Parafrasando Henry IV, re francese che nel lontano 1593 pronunciò la famosa frase “Paris vaut bien une messe” – Parigi vale tranquillamente una messa – si svolge fino a domenica 3 ottobre il Salon des Véhicules de Loisirs nel complesso fieristico di Paris – Le Bourget.
Marchio del Gruppo Rimor, XGO propone al Salone del Camper la propria gamma 2011 articolata nelle gamme di mansardati Family e Dynamic, nei profilati Dynamic P e Coupé, nel furgonato X-Van e nelle caravan Elyos. Assente il motorhome X-Class, presentato al Caravan Salon di Duesseldorf, le novità più importanti sono rappresentate dal Family 103, primo mansardato a utilizzare la nuovissima meccanica del Renault Master €5, e sul nuovo Coupé 301 Plus, il primo profilato con letto matrimoniale basculante proposto dalla factory toscana.
Celebre allestitore specializzato nella produzione con veicoli monoscocca in vetroresina, oltre al nuovo Brownie 5.8G, svelato al Caravan Salon, Wingamm presenta al Salone del Camper il restyling interno della gamma Oasi.
RollerTeam si presenta al Salone del Camper forte non solo di nuovi modelli ma anche e soprattutto di novità riguardo i materiali utilizzati per la loro costruzione.
Storico marchio toscano, al Salone del Camper Rimor presenta diverse novità: oltre all’annunciato top di gamma Nemho, infatti, ecco il nuovo Trimarano Sound, primo esemplare della nuova gamma di accesso proposta su Fiat Ducato.
Il costruttore di Mayenne espone al Salone del Camper la propria gamma 2011 ricca di significative novità.
Concessionario specializzato nei camper puri, Pronto Camper espone al Salone del Camper il Vivair Plus S-Line.
Marchio toscano al debutto al Salone del Camper, PLA Camper porta, nel nome, le iniziali del fondatore, Pierluigi Alinari, nome storico di questo settore con una vastissima esperienza maturata in oltre trentacinque anni di attività imprenditoriale.
Proposti nell’affollato stand PLA nel padiglione 3, i veicoli si compongono di quattro mansardati e quattro profilati allestiti su meccanica Fiat Ducato CCS con telaio ribassato, carreggiata allargata e motorizzazioni da 130 e 160 cv dotati, di serie, di vetri e specchi elettrici con sbrinatore, piastre girevoli, paraurti in tinta, braccioli sedili, batteria maggiorata e doppio airbag. Tre i passi utilizzati, a seconda della lunghezza complessiva: si tratta dei modelli da 3450, 3800 e 4035 mm.
Marchio francese ben radicato anche in Italia, Pilote propone al Salone del Camper diversi modelli rappresentativi delle gamme Aventura, Référence e Explorateur.
Prestigioso produttore tedesco di integrali di alta e altissima gamma, Niesmann+Bischoff espone, nel padiglione 7, una rappresentativa della propria produzione articolata nelle serie Flair 4.0 e Arto. Quest’ultima, in particolare, è stata oggetto di un profondo restyling interno, ridisegnato da Klüber Design, e si presenta ai blocchi di partenza della nuova stagione commerciale forte di interni rinnovati all’insegna di eleganza, razionalità e praticità.
Il Salone del Camper è l’occasione scelta da Mobilvetta per presentare la propria ammiraglia, il nuovissimo S-Yacht.
Innovativo nelle forme esterne quanto nuovo e anticonformista all’interno, non ha paura di stupire con un design personale che si inserisce nel solco della storia degli integrali siglati, negli anni, dal marchio toscano. Erede di nomi storici come Yacht, EuroYacht e Nazca, si presenta con una carrozzeria filante e in puro “Italian Style” caratterizzata da forme sinuose e personali rese possibili dalla costruzione della filante cabina con due porte automobilistiche realizzata abbinando vetroresina e kevlar per offrire, al contempo, robustezza e leggerezza. Non manca il letto basculante, elettrico e protetto da un oscurante plissettato anteriore.
Il Salone del Camper è il palcoscenico scelto da McLouis per presentare al pubblico il nuovissimo integrale Nevis 875.
Specializzatosi nella costruzione di motorhome di alta gamma su meccanica Mercedes-Benz, LeVoyageur propone al Salone del Camper il nuovissimo RX Platinum 96 LJ.
Affermato marchio toscano, Laika presenta nel padiglione 7 la quasi totalità dei modelli della propria produzione in uno stand elegante, luminoso e particolarmente ben organizzato. Articolata nelle serie Sport, X, Ecovip, Kreos 3000, Kreos 5000 e Rexosline, la produzione 2010 si arricchisce di nuovi modelli per i quali il Salone del Camper rappresenta la prima vera occasione di incontro con il pubblico.
