simil decathlon e la cosa è fatta. poi ci sono i campeggi e le case private se si vuole rapportare direttamente con la gente del posto: si mangeranno i migliori “asados”, s’imparerà a bere il mate a qualunque ora, a mangiare le chipas e il ceviche come dio comanda, e non vi lasceranno andare finché non avrete visitato tutti i parenti e i luoghi più belli della zona.
in questo momento il paese più caro è il cile e poi l’argentina, soprattutto in patagonia; man mano che si sale i prezzi calano. bolivia e perù sono al livello di alcuni paesi africani, molto economici, tranne nel cuzco (zona macchu picchu per intenderci) e nella zona lago titicaca.
come ben consiglia rucky il primo punto fermo è stabilire quanto tempo si ha a disposizione, il resto fa parte di cose che ogni uno di noi ha già fatto mille volte in diversi punti del pianeta.

In risposta al messaggio di caronbz del 08/11/2020 alle 11:41:21

la configurazione del viaggio di rucky è perfetta se vuoi conoscere tutto il sud america, dalla patagonia (argentina/cile) alla colombia, e non hai 6 mesi a disposizione. si deve calcolare quanti mesi si “abbandona”

il mezzo e in quale paese per non incorrere in problemi di import/export sotto false spoglie. normalmente ce la si cava con una multa ma è sempre meglio evitare perché oltre alla multa c’è sempre la tangente “obbligatoria” da pagare, una perdita di tempo inutile e una inc....tura indimenticabile. se invece si vuole vedere il sud (es: argentina, cile, bolivia, perù) limitandosi ai posti più turistici è conveniente il noleggio e fermarsi in alberghi, cabañas (piccoli chalet molto comuni nei luoghi turistici) e hostería/hostal (hotel senza categorizzazione) con costi più bassi e stessi servizi di un tre stelle (più o meno). la tenda, un buon materassino e buoni sacchi a pelo garantiscono sogni d’oro in posti meravigliosi in mezzo alla cordigliera, ma per tutto ciò basta un negozio simil decathlon e la cosa è fatta. poi ci sono i campeggi e le case private se si vuole rapportare direttamente con la gente del posto: si mangeranno i migliori “asados”, s’imparerà a bere il mate a qualunque ora, a mangiare le chipas e il ceviche come dio comanda, e non vi lasceranno andare finché non avrete visitato tutti i parenti e i luoghi più belli della zona. in questo momento il paese più caro è il cile e poi l’argentina, soprattutto in patagonia; man mano che si sale i prezzi calano. bolivia e perù sono al livello di alcuni paesi africani, molto economici, tranne nel cuzco (zona macchu picchu per intenderci) e nella zona lago titicaca. come ben consiglia rucky il primo punto fermo è stabilire quanto tempo si ha a disposizione, il resto fa parte di cose che ogni uno di noi ha già fatto mille volte in diversi punti del pianeta.

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Per me il noleggio è la soluzione migliore. Gia fatto in America del nord, non mi è chiaro che limiti ci sarebbero in Sudamerica. Cioè, volendo fare Argentina, Paraguay e Cile insieme nello stesso viaggio (non abbiamo problemi di tempo) chiedo a caronbz, è possibile con lo stesso mezzo l’attraversamento delle frontiere? 
 

In risposta al messaggio di vaicolvento del 08/11/2020 alle 20:12:58

Per me il noleggio è la soluzione migliore. Gia fatto in America del nord, non mi è chiaro che limiti ci sarebbero in Sudamerica. Cioè, volendo fare Argentina, Paraguay e Cile insieme nello stesso viaggio (non abbiamo problemi di tempo) chiedo a caronbz, è possibile con lo stesso mezzo l’attraversamento delle frontiere?   

ti mando di nuovo il link del noleggio della rete toyota

https://www.toyotamobility.com....

Puedo conducir en otro país?
Sí con un costo adicional, hay que informarlo con 7 días hábiles (168 hs) de anticipación para generar los documentos necesarios para retirar el auto del país. Debes seleccionar la opcion Cruce de frontera en los adicionales de la reserva. Por cualquier consulta podes comunicarte con Soporte Mobility al 0800-888-MOBI (6624) las 24 hs del dia.

traduco:
posso guidare in un altro paese?
si, con una spesa addizionale, bisogna informarlo con 7 giorni lavorativi (169 ore) di anticipo per poter generare la documentazione necessaria per la consegna del veicolo. Bisogna selezionare l’opzione “cruce de frontera” (attraversamento di frontiere) tra gli addizionali della prenotazione. 

se mastichi un po’ di spagnolo vai sul link alle domande frequenti e troverai un sacco d’informazione. considera che, se vuoi fare cile, argentina e paraguay forse ti conviene noleggiare a mendoza, salta o tucuman. se prendi la macchina a buenos aires dovrai fare un viaggio di 1200 km fino ad arrivare alle andes passando per territori che hanno poco da offrire. inoltre prendendo il volo con i collegamenti interni risparmierai un sacco di soldi; in argentina c’è una tariffa superiore per gli stranieri per quanto riguarda i voli interni.
 

