Come è ormai consuetudine, il costruttore francese Chausson, marchio del gruppo Trigano VDL, anche per la prossima primavera propone al pubblico alcuni modelli in edizione limitata, quest’anno particolarmente ricchi di dotazioni (oltre 25).
La nuova serie si chiama Titanium ed è composta da tre veicoli semintegrali con letto a discesa sul living, due già disponibili come layout nelle versioni base (Flash 26 e Welcome 79 EB), e il terzo, il Welcome 99, con una pianta totalmente inedita. …
Forti di un crescente successo in termini di gradimento e di vendite, con un significativo incremento delle vendite in tutti i principali mercati (Germania +13%, Italia +10%, Regno Unito +45%) e con ottime prospettive in realà emergenti (Svizzera e Nord Europa), Caravans International e Roller Team presentano le prime novità del 2012, entrambe all’insegna dei profilati con basculante, vera e propria tipologia emergente capace di sintetizzare dinamicità, abitabilità e disponibilità di posti letto. Lanciate lo scorso anno, le gamme C.I. X-Til e Roller Team T-Line si sono subito caratterizzate per la presenza di un ingegnoso sistema studiato per consentire un contemporaneo sfruttamento sia del letto matrimoniale basculante sia del sottostante living, avvicinando così la funzionalità dell’ambientazione a quella dei più classici mansardati senza dover, per questo, maggiorare eccessivamente i volumi che si mantengono particolarmente fluidi e aerodinamici. …
Marchio francese di casa Trigano VDL con solide radici in diversi paesi europei tra cui l’Italia, in vista della prossima stagione commerciale Chausson conferma in toto le già apprezzate gamme Twist, Flash, Welcome e Sweet, introducendo però significative novità negli allestimenti e affiancando nuove piante a quelle già conosciute. ampliando così la propria offerta. …
Nome storico nel mondo dei veicoli ricreazionali, Arca si prepara alla prossima stagione commerciale introducendo importanti novità. Il progetto Arca Green, orientato alla realizzazione di veicoli ricreazionali a ridotto impatto ambientale, lanciato nel 2009 con il capostipite M699GLT Green e riproposto con successo sui successivi M720 GLT Green, M720GLM Green, P697LSX Green, H715GLT Green e H740GLC Green compie un nuovo importante step evolutivo con la nascita dei nuovi profilati P740GLM e P740GLC su Renault Master, P730GLM e P735GLC su Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC e del nuovo integrale H725GLM su Fiat Ducato con telaio Camping Car Special.
Lanciato lo scorso anno in occasione del Salon des Véhicules del Loisirs di Parigi, il marchio Florium si affianca, forte di una propria personalità e di scelte progettuali precise e spesso originali, alla più tradizionale produzione Fleurette, da cui mutua concetti tecnici e “savoir faire”.
Contraddistinti da una colorazione bianco panna e da grafiche specifiche che richiamano, nel logo floreale, il naming Florium, i veicoli si dividono nelle gamme Florium Mayflower (profilati su telaio Fiat Camping-Car Special con letto matrimoniale anteriore basculante) e Florium Wincester (integrali con doppio pavimento allestiti su Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC sfruttato, sulle versioni maggiori, in versione con doppio asse posteriore).
Vero e proprio specialista nella realizzazione di profilati monoscocca in vetroresina, in vista della prossima stagione Wingamm conferma in toto le apprezzate gamme Oasi, Brownie, Micros e Rookie introducendo, su ognuna, diverse significative novità che ne accentuano ulteriormente il carattere esclusivo. Se, infatti, lo scorso anno l’attenzione dei tecnici della factory veronese si era concentrata su un profondo restyling interno delle serie Oasi e Micros e sulla realizzazione dei nuovi portelli con cerniere T.HI.RD. a scomparsa e serrature con apertura dall’interno, quest’anno è il turno degli interni della gamma Miniline, con i Brownie e le caravan Rookie completamente rivisti all’insegna di un mobilio elegante, pratico e luminoso, in linea con le più recenti tendenze di design e, cosa importante in abitacoli particolarmente compatti, capace di dilatare gli spazi grazie a piacevoli contrasti con il pavimento e le sellerie.
