November 24, 2024

Michel

Salone del Camper 2011: CS-Evolution

Set 20, 2011

Azienda di Carmignano di Brenta (PD) specializzata nella produzione di moduli fotovoltaici e nella commercializzazione di accessori, CS-Evolution ha proposto al Salone del Camper il nuovissimo modulo Power 10+. Si tratta di un modulo solare mono e policristallino da 38×38 cm ideale per sfruttare al massimo gli spazi disponibili sul tetto del proprio veicolo ricreazionale grazie alla possibilità di connettere più moduli aumentando facilmente la potenza dell’impianto fotovoltaico.

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Salone del Camper 2011: P.L.A. Camper

Set 20, 2011

Presente al Salone del Camper con uno stand ampio e colorato, P.L.A. ha presentato al pubblico italiano la collezione 2012, articolata nelle gamme P.L.A. M, S e SH e nelle gamme Plasy M, P e HP. Differenziate, all’esterno, dalla colorazione specifica (riprodotta anche nell’allestimento dello stand, con colorazioni grigio/gialle per la gamma P.L.A. e grigio/rosse per Plasy), le gamme hanno visto l’introduzione dei sempre più richiesti profilati con basculante, disponibili in due varianti di disposizione interna e di allestimento.

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Salone del Camper 2011: Aiesistem

Set 20, 2011


Allestitore veneto specializzato nella realizzazone di profilati monoscocca in vetroresina, Aiesistem ha esposto al Salone del Camper la rinnovata gamma Projet. Se i modelli 105 e 305 erano già stati presentati nella loro nuova veste nel corso dei meeting estivi e al Caravan Salon di Duesseldorf, la kermesse parmense ha consentito al pubblico di scoprire il rinnovato Projet 505, vero cavallo di battagli della factory di Nogarole Rocca.

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Salone del Camper 2011: Benimar

Set 20, 2011

Marchio spagnolo parte integrante del Gruppo Trigano, Benimar ha presentato al Salone del Camper 2011 una collezione completamente rivista negli interni, negli esterni e nei layout.

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Salone del Camper 2011: Flow

Set 19, 2011
Esposte in uno scenografico stand con tanto di galleria di esposizione dedicata, le novità Flow hanno attratto numerosi visitatori. Dedicate ai fruitori e ai possessori di veicoli ricreazionali, sono studiate e realizzate per conciliare prestazioni brillanti e massima semplicità di utilizzo, che si tratti di trattamento delle acque o della nuovissima linea di prodotti per la cura delle superfici con nano tecnologie.
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Salone del Camper 2011: Fiat Professional

Set 16, 2011

Al Salone del Camper, Fiat Professional presenta l’ultima generazione del Fiat Ducato, meccanica leader nel settore dei veicoli ricreazionali che celebra, proprio quest’anno, il proprio trentesimo compleanno. Per l’occasione, lo stand Fiat, inserito nel padiglione 5, consente al pubblico di entrare in contatto con le nuove motorizzazioni Multijet di seconda generazione disponibili nelle versioni da 2.0 litri 115 cv, 2.3 litri da 130 cv a cui si aggiungono le due unità dotate di turbina a geometria variabile 2.3 Multijet II da 148 cv e il potente 3.0 Multijet Power da 177 cv.

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Salone del Camper 2011: Laika

Set 15, 2011

Ospitato nel padiglione 6, il grande ed elegante stand Laika accoglie una folta rappresentativa della produzione della casa della cagnetta alata: sono ben 27, infatti, i veicoli esposti tra lo stand principale e una vetrina esterna, mentre non manca, come ormai consuetudine per il marchio toscano, anche lo spazio dedicato all’efficiente Laika Service, il servizio di assistenza ai clienti, ubicato sempre nel padiglione 6, stand L 036.

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Salone del Camper 2011: Amplo

Set 15, 2011

Specializzata nella progettazione e realizzazione di sistemi di livellamento automatici, la modenese Amplo propone, nello stand inserito nel padiglione 2, una efficace dimostrazione della bontà dei propri prodotti, consentendo ai visitatori di vedere all’opera i sistemi SWK4 dedicati ai veicoli con telaio AL-KO AMC.

