Viaggio invernale a Capo Nord

In risposta al messaggio di Toyo00 del 20/11/2024 alle 06:17:52

Il cinebasto è montato all'interno, l'aria che si riscalda è esclusivamente quella della cabina. Terrò sempre 1 dito aperti i finestrini anteriori 

la fessura in alto è quanto di piu inefficente e anticomfort che esista, perchè permettere la fuoriuscita dell'aria piu calda e fa stratificare l'aria. Certo li è talmente piccolo che mandi il cinebasto a palla..ma quando si ferma stratifichi subito e si gelano i piedi, poi sudi per compensare la perdita di calore.
Se trovi il modo di portare un pochino di aria al cinebasto (poca, basta un foro da 2cm sul retro del cinebasto dove aspira) in modo che il 90% è ricircolata e il 10% rinnovata avrai un comfort molto diverso perchè metti in pressione l'abitacolo quindi l'aria viziata esce ma quelal gelida viene preriscaldata priam di entrare.
Ovunque ho instalalto sistemi di sovrapressione dell'involucro oltre a consumare molto meno hanno ottenuto un comfort incredibile (casa mia inclusa), perchè non esistono spifferidi aria gelida che entra e si deposita sul pavimento congelandolo.
Cambia moltissimo con molto poco. MA starai bene anche senza non intendo dire che sia necessario.

Foto odierne, ma in alta Baviera. L'inverno e' arrivato, purtroppo non ho scampo, mia moglie deve ancora lavorare

Non avendo un granché da fare, con tantissima ammirazione per chi è così coraggioso da voler affrontare il Grande Nord in inverno, ho voluto curiosare un poco ed ho chiesto al mio navigatore di portarmi a Capo Nord.

Nello screenshot di sinistra, mi dice che le strade all'isola su cui si trova Capo Nord Nord sono bloccate come è bloccata anche la strada che porta al tunnel per raggiungere l'isola. In quello di destra, il navigatore non è in grado di trovare una strada al momento percorribile per raggiungere la destinazione.

Mi vengono alcuni dubbi sul come ci si possa trovare lassù e poi trovare le strade bloccate per non so quanti giorni, in un'area dove comprare viveri non credo sia facile. Quindi, che fare in questi casi? Ci sarà senz'altro una soluzione che le mie limitate capacità esplorative mi limiterebbero nel superare questo problema.

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 29/11/2024 alle 16:55:33

Non avendo un granché da fare, con tantissima ammirazione per chi è così coraggioso da voler affrontare il Grande Nord in inverno, ho voluto curiosare un poco ed ho chiesto al mio navigatore di portarmi a Capo Nord.

Nello screenshot di sinistra, mi dice che le strade all'isola su cui si trova Capo Nord Nord sono bloccate come è bloccata anche la strada che porta al tunnel per raggiungere l'isola. In quello di destra, il navigatore non è in grado di trovare una strada al momento percorribile per raggiungere la destinazione. Mi vengono alcuni dubbi sul come ci si possa trovare lassù e poi trovare le strade bloccate per non so quanti giorni, in un'area dove comprare viveri non credo sia facile. Quindi, che fare in questi casi? Ci sarà senz'altro una soluzione che le mie limitate capacità esplorative mi limiterebbero nel superare questo problema. Giovanni

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Ciao Giovanni, 
da ieri c'è un'allerta severa su tutta la parte di Tromso e del Finnmark con venti oltre i 100 km/h e tempo veramente brutto: in questo caso è normale una chiusura delle strade, perché diventano presto impraticabili e pericolose.
A me è capitato a febbraio, dopo aver salutato degli amici incontrati a Capo Nord, di restare bloccato a Honningsvåg per 2 giorni insieme ad un altro compagno di ventura del Forum: nessun problema particolare, se non il vento gelido e fortissimo. Ovviamente era previsto il mal tempo ma non la slavina che ha bloccato la strada, quindi bisogna mettere in conto un po' di pazienza in questi casi. A Honningsvåg c'è di tutto, quindi nessun problema: è raro che uno resti fermo a metà delle strade chiuse, perché le allerte ci sono e normalmente fanno un controllo accurato prima di chiudere le "vagbom" (le sbarre), che di solito sono all'inizio dei passi o all'uscita dal paese: ecco, magari avventurarsi fuori strada (o nelle aree remote secondarie, per fortuna spesso poco accessibili senza 4x4) nel nulla e senza guardare il meteo, quello si che può essere pericoloso
Con Beppe ci siamo fatti passare il tempo tra un museo, una lingua di merluzzo fritta al bistrò e 2 chiacchiere 

