Da Genova a Firenze: storia e futuro di un centro vendita presente da oltre mezzo secolo nel settore camper
| Azienda | Pons |
| Posizione | Toscana – Firenze / Area di sosta a Genova |
| Sito web | www.pons.it |
| Titolari | famiglia Pons |
| Struttura | 3.500 mq, di cui 1.200 mq coperti |
| Anno di fondazione | 1969 |
| Concessionaria di: | Laika, Rimor, Hymer, Etrusco |
| Noleggio | Sì |
| Rimessaggio | Sì |
| Giorni di chiusura | Domenica |
Sono pochi i concessionari italiani che possono vantare più di cinquant’anni di attività: uno di questi è Pons, e per questo ci sembra importante analizzare in dettaglio questo centro vendita, raccontando la sua storia e mettendo in luce la sua attuale struttura. Pons è certamente uno dei concessionari più conosciuti e con la maggiore esperienza nel settore, ma si fa notare anche perché ha saputo differenziare la propria attività in due sedi, dando prova di un adattamento alle mutate esigenze del mercato. Alla storica sede di Genova, infatti, ha abbinato pochi anni fa un secondo centro vendita e assistenza in Toscana, aggiungendo una nuova importante tappa al suo percorso.
Il nome dell’attività è anche il nome dei titolari, la famiglia Pons appunto, a cominciare dal fondatore Bruno Pons, che alla fine degli anni ‘60 ha capito le potenzialità di sviluppo del settore campeggio, della vita all’aria aperta e poco dopo anche dei camper. E’ stato un lungo cammino, che per mezzo secolo ha avuto Genova come fulcro ma che ha portato nel 2019 alla creazione di una seconda base operativa in una zona completamente diversa, la Toscana, sulle colline che si innalzano intorno alla città di Firenze.
Da poche settimane nella sede originaria di Genova non è più operativa l’attività di vendita camper, la struttura è stata convertita a rimessaggio e area sosta camper. Nello stesso tempo è stata potenziata la sede di Barberino Tavarnelle, a pochi chilometri da Firenze, dove ora si concentrano i servizi di vendita e assistenza.
La vendita dei camper nuovi spazia in diversi ambiti grazie alla concessione di quattro marchi molto diversi tra loro: Laika, Etrusco, Rimor e Hymer. I veicoli vengono esposti in due zone: il piazzale esterno e lo show room interno. L’area esterna destinata ai mezzi nuovi è a lato del vialetto che conduce alla struttura coperta, ma in parte anche nell’area sottostante, con una zona espositiva esterna che può ospitare complessivamente oltre quaranta veicoli.
Più contenuto lo show room interno, che può ospitare otto veicoli. Naturalmente c’è anche un’area espositiva virtuale, con una sezione del sito web ( www.pons.it ) in cui sono presentati i vari veicoli in vendita, con molte fotografie di buon livello (esterni e interni), una descrizione dettagliata, dati tecnici e prezzo al pubblico.
Tra i marchi trattati spicca Laika, azienda con la quale Pons vanta un sodalizio di lunga data. Marchio d’eccellenza della produzione italiana di camper, Laika offre una gamma che spazia dalla fascia medio-alta a quella più alta del mercato. Top di gamma sono i modelli Kreos, che mostrano quali vette può raggiungere la casa italiana in fatto di design e tecnica costruttiva. Poi c’è la serie Ecovip, un nome ormai storico che identifica la gamma centrale di Laika, composta principalmente da motorhome e semintegrali, ma dove compaiono anche alcuni modelli di van. E infine troviamo la serie Kosmo, pensata per garantire un ingresso nel mondo Laika senza spendere cifre elevate: i van restano sotto i 65.000 euro, i semintegrali sono nella fascia 85-90.000 euro e i motorhome gravitano intorno ai 95.000 euro.
Un altro brand storico della produzione italiana di camper è certamente Rimor, con cui Pons presidia la fascia entry level del mercato grazie alla nuova serie Sarus. Si tratta della nuova gamma 2025 di Rimor e si distingue per gli interni dallo stile inedito, caldo e accogliente, ma anche per i prezzi d’attacco (intorno ai 60-65.000 euro). Non ci sono solo semintegrali, ma anche diversi mansardati: Rimor è una delle poche aziende oggi sul mercato a fare proposte numerose e diversificate in questa tipologia di camper. Nella gamma Rimor inoltre troviamo i van della serie Horus, con prezzi a partire da 51.850 euro, e i modelli di una serie ormai storica, Super Brig (mansardati e semintegrali), che salgono di livello collocandosi nella fascia di prezzo 75-80.000 euro.