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Salone del Camper 2011: Elnagh

Set 14, 2011


La casa milanese propone, al Salone del Camper 2011, la quasi totalità della propria produzione, organizzata nelle caravan Symbol e SuperSymbol, nei mansardati Baron, Duke e Prince, nei profilati Baron e Prince, nei motorhome Magnum e nei rinnovati profilati con basculante T-Loft.

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Salone del Camper 2011: Wingamm

Set 14, 2011

Specializzata nella realizzazione di veicoli monoscocca in vetroresina, Wingamm propone al Salone del Camper una folta rappresentativa della propria produzione, articolata nelle gamme Miniline (Brownie e Rookie), Micros e Oasi.

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Salone del Camper 2011: Arca

Set 13, 2011

Ben sei le novità che la storica casa di Pomezia propone al Salone del Camper 2011: lo stand Arca, infatti, ospita i quattro nuovi profilati con letto basculante e doppio pavimento allestititi su Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC e Renault Master pianalato, il nuovo motorhome H725GLM e, anteprima assoluta, il Blue Van, primo furgone attrezzato nella lunga storia Arca.

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Salone del Camper 2011: Esterel

Set 13, 2011

Presentata in anteprima al Caravan Salon, la nuova serie Beverley debutta in Italia scegliendo il palcoscenico del Salone del Camper. L’elegantissimo stand Esterel, inserito nel padiglione 6, ospita l’ultimo nato nella factory di Angers, partente stretto del recente Excellis su Mercedes-Benz Sprinter ma caratterizzato da arredi specifici e, soprattutto, dall’adozione della meccanica di base Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC e doppio pavimento passante.

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Salone del Camper 2011: Renault

Set 12, 2011

“Drive the change”, guida il cambiamento: è questo il claim di Renault, la celebre casa automobilistica transalpina presente con un ampio stand al Salone del Camper 2011. Il marchio della losanga propone una folta rappresentanza delle proprie meccaniche dedicate alle trasformazioni a veicolo ricreazionale: il sempre attuale Trafic e l’ultima generazione del Master, presentata lo scorso anno e pronta a muovere i primi significativi passi come meccanica di base grazie agli allestimenti proposti tra gli altri da Adria, Arca, LaStrada, Aiesistem, AzSystem, Rimor e XGO.

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Salone del Camper 2011: EFOY

Set 12, 2011

Presente per la prima volta con un proprio stand al Salone del Camper, SFC Energy AG presenta al pubblico italiano il nuovissimo Efoy Comfort, la pila a combustibile di seconda generazione erede dell’unità già venduta in oltre 22.000 esemplari in tutta Europa.

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Salone del Camper 2011: Gli Accessori

Set 11, 2011

 

Alloggiati principalmente all’interno del padiglione 2, gli accessori rappresentano, al pari dei veicoli ricreazionali, una delle maggiori attrattive per i visitatori. Complementi indispensabili al miglioramento del veicolo attuale o di quello desiderato, offrono risposte precise alle tante necessità dei diversi equipaggi in termini di autonomia, comfort, climatizzazione, sicurezza, praticità e vita all’aria aperta. Diverse le novità presentate per la prima volta in Italia, evidente segnale della vitalità dell’intero settore che, guardando sia a coloro che già possiedono un veicolo ricreazionele, sia a coloro che sono interessati al suo acquisto, appare sempre più vivace e propositivo.

In attesa di scoprire nel dettaglio le novità più interessanti presentate al Salone del Camper, ecco una ricca carrellata di immagini dedicate agli accessori per veicoli ricreazionali.

Fotogallery

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Speciale Salone del Camper 2011

Set 10, 2011

E’ stata inaugurata questa mattina la seconda edizione del Salone del Camper, ospitata nel rinnovato quartiere fieristico di Parma.

Folta e continua la presenza di pubblico che ha affollato i padiglioni alla scoperta dei prodotti e delle novità che caratterizzeranno la prossima stagione commerciale. Tanti i marchi rappresentati, sia per quanto riguarda i veicoli ricreazionali sia per ciò che concerne gli accessori e i servizi turistici.