Giovane marchio toscano nato dalla passione e dalla lunghissima esperienza di Pier Luigi Alinari, P.L.A. Camper guarda alla prossima stagione commerciale ampliando la propria gamma di prodotti, basata sulle gamme M e S, posizionate al vertice dell’offerta, e sulla recente PLAsy, caratterizzata da un rapporto prezzo/qualità particolarmente invitante, affiancando, alle già presenti tipologie del mansardato e del profilato due nuove linee di profilati con letto matrimoniale basculante, vero e proprio must del momento. …
Storico marchio francese parte integrante del Gruppo Rapido, Fleurette guarda alla prossima stagione commerciale con l’ottimismo derivante da una solida realtà costruita in oltre quarant’anni di attività nella realizzazione di veicoli ricreazionali. La produzione, articolata nelle serie di profilati Migrateur e Magister e negli integrali Discover, si caratterizza per la carrozzeria interamente in vetroresina e con diverse parti preformate create direttamente degli atelier Fleurette, per una scocca a pannelli sandwich con coibentazione in Styrofoam ad alta densità e per un mobilio interno, realizzato interamente in proprio e capace di abbinare ambientazioni classiche e moderne allo stesso tempo al calore del legno massello.
Le ormai prossime fiere di settembre accenderanno i riflettori sulla nuova stagione commerciale. Scopriamo in anticipo, marchio per marchio, tutti i veicoli protagonisti del 2012, le loro caratteristiche e le novità che li contraddistinguono. Eccoli, in ordine alfabetico:
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Da sempre specializzata nella realizzazione di profilati con carrozzeria monoscocca in vetroresina, Aiesistem propone un significativo restyling degli apprezzati Projet su Renault Master e lancia il nuovo furgone attrezzato Projet Van. –> |
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Nome storico nel mondo dei veicoli ricreazionali, Arca arricchisce la gamma di semintegrali P dei nuovi P740GLM e P740GLC su Renault Master e dei P730GLM e P735GLC su Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC. Tutti i nuovi veicoli adottano il doppio pavimento e, nella zona anteriore, un letto basculante, singolo o doppio a seconda della versione. Novità anche per quanto riguarda gli integrali, con l’ingresso del nuovo H725GLM. –> |
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Il marchio francese riorganizza il proprio catalogo introducendo la nuova gamma di vertice Fjord Plus, proponendo nuovi profilati con basculante e rivedendo la concezione di bandelle e doppio pavimento, rispettivamente in alluminio e con nuovo rivestimento interno per una maggiore funzionalità. –> |
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Marchio spagnolo di casa Trigano, Benimar compie un profondo restyling dei propri veicoli, rivedendo sensibilmente gli interni e lanciando la nuova generazione di profilati con basculante Perseo, caratterizzati da un rapporto qualità prezzo particolarmente aggressivo. –> |
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Davvero tante le novità in casa Carthago, che amplia verso il basso la propria offerta con i nuovissimi Tourer e eleva ulteriormente il valore della propria ammiraglia con i nuovi Liner su M.A.N. Crescono, intanto, le dotazioni e le rifiniture delle gamme C-Line mentre Chich High-Line subiscono un profondo restyling. –> |
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Rivista profondamente la gamma Genesis, con nuovi interni e diverse nuove piante, Challenger amplia l’offerta delle gamme Mageo e Prium con nuove versioni e interni caratterizzati da nuove piante. Tante le novità proposte sui veicoli, a partire dalla nuova cucina estraibile EasyChef. –> |
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Cresce la gamma ammiraglia Sweet, rinnovata nelle ambientazioni interne, arricchita da nuovi accessori (tra tutti il nuovo barbecue estraibile EasyChef) e da una nuova pianta, la Sweet Cosy, che declina il letto centrale trasversale posteriore. Restyling per la gamma Flash con nuovi interni e due nuovi mansardati, mentre cresce l’offerta di profilati con basculante. Novità anche nelle gamme Mageo e Twist, con nuovi modelli di grandi dimensioni. –> |
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Dopo un anno caratterizzato dal successo dei profilati con basculante X-Til, Caravans International amplia la propria offerta con una nuova gamma, X-Til S, proposta a tariffe molto interessanti e con tanti contenuti di rilievo. Nuovi interni e dotazioni in crescita per la gamma Elliot. –> |
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Nasce la terza generazione del best-seller Charisma. Innovativo ed estremamente elegante, disponibile in diversi allestimenti e tre differenti basi meccaniche, rinnova gli esclusivi contenuti tecnici del marchio con un’immagine moderna e accattivante. Restyling per la gamma Credo, in arrivo i nuovi Liner Plus. –> |
