Il prestigioso marchio tedesco presenta al Caravan Salon una gamma completamente rinnovata negli esterni, negli interni e nelle soluzioni tecniche: esordio assoluto per la nuova serie di profilati ribassati.
E’ uno dei marchi tedeschi più rinomati per la capacità di proporre soluzioni originali, non convenzionali e per una pressoché infinita possibilità di scelta e di personalizzazione offerta da un catalogo particolarmente ampio: Frankia ha scelto il palcoscenico di Duesseldorf per presentare le tante novità della gamma 2015. Una produzione, quella della factory di Marktschorgast, che contempla le tre tipologie costruttive (mansardati, profilati, integrali) unendovi la possibilità di scelta tra le meccaniche di base Fiat Ducato X290 con telaio AL-KO AMC, Mercedes-Benz Sprinter con telaio AL-KO AMC (anche biasse), Mercedes-Benz Sprinter con telaio originale e ruote posteriori gemellate e il nuovissimo Iveco Daily, meccanica, questa, riservata alle realizzazioni più grandi ed esclusive.
Tante, davvero tante le novità che Frankia ha scelto di proporre al Caravan Salon: partendo dalla scocca, tutti i veicoli si avvantaggiano di una nuova costruzione del pavimento, realizzato con nuovi materiali capaci di assicurare al contempo robustezza, leggerezza e capacità di coibentazione. Ferma restando la peculiarità del doppio pavimento, il guadagno in termini di peso varia tra i 60 e i 75 kg a seconda del modello, a tutto vantaggio della portata utile per l’utilizzatore finale. Sempre per ciò che concerne la scocca, disponibile sia con pareti sandwich con intelaiatura interna in alluminio che in versione sandwich autoportante con rivestimento interno in alluminio rifinito con moquette e microfibra, tutti i veicoli vedono la comparsa di un nuovo posteriore, più automotive nelle forme e disegnato per dissimulare al meglio le dimensioni della scocca e l’eventuale portello posteriore di accesso al garage o al vano di carico (a seconda del modello e della versione). Ancora importanti novità riguardano gli interni, con una nuova ambientazione chiara, moderna e luminosa ma capace di offrire un ambiente elegante e caloroso, mentre a livello di piante interne Frankia continua nello sviluppo e nella ricerca di soluzioni anticonvenzionali proponendo il nuovissimo I 840 Lounge.
Lungo otto metri e mezzo e allestito su Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC biasse, il nuovo I 840 Lounge si caratterizza per una pianta che sfrutta le ampie dimensioni per offrire un vero e proprio salotto con divano a L di tipo domestico, tv al plasma di grandi dimensioni e maxi toilette/dressing-room posteriore. Una pianta ideale per la coppia che desidera disporre di una vera e propria suite su ruote o per utilizzi professionali in cui sia necessario poter contare su un esclusivo ed elegante veicolo in cui poter svolgere senza problemi incontri o riunioni di lavoro.
Dimensioni simili, ma meccanica Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI per il nuovo I 8400 QD H in versione Platin Plus, evoluzione dell’I 8400 GD Platin (regolarmente a catalogo) proposto lo scorso anno. La pianta interna, con letto matrimoniale centrale posteriore, sfrutta una maxi toilette passante con lavabo centrale e con il wc intelligentemente collocato in un locale separato, mentre è pienamente confermata la straordinaria dotazione di serie.
Lungo 858 cm, largo 230 e alto 315 cm, il nuovo Platin Plus I 8400 QD H adotta una scocca di alto spessore con pareti autoportanti da 50 mm di spessore composte da rivestimento esterno in vetroresina, coibentazione in RTM ad alta densità e interno in lastra di alluminio rivestito in apposita microfibra imbottita. Non manca il doppio pavimento, passante e dedicato a contenere la totalità degli impianti di bordo e diversi vani di stivaggio, mentre l’esterno si caratterizza per il nuovo e piacevole frontale monoblocco in vetroresina e per la carrozzeria in tinta champagne metallizzato.
La serie Platin Plus si caratterizza, come detto, per una dotazione di serie particolarmente completa. A partire dall’impianto elettrico, infatti, il nuovo arrivato offre un nuovo impianto Buttner con tre batterie servizi AGM da 110 AH, quattro pannelli solari da 90Ah, Booster da 45Ah e inverter sinusoidale da 1500W collegato a tutte le prese di bordo. L’impianto, collocato all’interno di un apposito vano accessibile tramite un portello esterno, è pensato per offrire la massima autonomia energetica in qualsiasi momento.
Altrettanto interessanti sono poi le dotazioni di bordo: oltre, infatti, alle normali dotazioni solitamente presenti sugli integrali Frankia allestiti su Mercedes-Benz Sprinter, il nuovo Platin Plus offre riscaldamento a convettori Alde, climatizzatore a tetto Dometic FreshJet 1700, climatizzatore interno al doppio pavimento Truma Saphir Comfort RC con pompa di calore e canalizzazione nell’abitacolo, impianto multimediale con antenna satellitare automatica Oyster 85 completa di decoder e di tv lcd a led da 22 pollici e impianto Dolby Surround, sellerie interne in pelle, veranda esterna Prostor da 550 cm di lunghezza, frigorifero di ampie dimensioni con ventole termostatate, illuminazione interna a led e, per quanto riguarda l’autotelaio, ABS, ASR, Adaptive ESP, BAS, climatizzatore automatico, alzacristalli e specchi retrovisori elettrici, luci diurne DRL, tempomat e cambio automatico a 7 rapporti TG-Tronic.
Più compatto (718 cm) ma altrettanto interessante è il rinnovato I 6800 BD, motorhome che sfrutta la meccanica di base Mercedes-Benz Sprinter in abbinamento al telaio ribassato AL-KO AMC. La pianta interna, un classico della tipologia, presenta il sempre richiesto letto matrimoniale trasversale su garage, abbinandovi un abitacolo estremamente equilibrato e piacevole da utilizzare.
Altra grande novità è rappresentata dall’esordio della nuova gamma di semintegrali ribassati: allestiti su Fiat Ducato AL-KO e doppio pavimento, si propongono a una clientela alla ricerca della qualità Frankia coniugata con una massa complessiva contenuta entro le 3.5 tonnellate. Primo esemplare presentato è il nuovo T 72 GD, profilato con letti gemelli posteriori.
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