In risposta al messaggio di caronbz del 09/11/2020 alle 11:39:50

ti mando di nuovo il link del noleggio della rete toyota Puedo conducir en otro país? Sí con un costo adicional, hay que informarlo con 7 días hábiles (168 hs) de anticipación para generar los documentos necesarios

para retirar el auto del país. Debes seleccionar la opcion Cruce de frontera en los adicionales de la reserva. Por cualquier consulta podes comunicarte con Soporte Mobility al 0800-888-MOBI (6624) las 24 hs del dia. traduco: posso guidare in un altro paese? si, con una spesa addizionale, bisogna informarlo con 7 giorni lavorativi (169 ore) di anticipo per poter generare la documentazione necessaria per la consegna del veicolo. Bisogna selezionare l’opzione “cruce de frontera” (attraversamento di frontiere) tra gli addizionali della prenotazione.  se mastichi un po’ di spagnolo vai sul link alle domande frequenti e troverai un sacco d’informazione. considera che, se vuoi fare cile, argentina e paraguay forse ti conviene noleggiare a mendoza, salta o tucuman. se prendi la macchina a buenos aires dovrai fare un viaggio di 1200 km fino ad arrivare alle andes passando per territori che hanno poco da offrire. inoltre prendendo il volo con i collegamenti interni risparmierai un sacco di soldi; in argentina c’è una tariffa superiore per gli stranieri per quanto riguarda i voli interni.  

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Ciao Caronbz. Grazie per le preziose informazioni e per esserti preso la briga di tradurre. Non era necessario, lo spagnolo è una delle lingue che parlo, grazie comunque. Per ora non possiamo che sognare ma le tue indicazioni mi sono molto utili. Buono il consiglio dei voli interni pre-acquistati, già fatto per il Messico e in effetti ne è valsa la pena. Per ora ti ringrazio e se si concretizzerà mi permetterò di approfittare ancora della tua disponibilità e conoscenza. 
 

spero tanto che si concretizzi la tua idea perchè è un viaggio che ti rimarrà dentro per sempre, d’altronde qual’è il viaggio che non ti rimane dentro? forse quello che non hai fatto. comunque, aldilà della filosofia da due soldi, ti racconto una idea che si è frustrata sulla linea di partenza. era il 1991 e, in argentina, avevo coinvolto alcune persone in un progetto, secondo me tuttora valido, ma che non ho né il tempo né il denaro per re iniziare. si trattava di fare il viaggio tierra del fuego-alaska a/r in un determinato periodo di tempo (tipo 18 mesi) in carovana con dei pick up 4x4. avremo dovuto vendere (con una importante agenzia di viaggi spagnola dell’epoca, oggi fallita) periodi di 30 gg di viaggio: se a uno interessava conoscere una determinata tratta di questo viaggio si prenotava solo quella parte, guidava il suo pick up nella carovana per 30 gg e se ne tornava a casa, o continuava se voleva viaggiare per altri 30 gg. è finita che la argentina a dicembre del ‘91 ha fatto la fine che tutti sappiamo e questa idea è rimasta tale come altre migliaia che l’argentina sepolta ciclicamente.

Per interessati a info o solo curiosità , alla Finca     https://www. finca- sommerwind.info   in Equador  ci sono attualmente  una trentina di veicoli di Globetrotter posteggiati (essendo tutte le frontirere chiuse). Diversi proprietari stanno cercando di vendere i loro veicoli .  Poi anche     Face Book Gruppe PanAmerican Traveler Asociation . Anche un video come si puo viaggare con pochi soldi

https://www.youtube.com/watch?v...

Ci sono diversi video di questa coppia Austriaca -Argentina
Rucki

Nessuno di voi segue Stepsover? Sono una coppia di Italiani in viaggio da 4 anni, adesso sono in Bassa California .

https://www.youtube.com/channel...

 

In risposta al messaggio di x3me del 31/10/2020 alle 10:44:14

Buon Giorno, è possibile il trasporto via mare del camper dall'Europa al Sud America? Se si quanto costerebbe? ovviamente ora è impensabile causa Covid però sarei curioso. saluti A

Io avrei un po' paura ad andare in camper in Sud America, tant'è che anche in auto spesso (due volte in Ecuador e una volta in Perù) ho optato per il noleggio con conducente. Con il costo della vita così basso, la differenza di prezzo non era notevole, eavevo una persona del luogo che mi controllava il mezzo e i bagagli durante le visite delle città, che mi faceva un po' da Cicerone, ecc.