Diverse le proposte Knaus al Salone del Camper: equamente divise tra veicoli motorizzati e caravan, forniscono risposte a diverse tipologie di clientela.
Meccanica famosa per la robustezza del proprio telaio, l’Iveco Daily è presente al Salone del Camper nell’ultima versione EcoDaily con motori Euro4 ed Euro5 EEV, Enhanced Environmentally-Friendly Vehicles – nelle varianti super alleggerite Daily Camper 35C18, 35C17 e nella più grande 50C18 con passo di 4750 mm e sospensioni posteriori pneumatiche autolivellanti.
Marchio francese del Gruppo Rapido specializzato nella realizzazione di integrali all’insegna del “value for money”, Itineo propone al Salone del Camper una rappresentativa dei veicoli che compongono la gamma 2011.
Marchio storico nel mondo dei veicoli ricreazionali, Hymer espone al Salone del Camper diversi modelli rappresentativi della propria produzione.
Primo produttore al mondo di caravan, Hobby presenta al Salone del Camper anche alcuni motorizzati delle serie Van Exclusive DL, su Fiat Ducato, e l’intera gamma Siesta, mansardati su Ford Transit.
Eclettico allestitore piemontese, Helix Camper propone al Salone del Camper il nuovo Nivolet 505 allestito sulla nuova meccanica del Renault Master con motore €5 2.3dci.
Al Salone del Camper, il Giottiline propone, a fianco ai già noti Ilusion e Therry, i nuovi Top Cruiser, due autocaravan allestiti su Iveco EcoDaily 35C14 con motore da 2.3litri e 136 cv di potenza.
Top Cruiser 410, in particolare, è un mansardato da 734 cm di lunghezza dotato di sei posti letto e pensato per le famiglie numerose. La pianta interna, infatti, propone un grande living anteriore con dinette tradizionale affiancata da un divano, ingresso centrale opposto alla cucina a L, toilette con doccia separata e, in coda, letti a castello trasversali con gavone a volume variabile. …
L’affollato stand Frankia propone diversi veicoli della gamma 2011, tra i quali i nuovi Exclusive-Class su Fiat Ducato Al-Ko con telaio biasse, il nuovo Luxury-Class su Mercedes-Benz Sprinter 519CDI con telaio Al-Ko biasse e portata complessiva di 6 tonnellate e il nuovissimo Premium-Class 9200QD-Car allestito su Iveco EcoDaily 70C17 e dotato di garage posteriore per Smart ForTwo.
Importante marchio francese affacciatosi da qualche anno anche in Italia, Fleurette propone al Salone del Camper alcuni modelli della propria produzione, articolata nelle gamme di profilati Migrateur e Magister e negli integrali Discover.
Meccanica di gran lunga più utilizzata nella realizzazione di veicoli ricreazionali, il Fiat Ducato è presente nello stand Fiat Professional nelle versioni cabinato da trasformazione con telaio longheronato alto e nella sempre più diffusa versione con telaio CCS ribassato e carreggiata posteriore allargata.
Celebre marchio di caravan di prestigio, Fendt propone al Salone del Camper una nutrita rappresentanza della propria produzione, novità comprese. Ecco, quindi, le nuove gamme Bianco Sportivo, Tendenza e l’ammiraglia Brillant.
Celebre costruttore tedesco da qualche anno parte integrante del Gruppo Trigano, EuraMobil presenzia al Salone del Camper con le gamme Profila (mansardati su Ford Transit), Integra Style (integrali su Fiat Ducato CCS) e Terrestra (mansardati su Ducato CCS e profilati su Fiat-Al-Ko).
Produttore francese specializzato nella costruzione di integrali di prestigio con carrozzeria in vetroresina e meccanica Mercedes-Benz, Esterel non ha svelato il nuovissimo Excellis, la cui presentazione ufficiale dovrebbe avvenire al prossimo Salon des Véhicules de loisirs di Parigi-Le Bourget. Presenti, invece, i nuovi Exclusive, motorhome caratterizzati da linea esterna elegantissima e da interni ricercati e disponibili in due tonalità, chiara o scura.
Si tratta di uno dei prodotti più attesi dell’intero Salone del Camper di Parma: Elnagh torna, dopo 17 anni, a dedicarsi anche alla caravan. Esposte in uno scenografico stand che ripercorre, attraverso non solo le brochure pubblicitare e i depliant dei modelli più fortunati della Casa del biscione, ma anche con veri e propri progetti “d’antan” la storia del marchio milanese che celebra nel 2010 i 60 anni di attività, le nuove caravan Elnagh riprendono due nomi storici e cari tanto alla casa quanto agli appassionati: Symbol e SuperSymbol.