Cominciamo una veloce carrellata delle novità più significative presenti qui a Parma: tra le meccaniche di base, esordio del Fiat Ducato con motorizzazioni Euro 5 e del nuovo Iveco Daily, oggetto di un marcato restyling del musetto e dei propulsori con il debutto del nuovo 205 cv. Ampio e scenografico stand per Mercedes-Benz che propone Sprinter e Viano ambientati in una sorta di viaggio del tempo, mentre importante è l’apparizione di Renault e Citroen, entrambe presenti con un proprio stand. Sono proprio le meccaniche di base ad assumere una sempre maggiore importanza: il Citroen Jumper debutta sulle rinnovate gamme Therry e Windy di GiottiLine, il Renault Master entra a pieno titolo nei listini di Adria, Arca, Rimor e XGO, spesso per la realizzazione di profilati. Si conferma, come trainante, la tipologia del profilato, rivitalizzato dall’introduzione dei letti basculanti anteriori: al Salone del Camper si registrano gli esordi dei nuovi Arca P730, P735 e P740 nelle varianti GLM e GLC, ma anche dei nuovi Elnagh T-Loft con un nuovo e interessante modello compatto da 640 cm di lunghezza. Sempre in questa tipologia ecco i recenti C.I. X-Til S e Roller Team T-Line S, già visti ai meeting estivi, i nuovi Challenger Prium e Chausson Sweet con Panoramic System, i nuovi Benimar Perseo, P.L.A. HP e SH, EuraMobil Profila P e i rinnovati Kentucky Camargue. Non mancano poi le offerte di veicoli con letto matrimoniale basculante longitudinale, spesso dotati di carrozzeria monoscocca in vetroresina. Emblematiche, in questo senso, le proposte di Wingamm, differenziate nelle gamme Oasi e Brownie. Il mansardato, almeno in Italia, sembra essere sempre il veicolo preferito dalle famiglie: tante le offerte in ogni tipologia di costruzione e prezzo, con proposte che partono da poco più di 35000 Euro per arrivare agli oltre 150.000 del Concorde Credo Action 863 ST con Kinder Zimmer posteriore. Ovvero un ampio spazio con letti a castello trasversali, gavone e volume variabile e dinette trasversale per una vera e propria stanza dedicata ai più piccoli. Soluzione che è riproposta anche da Itineo, smentendo così almeno in parte la sempre più forte tendenza ad associare il motorhome a equipaggi ridotti. Proprio dalla casa francese ecco i nuovi profilati, anche questi pensati per rispondere alle esigenze della famiglia numerosa. Un tentativo coraggioso e, per come è concepito, al momento unico e originale.

Voglia di spazio nei veicoli di importazione: non solo per quelli in arrivo dalla Germania, ma, novità, anche per quelli prodotti appena al di là delle Alpi, con diverse e interessanti proposte di integrali biasse di grandi dimensioni proposti da Rapido, Pilote, Bavaria e da quest’anno anche da Fleurette con i nuovi Florium Wincester. Seconda uscita ufficiale, dopo Duesseldorf, per il nuovo Esterel Beverley, anche questo su Ducato biasse con uno stile interno particolare e destinato a essere notato.

Spazio e prestigio non mancano nelle realizzazioni extralarge di Frankia, Niesmann+Bischoff, Concorde e Carthago, quest’ultima presente con una folta rappresentativa del proprio ampio catalogo e con ben due Liner De Luxe, nuova ammiraglia del marchio tedesco. Non mancano poi i nuovi Tourer e gli Chic C-Line XL. Concorde presenta al pubblico italiano il nuovo Charisma III, Niesmann+Bischoff il Flair 100 e l’Arto con pacchetto Chrom Line, Morelo i recenti Palace, Frankia la Premium-Class con nuove pareti autoportanti. Proprio dal marchio di Marktschorgast ecco l’A 50 Plus, mansardato per la coppia esigente. Stesso target, ma stile completamente diverso e tipologia integrale per i nuovi Pilote Explorateur Diamond Edition e per il Le Voyageur Platinum RX. Sempre dalla Germania tante le proposte Hymer, con i nuovi B StarLine su Mercedes e Exsis-I su Ducato a costituire la novità più eclatante, e da Dethleffs che propone, oltre ai nuovi Advantage I, Globetrotter XXL A e XXLI su Iveco Daily.

