Situazione E45

la E45 l'abbiamo fatta con il camper circa un mese fa' , ma non la faro' mai piu' perche' il viaggio e' stato un tormento di buche e lavori interrotti, per i rumori del camper, ti premetto che io ho un motorhome in vetroresina, percio' resistente ai rumori, con tutto cio' mi e' venuto il mal di testa dal fastidioso percorso di circa 200 kilometri, penso che ancora oggi sara' cosi, se sei coraggioso!?!...saluti michela

Fatta 10gg fà da Cesena a Promano. Che dire[:o)] è percorribile...[:(] 2 - 3 restringimenti Qualche buca[8D] Io in genere cerco di restare il più possibile sulla corsia di sorpasso, e quando non ci riesco provo a scartare le voragini... A questo giro con il camper nuovo largo come un furgonato riuscivo a schivare molte buche stando tutto a dx mentre spolveravo i gard rail[:p] Buon viaggio[:D]

percorsa a inizio maggio da orte a cesena: lascia stare!! Appena inizia l'appennino è il solito calvario! pista74

Ma possibile che non riescano a sistemare questa benedetta strada? Ci sarà qualche volontà politica? Ciao Valter.

Purtroppo è una strada percorsa da mezzi pesanti e il tratto appenninico è quello che si rovina prima in inverno. C'è poi da dire che i costi di manutenzione ricadono sugli enti locali e per alcune regioni è solo una strada che le lambisce perifericamente per poi sfociare in altre regioni. La regione Umbria, che e la più interssata e che è anche quella che fa più manutenzione, ha proposto di farla passare a pedaggio almeno per i mezzi pesanti per avere i soldi per il mantenimento ma a tutt'oggi non se ne è fatto niente e i lavori si fanno solo quando la situazione è insostenibile. Ciao

quote:Risposta al messaggio di valter1947 inserito in data 05/06/2013  10:49:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Con quella strada c'è gente che si è arricchita e continua ad oggi a "mangiarci". Mai sentito parlare di commissioni di controllo o simili: è nascosta nel mezzo dell'italia, poco appariscente, sembra non interessi a nessuno: terreno ideale per traffici poco chiari. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

basta fare un confronto con le strade di altri paesi europei, sembra che loro non abbiano problemi di buche e di traffico pesante che danneggia l'asfalto....,credo che se alla base di tutto ci sia soltanto la nostra cattiva volontà di far bene le cose..., perchè se sotto l'asfalto, non creano una struttura valida, basta un po di pioggia per impastare l'asfalto con il terreno sottostante e vai con lo slalon e relativi incidenti. ciao, Vito

Io la ho fatta un mese e mezzo fa in auto di Domenica, Ravenna- Orte e a parte qualche pezzo era percorribile. Si c'era qualche buca ma le strade normali in Italia sono da così a peggio. La transpolesana Rovigo-Verona è messa addirittura peggio e invece di sistemarla hanno messo il limite a 70 KM/h. Secondo me lo fanno apposta a lasciarle così in modo che la gente vada in Autostrada e Paghi. Saluti. Paolo

quote:Risposta al messaggio di metal75 inserito in data 04/06/2013  15:36:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, puoi leggere sul sito del Resto del Carlino cronaca di Cesena, c'è un bell'articolo. Ciao Giovanna.

La percorro da più di trenta anni. Non cambierà MAI.Il tratto appenninico è una buca dopo l'altra. Prudenza ! Si..Può...Fare ! (Frankenstein Junior)

Quando qualcuno andrà giù insieme a un viadotto allora, forse, aggiusteranno qualcosa. Gianluca & C.

Last Navarre & Beau Isabeau

strada che sopporta un traffico di tipo autostradale ma non può contare sui pedaggi per avere almeno la corretta manutenzione, dico almeno perchè il tratto appenninico dovrebbe essere pesantemente "ritoccato" (alcune gallerie sono decisamente pericolose) e i tratti di montagna per una strada del genere presnetano costi notevoli molti enti locali poi la mungono mandando i vigili con autovelox (è l'unica strada dove ho collezionato tutte le mie multe per eccesso di velocità, e abito in trentino AA capirai), questo a parte il fastido è un sintomo di come girino le cose, un ente locale non vede molto + in la dei propri confini ed è giusto che sia così, questa strada collega il nord-est a roma e quindi il suo modello di gestione attuale è sbagliato e non funzionerà mai anni fa sembrava realtà imminente il progetto della venezia-roma, il tratto venezia-ravenna era solo un idea, ma ravenna-orte sarebbe diventata un'autostrada vera, con pesanti interventi migliorativi nel tratto appenninico e il pedaggio su tutta la tratta. Non se ne fece nulla perchè chiedere il pedaggio come avviene regolarmente sulle autostrade sembrava chissà che di strano.

Fatta Venerdì pomeriggio quando siamo sbarcati a Civitavecchia: di giorno è ancora "affrontabile" ... certo diventa "difficile" prendere multe perchè è quasi impossibile correre con i Nostri "cassoni". invece il tratto più VERGOGNOSO l'ho trovato proprio dopo Cesena, passando per Ravenna, fino a Comacchio [}:)][}:)] almeno sulla E45 "qualche" pezzo viene messo a posto ... lì invece non trovi nessun "rattoppo" ... neanche un metro quadro, solo ed esclusivamente cartelli ed ancora cartelli che indicano dossi per 3 km., poi ne trovi un'altro e poi un'altro ancora ecc. ecc. VERGOGNOSO è dir poco! Con la viabilità, escluse le autostrade, siamo veramente alla frutta in tutta la Penisola! ciao, Giorgio[:(!]

La scorsa settimana sono stato ad Assisi e viste le condizioni della E45. Fondo stradale pessimo e a mio avviso pericoloso; al ritorno mi sono fatto Assisi, Gubbio e poi da Gubbio la bellissima Via Flaminia che scende a Fano. L'ho allungata parecchio ma ne vale la pena e comunque mai più E45. Ciao Luciano Zanda

Più di una volta mi sono avventurato sulla E45 (Terni-Cesena) vuoi per il risparmio del pedaggio che per i luoghi da raggiungere (costa Romagnola) ma, dopo il viaggio effettuato a fine Maggio u.s. (Terni-Belluno) per il ritorno, per bypassare il Verghereto, ho preferito fare il Barberino per poi rientrare a Chiusi tutta in 5^ ad eccezione di due piccoli tratti. La E45 la trovo comoda solo se devo riposare per la notte non essendo più tanto trafficata le aree di sosta sono quasi del tutto deserte a differenza dell'A1 dove i Frigo la fanno da padrone nonchè di meno la puzza urinica.id="Comic Sans MS">id="size4">id="blue"> Memini tui, memento mei

Molti camionisti che vengono dal nord, una volta arrivati a Ravenna, invece di prendere la E45 proseguono fino a Rimini Nord sull'Adriatica e poi prendono la A14 fino a Fano per poi andare da qui fino a Gubbio. Da Gubbio, invece di prendere per Perugia fanno quei 20 Km di strada che va fino ad Umbertide e da qui riprendono la E45 che da lì è abbastanza buona fino a Orte. Al ritorno fanno il contrario. Il tutto sono una trentina di Km in più ma il tempo è poco più di quello impiegato facendo la E45 da Ravenna. Nel tratto da Fano ad Umbertide sono sorti nel tempo molti esercizi per la sosta e il ristoro visto che il traffico è aumentato notevolmente. Ciao

quote:Risposta al messaggio di zanlucio inserito in data 17/06/2013  18:29:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>