Elnagh celebra quest’anno il proprio sessantesimo compleanno: un traguardo importante e prestigioso festeggiato dal costruttore lombardo riproponendo due nomi storici del marchio del biscione. In attesa di approfondire, nel dettaglio, le nuove e attesissime caravan Elnagh Symbol e SuperSymbol, proposte in anteprima assoluta al Salone del Camper e destinate a essere ulteriormente affinate prima di essere consegnate ai primi possessori, ecco i nuovi integrali che recuperano quel nome, Magnum, che caratterizza da sempre i motorhomes Elnagh sin dagli albori della tipologia, nel 1978.
La factory di Isny propone al Salone del Camper una completa rappresentanza dei propri prodotti: al centro dello stand, infatti, ecco le ammiraglie Premium Liner XXL e Globetrotter XXL, mentre non mancano veicoli più compatti come i profilati con basculante Globe4 e i piccoli Globebus.
Prestigioso marchio tedesco leader nella costruzione di veicoli ricreazionali di altissimo livello su meccaniche spesso di derivazione camionistica, Concorde propone al Salone del Camper una rappresentativa della propria produzione. In particolare, sono esposti il motorhome più compatto dell’intero catalogo, il Credo Emotion 693H, unico veicolo Concorde disponibile con massa complessiva a pieno carico di 3.5T e patente B, un Carver, un Charisma 840 e due nuovissimi esemplari delle gamme intermedie Credo Passion e Credo Action.
Il coloratissimo stand Chausson accoglie diverse novità: prime tra tutte i nuovi modelli della gamma Sweet. Oltre al modello originario, lanciato lo scorso anno e con lunghezza complessiva contenuta entro i 6 metri, la serie Sweet si arricchisce di due nuovi modelli, lo Sweet Maxi e lo Sweet Garage che, pur modificando la parte posteriore dell’abitacolo a favore di diverse soluzioni di arredo, conservano in toto l’originale living anteriore con doppia poltroncina laterale e divano biposto centrale alle spalle del quale trova posto il blocco cucina a isola.
Marchio francese parte integrante del Gruppo Trigano, Challenger espone al Salone del Camper i modelli 2011 in uno stand vivace e caratterizzato dalla presenza dello “show vehicle” Prium XL allestito con porzioni di pareti trasparenti per consentire ai visitatori di osservare all’opera diversi equipaggiamenti di bordo tra cui il letto basculante e il piano del tavolo, entrambi movimentati elettricamente, ma anche il piano cucina centrale con mensola laterale a scomparsa, la grande toilette con doccia separata e l’adiacente e originale garage portabici e sistema di carico verticale.
Prestigioso marchio tedesco, Carthago sfrutta il palcoscenico del Salone del Camper per presentare al pubblico italiano alcune delle novità che ne caratterizzano la gamma 2011. In primis, ecco i nuovi profilati Chic C-Line T-Plus, caratterizzati dalla presenza del letto matrimoniale basculante trasversale.
Tante novità in casa Caravans International in vista della prossima stagione commerciale: presentate nell’elegantissmo stand del marchio toscano al Salone del Camper, riguardano non solo i prodotti ma anche e soprattutto i materiali utilizzati per la loro costruzione.
Comune a tutta la produzione è l’adozione del nuovo sistema costruttivo per le pareti: EXPS – Extreme Protection System, con l’introduzione dello styrofoam come isolante, materiale che aumenta la coibentazione termico/acustica del veicolo ed evita l’eventuale propagazione di infiltrazioni di acqua, e di un nuovo estruso plastico ad alta densità presente in tutto il perimetro delle pareti e delle finestre in sostituzione dei tradizionali regoli in legno: immarcescibile, questo materiale impedisce l’ingresso di acqua all’interno della parete. In più, la parte inferiore della parete è rivestita in laminato plastico, evitando così ogni possibile contatto tra la parte interna della parete e gli agenti atmosferici.
Realtà laziale specializzata nella lavorazione della vetroresina, Camper Monoscocca espone al Salone del Camper alcuni modelli della propria gamma Infinity 2011. Allestiti su Iveco ECODaily 35C17 e 50C17 e Fiat Ducato 130 e 160MJ Heavy con telaio ribassato Al-Ko AMC, adottano carrozzeria monoscocca in vetroresina caratterizzata da forme fluide, sottolineata dalla doppia colorazione bianco/argento metallizzato e impreziosita da dettagli quali le finestre e la veranda incassate e, quindi, a filo.
Celebre costruttore tedesco, Bürstner propone al Salone del Camper un saggio significativo della propria produzione in uno stand ben organizzato e completo di hospitality e di una caravan realizzata ad hoc per i più piccoli.
Marchio piemontese, Blucamp propone al Salone del Camper il nuovo Sky 11. Profilato compatto allestito su Fiat Ducato 130MJ, offre, in sei metri di lunghezza, quattro posti omologati e cinque posti letto grazie alla presenza di living anteriore con semidinette a L, tavolo centrale e divanetto contrapposto, letto matrimoniale basculante a soffitto, blocco cucina lineare opposto alla toilette e, in coda, letti a castello con gavone a volume variabile.