Tante produzioni estere, è vero, ma anche tanta Italia, come è giusto che sia. A partire da Laika, che propone 27 veicoli con la nuova gamma Kreos motorhome al completo e presentata anche con una vera e propria saletta cinema, e da Arca, con i già citati profilati di ultima generazione, un nuovo motorhome disponibile anche con riscaldamento Alde e un modello, il Blue Van, che segna l’esordio del marchio pontino nel campo dei furgonati. Vita nuova per Kentucky, con i nuovi Corral, Estro e Camargue, e per Rimor, con il nuovo Sailer. Restando in Toscana, il Gruppo SEA presenta la versione definitiva dell’ammiraglia Mobilvetta S-Yacht, finalmente pronto dopo un consistente e necessario rodaggio, una gamma McLouis ampliata e ben calibrata e tante novità in casa Elnagh con i nuovi Duke e T-Loft premiati da tante visite in queste prime ore di manifestazione.

Ritorni importanti e riconferme per i marchi LMC, TEC e LaStrada, per gli apprezzatissimi van Poessl e Globecar, per la nuova produzione Knaus, con le nuove generazioni Sun-Ti, Sky-Ti e Sky-Traveller. Non mancano le caravan, con la Hobby Premium reduce dai successi ottenuti al Caravan Salon di Duesseldorf, le proposte Dethleffs, Elnagh, Fendt, Knaus, Tabber, Wilk, Buerstner e Hymer, solo per citarne alcune. E non mancano i piccoli produttori artigianali. Aiesistem, Papillon, Allcar, Vas e TopGroup.

In attesa di scoprire nel dettaglio l’ampia offerta qui presentata, vi proponiamo le primissime immagini live dal Salone del Camper 2011.

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Caravan Salon 2011: Concorde

Set 7, 2011

Il vasto ed elegante stand Concorde, situato come abitudine per il prestigioso marchio tedesco, nel padiglione 14, ha proposto ai tanti visitatori accorsi una folta rappresentativa della produzione dell’azienda di Schluesselfeld, specializzata nella realizzazione di veicoli ricreazionali di lusso. Non sono mancate le novità e gli esordi: se, infatti, Concorde aveva già presentato alla stampa specializzata la terza generazione del best seller Charisma, il Caravan Salon ha segnato il debutto ufficiale della nuovissima ammiraglia Liner Plus.

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Caravan Salon 2011: Hobby

Set 6, 2011

Numero uno al mondo nella produzione di caravan, Hobby ha esposto la propria collezione 2012 all’interno del padiglione 9 in uno stand dedicato alla natura, con piante, aiuole e vialetti. La factory di Fockbeck ha proposto, al centro dello stand, il prototipo del futuro Hobby 600, già mostrato alla stampa di settore e ai concessionari in occasione del meeting estivo. Estremamente accattivante e automotive nell’aspetto esterno, richiama, non solo nel nome, gli stilemi che hanno reso storico il primo Hobby 600, nato quasi 26 anni fa e ancora oggi per molti aspetti attuale.

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Caravan Salon 2011: Laika

Set 5, 2011

E’ stata una delle vere e proprie star del salone, consacrata da un afflusso continuo di visitatori sin dalle prime ore di apertura del Caravan Salon. Il nuovo motorhome Laika Kreos, presente in forze con l’intera gamma esposta nell’elegante stand Laika nel padiglione 10, ha scelto l’importante palcoscenico della kermesse tedesca per presentarsi al pubblico, forte di una gamma distribuita su tre lunghezze e due meccaniche di base (Fiat Ducato AL-KO e Iveco Daily) accomunate da una complessa ricerca tecnica e stilistica se segna una netta evoluzione del prodotto verso una fascia di mercato, quella alta, sempre più attenta alla ricerca dei dettagli e di soluzioni personalizzate.

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Caravan Salon 2011: Niesmann+Bischoff

Set 5, 2011

Esposti nel padiglione 14, i motorhome Niesmann+Bischoff hanno proposto una folta rappresentativa della produzione della factory di Polch: il Caravan Salon vede, inoltre, l’esordio ufficiale della nuovissima gamma Flair 100, premiata sin dal primo giorno da un significativo afflusso di pubblico e, soprattutto, di vendite.