In risposta al messaggio di daniguid78 del 29/11/2024 alle 17:43:02

Ciao Giovanni,  da ieri c'è un'allerta severa su tutta la parte di Tromso e del Finnmark con venti oltre i 100 km/h e tempo veramente brutto: in questo caso è normale una chiusura delle strade, perché diventano presto

impraticabili e pericolose. A me è capitato a febbraio, dopo aver salutato degli amici incontrati a Capo Nord, di restare bloccato a Honningsvåg per 2 giorni insieme ad un altro compagno di ventura del Forum: nessun problema particolare, se non il vento gelido e fortissimo. Ovviamente era previsto il mal tempo ma non la slavina che ha bloccato la strada, quindi bisogna mettere in conto un po' di pazienza in questi casi. A Honningsvåg c'è di tutto, quindi nessun problema: è raro che uno resti fermo a metà delle strade chiuse, perché le allerte ci sono e normalmente fanno un controllo accurato prima di chiudere le vagbom (le sbarre), che di solito sono all'inizio dei passi o all'uscita dal paese: ecco, magari avventurarsi fuori strada (o nelle aree remote secondarie, per fortuna spesso poco accessibili senza 4x4) nel nulla e senza guardare il meteo, quello si che può essere pericoloso Con Beppe ci siamo fatti passare il tempo tra un museo, una lingua di merluzzo fritta al bistrò e 2 chiacchiere 

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Ammiro e, nel senso più buono possibile, invidio il vostro coraggio! 

Giovanni 

 Viaggiando puo' capitare di rimanere bloccati per questioni meteo senza essere necessariamente nel grande nord. A noi successe in estate alle Ebridi: 2 giorni di bufera, pioggia orizzontale e vento forte, traghetti sospesi. Si cerca un riparo, si attinge alla  cambusa, che si impara subito a ben rifornire quando possibile, gas sempre pieno, mazzo di carte, un buon libro e si aspetta che passi. In quell'occasione avevamo con noi anche la gatta che pero' non e' stata di molto aiuto: e' entrata in letargo e si e' svegliata alla partenza

In risposta al messaggio di annapasqua del 29/11/2024 alle 23:22:13

 Viaggiando puo' capitare di rimanere bloccati per questioni meteo senza essere necessariamente nel grande nord. A noi successe in estate alle Ebridi: 2 giorni di bufera, pioggia orizzontale e vento forte, traghetti sospesi.

Si cerca un riparo, si attinge alla  cambusa, che si impara subito a ben rifornire quando possibile, gas sempre pieno, mazzo di carte, un buon libro e si aspetta che passi. In quell'occasione avevamo con noi anche la gatta che pero' non e' stata di molto aiuto: e' entrata in letargo e si e' svegliata alla partenza

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Concordo, può capitare un po' ovunque, ed è bene sorvegliare giornalmente la situazione meteo su una app locale, come si fa nella navigazione da diporto, inverno o estate che sia.
Personalmente per il Nord Europa ho scaricato la app del meteo svedese di SMHI, che mi invia in automatico eventuali allerte meteo ed altre info relative a tutta la Scandinavia.
Più specifica per la Norvegia, la situazione viabilità è facilmente consultabile sulla app 

https://www.vegvesen.no/en/

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In risposta al messaggio di mausone46 del 22/11/2024 alle 23:47:01

Temperatura - 2 ?
Ti conviene restare al calduccio in Baviera, qui da noi (Italia) fa più freddo

In risposta al messaggio di wippet del 30/11/2024 alle 07:38:10

Concordo, può capitare un po' ovunque, ed è bene sorvegliare giornalmente la situazione meteo su una app locale, come si fa nella navigazione da diporto, inverno o estate che sia. Personalmente per il Nord Europa ho scaricato

la app del meteo svedese di SMHI, che mi invia in automatico eventuali allerte meteo ed altre info relative a tutta la Scandinavia. Più specifica per la Norvegia, la situazione viabilità è facilmente consultabile sulla app  ​​​​​ ​

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In questo momento le strade del nord ovest sono tutte chiuse, deve tempestare forte. Ieri guardavo su Gamvik vento a oltre 60kn!