L’altro brand di cui da Pons è concessionario è Etrusco, un marchio che dal suo esordio nel 2016 è andato sempre più incrementando il numero di modelli in gamma, ma anche il livello generale dei suoi prodotti. Ci sono svariati semintegrali (serie T, che gravita nella fascia di prezzo 60-70.000 euro), ma anche un mansardato (serie A) e quattro motorhome dal prezzo abbordabile. Non mancano i semintegrali compatti (serie V), i minivan (serie UC) e i camper furgonati della serie Camper Van CV, che comprende anche un modello 4×4.
Per finire, Pons tratta anche Hymer, un marchio che non ha bisogno di presentazioni, da sempre sinonimo del “made in Germany” in ambito caravanistico, con una cospicua produzione di motorhome di alto livello, ma con una gamma che spazia anche nelle tipologie dei semintegrali e dei van.
Infine, come novità 2025, Pons ha deciso di installare sui veicoli una targhetta personalizzata per tutti coloro che acquisteranno un camper nuovo.
Nella sede di Pons a Barberino Tavarnelle è presente un’area market ben concepita: è facilmente raggiungibile dai clienti perché posta all’ingresso della struttura, con scaffali dove vengono esposti accessori di vario tipo e materiali di consumo.
Ma il market continua anche nello show room, dove insieme ai veicoli sono esposte le attrezzature più grandi, come tavoli e sedie da campeggio, barbecue portatili e anche alcuni scooter di ridotte dimensioni per un agevole trasporto a bordo dei camper.
Ritornando all’esterno della struttura, troviamo un piazzale dedicato all’esposizione dei camper usati. Sono presenti sempre diversi modelli, ben differenziati per tipologia e prezzo. Come per i veicoli nuovi, anche i mezzi usati sono presentati sul sito web www.pons.it con fotografie, dati tecnici e prezzo di vendita.
Per l’acquisto dei camper, sia nuovi che usati, vengono proposti finanziamenti per il pagamento rateale, anche dilazionato in dieci anni e oltre. Per chi vuole provare l’esperienza della vacanza in camper senza acquistare un veicolo, Pons propone il servizio di noleggio. La flotta include modelli di varie lunghezze e tipologie differenti, così da accontentare le esigenze di equipaggi di diverso tipo.
Accanto agli uffici e allo show room troviamo l’officina MetaCamper, una realtà autonoma pur essendo di proprietà dei titolari della concessionaria. Offre assistenza non solo ai marchi trattati da Pons, ma anche a veicoli di altri marchi grazie ad apposite convenzioni. L’officina può contare su otto postazioni di lavoro e un ponte idraulico di sollevamento.
Vengono eseguiti lavori di ripristino delle scocche danneggiate, assistenza alla parte impiantistica elettrica, idraulica e legata al gas. Nell’officina MetaCamper si installano anche vari accessori extra serie, dai più semplici ai più complessi, come verande, portabici, condizionatori d’aria, batterie al litio supplementari e pannelli solari.
La storica sede di Genova, come abbiamo anticipato, ha subito una trasformazione per essere riconvertita ad area di sosta e rimessaggio. Per ora si tratta di un’area attrezzata adatta alla sosta di dieci camper, ma è desiderio dei titolari di ampliare lo spazio disponibile, fino ad arrivare a quaranta piazzole di sosta.
In ogni caso, tutte le piazzole oggi godono di presa dell’acqua e allacciamento elettrico a 230 V. L’area è inoltre dotata di camper service. Aperta tutti i giorni, 24 ore su 24, senza possibilità di prenotazione, l’area attrezzata è gestita in maniera automatica.