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Caravan Salon 2011: SFC Energy EFOY

Set 5, 2011

Esordio al Caravan Salon 2011 per la nuovissima generazione di pile a celle di combustibile Efoy Comfort: lo stand di SFC Energy, leader nella realizzazione di celle a combustibile, ha ospitato la conferenza stampa di presentazione del nuovo prodotto che rappresenta una significativa evoluzione di Efoy, venduta in oltre 22.000 esemplari in tutta Europa.

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Caravan Salon 2011: Pilote

Set 5, 2011


Esordio al Caravan Salon per la nuova ammiraglia Pilote, la serie Explorateur Diamond Edition. Disponibile unicamente in versione motorhome, offre 16 versioni allestite su Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC (anche biasse nei modelli 782 e 832) e Mercedes-Benz Sprinter. Se, durante i mesi estivi, la casa di La Limouzinière aveva presentato le versioni sulla meccanica torinese, al Caravan Salon il palcoscenico è stato dedicato al nuovo Diamond Edition G743LCE su meccanica Mercedes.

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Caravan Salon 2011: LeVoyageur

Set 5, 2011

Marchio del Gruppo Pilote specializzato nella realizzazione di integrali in vetroresina su meccanica Mercedes-Benz, LeVoyageur espone al Caravan Salon due veicoli: un RX Platinum e un RMB Le Voyageur, quest’ultimo realizzato in collaborazione con RMB ed esposto nello stand di questo marchio.

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Caravan Salon 2011: GiottiLine

Set 4, 2011

Non mancano le novità nello stand GiottiLine al Caravan Salon: oltre al Top Cruiser, presentato proprio alla kermesse tedesca lo scorso anno, il marchio toscano propone infatti una significativa rappresentativa della propria produzione, articolata sulla storica gamma Therry e sui nuovissimi Windy, a cui affianca il nuovo Black Edition, un profilato allestito su meccanica Mercedes-Benz Sprinter 313CDI e contraddistinto da grafica e dotazioni specifiche per il mercato tedesco. Ma andiamo con ordine a scoprire le novità di casa GiottiLine.

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Caravan Salon 2011: Fendt

Set 4, 2011

Ospitato, come di consueto, nel padiglione 9, il maxi stand Fendt ha permesso ai visitatori di incontrare la quasi totalità della produzione di caravan del prestigioso costruttore tedesco. A fianco alla confermatissima ammiraglia Brillant, lanciata proprio al Caravan Salon lo scorso anno, e al resto della produzione, articolata nelle gamme Saphir, Bianco, Bianco Sportivo, Tendenza, Platin, Topas, Diamant e Brillant, il marchio di Mertingen ha proposto, con un’adeguata scenografia, la nuova Platin Scand.

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Caravan Salon 2011: Roller Team

Set 4, 2011

Marchio toscano di casa Trigano, al Caravan Salon 2011 Roller Team presenta diverse novità. A fianco, infatti, ai profilati con basculante T-Line M introdotti lo scorso anno, ecco i nuovi T-Line S, “fratelli minori” dei T-Line tradizionali con un ottimo rapporto qualità/prezzo e lunghezza complessiva contenuta entro i sette metri.

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Caravan Salon 2011: P.L.A. Camper

Set 4, 2011

Esordio al Caravan Salon con uno stand originale per P.L.A., giovane marchio toscano nato dall’esperienza e dalla passione di Pier Lugi Alinari. Disposto nel padiglione 16, lo stand ospita un’ampia rappresentativa delle gamme M, S e Plasy, comprese le ultimissime novità rappresentate dai profilati con basculante, quattro modelli disponibili nelle serie S (SH71 e SH 75) e Plasy (HP 71 e HP 75).

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Caravan Salon 2011: Carthago

Set 4, 2011

Tante le novità presentate da Carthago al Caravan Salon 2011: la factory di Ravensburg, infatti, ha allestito due stand (nel padiglione 10 e nel tradizionale 14) dedicati uno ai veicoli più compatti (i nuovi Tourer e gli Chic C-Line) e l’altro ai motorhome di alto livello (Chic E-Line, S-Plus e High Line, Liner DeLuxe). Tante, come detto, le novità, equamente distribuite nelle varie gamme.