Allestitore tedesco all’esordio nel nostro paese, Bimobil propone due veicoli rappresentativi della propria produzione: si tratta del fuoristrada EX345, allestito su Ivece ECODaily 55S17W, e di una cellula pick-up della gamma Husky.
Marchio spagnolo del Gruppo Trigano, Benimar presenta al Salone del Camper diverse novità riguardanti le serie ammiraglie Europe e Perseo e la intermedia Mileo, lanciata lo scorso anno e caratterizzata da un listino particolarmente aggressivo a fronte di dotazioni complete. …
Marchio francese parte integrante del Gruppo Pilote, Bavaria propone al Salone del Camper una buona rappresentativa della propria produzione, articolata nelle gamme Arctic, Baltic e nell’ammiraglia Fjord.
Allestitore trevigiano specializzato nella realizzazione di veicoli ricreazionali e professionali, AZ System presenta in fiera una nutrita rappresentanza della propria produzione articolata nelle gamme Silverdream (profilati) e Legend (integrali). Allestiti du meccaniche Fiat Ducato, Iveco Daily e Mercedes Sprinter, adottano carrozzeria monoscocca in vetroresina e ampie possibilità di personalizzazione da parte del committente.
Athena Preparazioni, specialista nella personalizzazione di veicoli ricreazionali, espone al Salone del Camper un veicolo altamente rappresentativo delle proprie capacità. Si tratta, come si evince dalle immagini, di un integrale Laika Rexosline elegantemente modificato all’insegna di stile, raffinatezza e tecnologia. Una cura maniacale del dettaglio, un ricerca attenta del particolare che rende il veicolo “unico”, in sintonia con le attese personali del Cliente, che può attingere da un ricco elenco di personalizzazioni esclusive.
In particolare, gli stylist di Athena hanno personalizzato gli esterni, montando cerchi in lega con coprimozzo personalizzato e targhette in alluminio, e gli interni, ottenendo un risultato davvero considerevole.
Tante novità in casa Arca: il Salone del Camper, infatti, è l’evento scelto dalla Factory di Pomezia per presentare al pubblico la gamma di veicoli 2010/2011 che registra la nascita di ben quattro novità: oltre ai mansardati M720 GLT Green e M720 GLM Green, presentati alla stampa durante l’estate, ecco i nuovissimi H715 GLT Green e P697 LSX Green.
Celebre allestitore veronese, Aiesistem espone al Salone del Camper una nutrita rappresentanza dei propri semintegrali Projet con carrozzeria in monoscocca di vetroresina. Da sempre legato alla meccanica Renault Master, Aiesistem sfrutta il rinnovato veicolo commerciale francese, dotato di motori 2.3dci da 125 e 150 cv €5 come base meccanica per i modelli Projet 205, 405, 505, 605 e 705.
Celebre costruttore sloveno, Adria sceglie il palcoscenico del Salone del Camper di Parma per presentare al pubblico italiano il nuovo motorhome Sonic 700SP. Lungo 739 cm e disponibile in tre varianti (700 SP, con matrimoniale trasversale posteriore su garage, 700 SL con letti gemelli su garage, eventualmente riunibili in un maximatrimoniale, e 700SC con letto matrimoniale centrale nautico posizionato su garage e raggiungibile tramite l’0rmai classica toilette passante con doccia indipendente, è allestito su Fiat Ducato 130 MJ con telaio longheronato alto e carreggiata posteriore allargata.
La prima giornata del Salone del Camper è iniziata addirittura in anticipo: l’apertura al pubblico, prevista inizialmente alle ore 9 e 30, è stata anticipata di mezz’ora a causa dell’imponente afflusso di visitatori presenti agli ingressi. Un trend che oggi non si è mai interrotto, tanto che è possibile definire come un vero e proprio “bagno di folla” ciò a cui oggi si è assistito tra i vari padiglioni e gli stand.
Marchio spagnolo del Gruppo Trigano, Benimar ha sempre distinto i propri prodotti per l’originalità delle soluzioni adottate e per un equilibrato rapporto tra qualità e prezzo. …
L’edizione 2010 del Caravan Salon di Düsseldorf si chiude con un bilancio molto positivo: ben 170.200 visitatori. Un pubblico attento, interessato, preparato e smaliziato che non si aggirava per gli stand solo per pura curiosità, ma per reale interesse. Un clima di ritrovata fiducia quello che si respirava nei padiglioni, forse meno ricchi di veicoli speciali o da show, ma sicuramente più centrati intorno a quei prodotti, i veicoli ricreazionali, che anno dopo anno coinvolgono e interessano a un numero sempre maggiore di persone.