E’ importante sottolineare l’ubicazione strategica dell’area, compresa nel territorio comunale di Genova. Con i mezzi pubblici si raggiungono facilmente i luoghi chiave della città, come il centro storico, l’Acquario, il Porto Antico e la Fiera (ben nota per il Salone Nautico, a settembre, ed Euroflora, ad aprile/maggio), nonché gli stabilimenti balneari e la passeggiata a mare Anita Garibaldi, ma anche la cittadina di Nervi e l’Ospedale Gaslini (tariffe agevolate per la sosta prolungata in appoggio a familiari ricoverati). Nell’area è stata predisposta anche una zona di lavaggio, per chi desidera pulire l’esterno del proprio camper. L’area di sosta, che si affaccia sulla SS1 Aurelia, è molto vicina allo svincolo Genova Nervi dell’autostrada A12 (E80).
La struttura di vendita e assistenza della concessionaria Pons è ubicata nel comune di Barberino Tavarnelle (Firenze), a poche decine di metri dall’uscita Tavarnelle del Raccordo Autostradale Firenze-Siena.
- 18 Km da Firenze
- 20 Km da Poggibonsi / San Gimignano
- 45 Km da Siena
- 88 Km da Arezzo
- 93 Km da Livorno
Le origini della concessionaria Pons risalgono agli anni ‘60, quando Bruno Pons e la moglie Daniela capirono che la vacanza all’aria aperta piaceva agli italiani e potevano esserci potenzialità di sviluppo nel settore campeggio. I due coniugi avevano acquistato una caravan (o meglio, una “roulotte” per usare il termine in voga a quei tempi) per le loro vacanze e l’avevano posteggiata in un terreno di proprietà a Genova. Varie persone vennero a chiedere informazioni su quel prodotto, mossi da un vivo interesse: da lì la decisione di intraprendere un’attività commerciale proprio in quell’ambito. Nel 1969 venne ufficialmente aperta l’attività, con la sede nel capoluogo ligure, sulle alture che dalla periferia della città dominano il mare. Dopo le caravan arrivarono i camper, quando il mercato iniziò a spostarsi in quella direzione.
Marchio storico trattato da Pons è Laika, con la concessione per la vendita dei veicoli arrivata nel 1996: un sodalizio che dura ininterrotto da quasi trent’anni. Nel 2016 è arrivata la concessione del brand Etrusco, che proprio in quell’anno prendeva vita grazie all’accordo di produzione tra Laika e il resto del gruppo Hymer. Nel 2018 sono iniziate anche le vendite della capogruppo, Hymer appunto, mentre per completare l’offerta nella fascia media e bassa del mercato, nel 2024 Pons è diventata concessionaria Rimor, un brand che ha fatto la storia del camper in Italia e che proprio nel 2024 ha visto un deciso rinnovamento di buona parte della produzione.
E’ del 2019 la grande svolta, con l’apertura di una seconda sede in Toscana. Un allargamento del raggio d’azione, dunque, e un rinnovato impegno nel settore camper in ambito nazionale. Ma perché la Toscana? Un importante costruttore aveva ravvisato la necessità di coprire la zona intorno a Firenze con un centro vendita di provata esperienza, ed ecco che aveva lanciato l’idea alla famiglia Pons, la quale aveva accettato di aprire una seconda sede. Una scelta vincente, come ci confida Federico Pons, uno dei figli del fondatore, che dirige proprio il centro vendita di Firenze: la sede originaria di Genova di lì a poco iniziò a essere problematica da condurre, poco efficiente, per tutta una serie di problemi. La conformazione del territorio rendeva piuttosto complesso gestire arrivi e partenze di camper scaricati dalle bisarche, per non parlare del traffico veicolare sempre crescente. E ad un certo punto, purtroppo, la viabilità è collassata a causa del crollo del Ponte Morandi, uno degli eventi più tragici dell’intera nazione, che ha messo in ginocchio la città di Genova. E’ così che i titolari hanno dovuto prendere una decisione, senza dubbio sofferta: aspettare tempi migliori, che forse non sarebbero mai arrivati, oppure abbandonare l’attività di vendita a Genova concentrando tutto nella sede di Firenze che era ormai avviata? La scelta non è stata semplice, questo è certo, ma la fortuna premia gli audaci, ed ecco che la scommessa è stata vinta.
La sede di Barberino Tavarnelle funziona ormai a pieno regime e sono in programma ulteriori miglioramenti, mentre l’area nel comune di Genova è stata riconvertita a rimessaggio e area di sosta. In progetto c’è l’ampliamento dell’area attrezzata di Genova, che si trova in un punto strategico, un’ottima posizione per chi vuole sostare in camper nel capoluogo ligure.
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