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Caravan Salon 2011: Rimor

Set 3, 2011

Ubicato nel padiglione 16, lo stand Rimor ospita una significativa rappresentativa della produzione del marchio toscano, tra cui i nuovissimi profilati Sailer e il primo profilato della gamma Koala, il 51P. Non mancano, poi, l’ammiraglia Nemho e i giovani Trimarano, lanciati lo scorso anno.

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Caravan Salon 2011: SOG

Set 3, 2011

Azienda tedesca specializzata nella realizzazione di sistemi di ventilazione per serbatoi di recupero a cassetta, SOG vanta una lunga esperienza (dal 1994) e un ampio catalogo capace di offrire sistemi dedicati a tutte le toilette adottate sui veicoli ricreazionali. Il sistema, che evita sul nascere la propagazione di cattivi odori, consiste in un ventilatore collegato alla saracinesca del wc. All’apertura di questa, e di conseguenza, della comunicazione tra il wc e il suo serbatoio di recupero, si aziona automaticamente il ventilatore aspirando i cattivi odori e dirottandoli all’esterno del veicolo. Il ventilatore, estremamente potente ma con un assorbimento elettrico ridotto a 0.84W, convoglia i cattivi odori verso un apposito filtro appositamente concepito e realizzato.

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Caravan Salon 2011: La Strada

Set 3, 2011

Diverse le novità proposte da La Strada al Caravan Salon:prima tra tutte il nuovo Fano, camper puro che segna il debutto del costruttore tedesco sull’ultima versione del Renault Master.

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Caravan Salon 2011: Camper Monoscocca

Set 3, 2011

Presente al Caravan Salon, Camper Monoscocca presenta un significativo restyling degli integrali Infinity: disponibili su meccaniche Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC e doppio pavimento, Iveco Daily e, da quest’anno, anche Mercedes-Benz Sprinter, adottano nuovi ed eleganti cristalli anteriori vetrocamera, decisamente più automotive e meglio raccordati rispetto al parabrezza anteriore. Sempre negli integrali si segnalano le nuove prese d’aria laterali, studiate per espellere l’aria calda dopo il suo passaggio attraverso il propulsore, soluzione concepita espressamente per le nuove meccaniche Euro5.

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Caravan Salon 2011: Karmann

Set 3, 2011

Marchio del Gruppo Trigano, Karmann presenta al Caravan Salon il nuovo Dexter 550. Si tratta di un furgonato allestito su Fiat Ducato con passo da 345 cm e sovratetto in vetroresina realizzato dell’azienda tedesca in collaborazione con l’allestitore francese Font-Vendome, vero e proprio specialista del camper puro all’interno del gruppo di Tournon sur Rhone.

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Caravan Salon 2011: Heku

Set 3, 2011

Originalità e capacità di sfruttare in maniera ottimale gli spazi sono le caratteristiche dei veicoli Heku. Il marchio tedesco, presente in passato anche nel nostro paese, espone al Caravan Salon il nuovo H539.

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Caravan Salon 2011: Hymer

Set 3, 2011

Davvero tante le novità presenti nello stand Hymer, sviluppato, come di consueto, nell’intero padiglione 17. La casa di Bad Waldsee, infatti, espone una completa rappresentativa delle proprie gamme di caravan e di motorizzati, recentemente rinnovati, e propone diverse anteprime: il Caravan Salon, infatti, segna il debutto dei nuovi Tramp Premium 50, dei nuovi B Star-Line su Mercedes-Benz Sprinter e della nuovissima gamma Exsis-I su Fiat Ducato con telaio AL-KO, specificatamente studiata per offrire abitacoli confortevoli, dotazioni complete e ampia portata utile pur a fronte di una massa complessiva a pieno carico di 3.5T.

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Caravan Salon 2011: Reimo

Set 3, 2011

Specializzato nella commercializzazione di accessori, allestimenti e componenti per veicoli ricreazionali, Reimo si cimenta nella costruzione del prototipo Monos, un profilato con carrozzeria monoscocca in vetroresina allestito su VW Transporter con telaio AL-KO AMC.

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Caravan Salon 2011: Vario Mobil

Set 3, 2011

Specialista nella realizzazione di allestimenti extralusso, VarioMobil espone nel proprio stand diverse realizzazioni inserite nelle gamme Vario Perfect e nella più compatta Vario Star. Realizzati su misura per assecondare qualsiasi esigenza del cliente che ha di conseguenza la possibilità di scegliere ogni componente del veicolo, meccanica di base compresa, gli allestimenti si segnalano per l’imponenza e la raffinata eleganza data da una maniacale cura dei dettagli.

