Doppio pavimento da 37 cm, scocca di alto livello, rifiniture interne curate, meccanica Fiat Ducato e prezzi che partono da meno di 50.000 Euro: Eura Mobil torna prepotentemente in campo tra i mansardati con i nuovissimi Activa One. Debutto ufficiale anche per l’annunciato Profila One 690 HB.
Attesissima e, puntualmente, pronta al debutto ufficiale: Activa One è la nuova serie di mansardati Eura Mobil. Una nuova gamma che segna l’importante ritorno del prestigioso marchio tedesco nel campo dei veicoli a vocazione familiare e che porta con sè diversi dei punti di forza da sempre riconosciuti a Eura Mobil: tra questi la scocca, con struttura Eura Mobil Sealed Structure, completamente priva di legno e assemblata senza l’utilizzo di viti sfruttando collanti di ultima generazione di derivazione aeronautica, e un imponente doppio pavimento. Con una luce di ben 37 cm, il doppio fondo dei nuovi Activa One sfrutta al massimo le potenzialità della telaistica ribassata Fiat Ducato Camping-Car Special andando a offrire massimo spazio a servizio della totalità dell’impiantistica di bordo che, di conseguenza, si trova in un ambiente protetto, coibentato e riscaldato, ma anche allo stivaggio di oggetti anche particolarmente ingombranti che troveranno ospitalità in grandi vani passanti serviti da appositi portelli esterni.
Pensati per essere utilizzati in ogni stagione, i nuovi Activa One coniugano quindi una tecnica costruttiva di assoluta eccellenza a prezzi di listino decisamente interessanti e che, in Germania, partono da meno di 50.000 Euro per il primissimo modello della serie, il compatto Activa One 630 LS.
Lungo 644 cm, largo 232 e alto 313 cm, Activa One 630 LS è un mansardato perfetto per la famiglia di tre persone alla ricerca di un veicolo estremamente accogliente, funzionale e pensato per essere utilizzato in ogni stagione: la pianta interna, un vero e proprio classico della tipologia e storicamente uno dei layout più apprezzati dalla clientela Eura Mobil, offre infatti un gigantesco living anteriore con dinette a quattro posti completa di tavolo allungabile e affiancata da un lungo divano laterale. Una soluzione, questa, che permette di accogliere fino a sette commensali in un ambiente panoramico, curato e ben rifinito e che non necessita minimamente dell’utilizzo delle poltrone della cabina di guida. I servizi, invece, sono raggruppati in coda, con ampio blocco cucina con forma a goccia opposto al mobile frigo, mentre la parete posteriore ospita una grande toilette con doccia separata e un capiente armadio guardaroba collocato a fianco all’ingresso.
Molto interessanti, oltre al prezzo, sono le peculiarità dell’allestimento, che offre la totalità degli impianti collocati all’interno del veicolo, inusuali possibilità di stivaggio anche in assenza del classico garage posteriore, rifiniture interne solitamente impiegate su veicoli di fascia superiore (tra cui il completo rivestimento in microfibra imbottita di soffitto e mansarda o le ampie pareti anticondensa per living e mansarda), riscaldamento e boiler Truma Combi 4 e una sorprendente portata utile che, per il 630 LS, sfiora i 600 kg (con massa complessiva a 3500 kg e guida con patente B).
Tre i modelli che andranno a comporre la nuova gamma: oltre al 630 LS, Activa One sarà disponibile nelle versioni 650 VB (dinette anteriore e letti a castello in coda), mentre al vertice della gamma Activa One 690 HB proporrà il classico letto matrimoniale posteriore su maxi garage.
Altra novità presentata al CMT è rappresentata dal nuovo e da tempo annunciato Profila One 690 HB: profilato con basculante inserito all’interno dell’omonima serie di accesso, il nuovo arrivato è pensato per ospitare quattro persone in un abitacolo contraddistinto da una interessante rivisitazione della pianta con letto trasversale posteriore su garage, con il matrimoniale accessibile sia lateralmente che frontalmente.
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