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Caravan Salon 2011: il Caravan Park

Set 3, 2011

E’ lo sconfinato parcheggio della Messe Duesseldorf e della Esprit Arena, lo stadio della città. Ma ogni anno, in occasione del Caravan Salon, questo enorme parcheggio diviso in settori con viali, erba e alberi, diventa il Caravan Park.

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Caravan Salon 2011: Wingamm

Set 3, 2011

Diverse novità e tanti visitatori per lo stand Wingamm al Caravan Salon di Duesseldorf. La factory veronese, da sempre specializzata nella produzione di semintegrali monoscocca in vetroresina propone infatti il nuovo Oasi 690LX con letti gemelli.

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Caravan Salon 2011: Iveco

Set 2, 2011

Esordio al Caravan Salon per il nuovissimo Iveco Daily, freso di un profondo restyling del musetto e, soprattutto, dei propulsori, ora tutti in linea con le normative antinquinamento Euro 5. A fianco al tradizionale e conosciuto propulsore 3.0EEV da 170 cv Iveco propone il nuovo 3.0 Heavy Duty da 205 cv, proposto, nello stand del costruttore, associato al possente telaio scudato 70C21 con massa complessiva di 72 quintali, disponibile a partire da fine anno.

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Caravan Salon 2011: RMB

Set 2, 2011

Prestigioso marchio tedesco da sempre specializzato in realizzazioni esclusive e su misura, RMB è parte, insieme a Frankia, del Gruppo Pilote. Al Caravan Salon 2011, il marchio di Marktschorgast espone il nuovissimo RMB Frankia Liner: lungo 1004 cm e allestito su M.A.N. TGL 10.250 con un peso complessivo di 10 tonnellate e motore da 250cv con cambio automatico Tipmatic, adotta la carrozzeria autoportante tipica delle realizzazioni RMB, con pareti, pavimento e tetto composti coibentati in RTM da 45 mm di spessore, rivestimento esterno in vetroresina e interno in alluminio rivestito in moquette.

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Caravan Salon 2011: Esterel

Set 2, 2011

Dopo la serie Excellis, presentata lo scorso anno al Salon des Véhicules de Loisirs di Parigi, Esterel sceglie il palcoscenico del Caravan Salon per lanciare la nuova gamma Beverley. La nuova gamma, che affianca la tradizionale Exclusive e la recente Excellis, entrambe allestite su Mercedes-Benz Sprinter, sceglie come meccanica di base il rinnovato Fiat Ducato con telaio extraserie AL-KO AMC e doppio pavimento passante.

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Caravan Salon 2011: CBE

Set 2, 2011

Azienda trentina specializzata nella progettazione e realizzazione di apparecchiature elettriche ed elettroniche per veicoli ricreazionali e imbarcazioni, CBE espone al Caravan Salon una significativa rappresentanza della propria produzione, apprezzata a livello mondiale per la tecnologia e l’affidabilità garantite da prodotti di ultima generazione costantemente aggiornati e migliorati.

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Caravan Salon 2011: Fiat Professional

Set 2, 2011

Il Caravan Salon 2011 rappresenta la prima “uscita ufficiale” del nuovo Fiat Ducato Euro 5. La meccanica di base della casa torinese, premiata da una posizione di assoluto dominio nel mercato dei veicoli ricreazionali, si ripresenta al pubblico con un leggero restyling degli interni e, soprattutto, forte di nuove motorizzazioni in linea con le normative sulle emissioni inquinanti Euro 5.

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Caravan Salon 2011: 3X BeauER

Set 2, 2011

Esordio al Caravan Salon per la nuova caravan francese 3X BeauER: estremamente compatta (260×185 cm), grazie al sistema di ampliamento laterale può raggiungere una larghezza massima di 460 cm allestendo così un living (inserito nella camera di sinistra), un blocco cucina a L completo di frigo, fornello e forno a microonde (compartimento centrale) e una camera da letto con matrimoniale (stanza destra) potendo così ospitare due persone.

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