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Cresce la gamma Magnum, ma sono Duke e T-Loft a ricevere gli aggiornamenti maggiori con il rifacimento completo delle rispettive gamme. Nuovo design e nuovi contenuti, con dotazioni in crescita, colloca i nuovi modelli nella scia dell’ammiraglia Prince. –> |
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Il marchio tedesco lancia la nuovissima gamma di semintegrali Profila P, allestiti su Fiat Ducato e contraddistinti da scocca e dotazioni tecniche di alto livello a fronte di tariffe davvero interessanti, conferma la gamma Terrestra , oggetto di restyling, e rinnova completamente l’ammiraglia Integra. –> |
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Dopo il lancio dell’ammiraglia Brillant, avvenuto lo scorso anno, Fendt di concentra sull’affinamento dei dettagli di una produzione di alta qualità e premiata da un costante successo di vendite. –> |
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Marchio francese parte integrante del Gruppo Rapido, Fleurette ripropone e affina i riusciti profilati Migrateur e Magister e gli integrali Discover con nuove grafiche esterne, nuovo mobilio e nuove stoffe. Non mancano nuovi modelli e versioni speciali particolarmente rifinite ed eleganti. –> |
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Brand di Fleurette, il marchio Florium sbarca in Italia con i nuovi profilati con basculante Mayflower e gli integrali Wincester, allestiti su Fiat Ducato AL-KO con doppio pavimento e possibilità di riscaldamento Alde. I nuovi arrivati, che segnano il debutto di Fleurette nelle tipologie dei semintegrali con letto discendente e negli integrali di grandi dimensioni, si rivolgono a una clientela moderna ed esigente e conservano in toto, rinnovandolo, il savoir faire dell’azienda francese –> |
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In attesa del nuovissimo Hobby 600, profilato mostrato a livello di prototipo, Hobby lancia la nuova gamma di caravan ammiraglia Premium, con design automotive e interni accattivanti. Nuovi, tra i motorizzati, i Siesta profilati su Ford Transit e alcune soluzioni abitative interne come toilette traslabili e letti a parete. –> |
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Davvero tante le novità in casa Laika, che presenta la nuovissima gamma di integrali Kreos, disponibili nelle gamme 6000, 7000 e 8000, esegue un restyling della serie Ecovip, giunta al ventesimo anno di vita, annuncia per inizio 2012 l’arrivo della nuova ammiraglia Rexosline e amplia la gamma dei fortunati Kreos 5000 con il nuovo 5012. –> |
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Marchio del Gruppo Pilote specializzato nella realizzazione di integrali in vetroresina su Mercedes Sprinter, LeVoyageur affina la gamma RX Platinum, presentata lo scorso anno, con nuovi layout e nuove possibilità di scelta di mobilio interno e propone l’ammiraglia LeVoyageur RMB, 10 metri e mezzo su meccanica M.A.N. con tanto di garage per Toyota IQ. –> |
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Crescono le gamme Nevis, Mc4, McVan e Steel, con l’introduzione di nuovi modelli, mentre un leggero restyling interessa l’intera produzione, compresa l’ammiraglia Tandy e la giovane Glamys, lanciata lo scorso anno. –> |
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In attesa dei nuovi Kea P89 e K-Yacht P89, evoluzione delle versioni 83, il marchio toscano presenta i nuovi Kea P61 e K-Yacht MH61, veicoli compatti ma spaziosi e abitabili all’interno. Cresce, intanto, la gamma S-Yacht che può ora contare su tre varianti, MH103, MH 104 e MH 107. –> |
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La prima novità, più eclatante, è rappresentata dalla nuova gamma Flair 100, situata tra Arto e Flair 1000. Non è da meno, però, la rivisitazione della gamma Arto, con nuove piante e nuove dimensioni introdotte con i nuovi Arto 76 e Arto 83. –> |
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Restyling generale per tutta la produzione del marchio francese, con nuovi contenuti per le gamme Aventura, Référence ed Explorateur. Ma la vera novità è la nuova ammiraglia Explorateur Diamond Edition, alto di gamma con nuovo stile, contenuti esclusivi e meccaniche Fiat AL-KO e Mercedes-Benz. –> |
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Il giovane marchio toscano, nato dall’esperienza e dalla passione di Pier Luigi Alinari, amplia la propria offerta con la nuova gamma PLAsy e scende in campo nell’affollato segmento di mercato dei profilati con basculante con quattro nuove proposte moderne e originali. –> |
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Tornata saldamente nelle mani della Famiglia Niccolai, Rimor guarda al futuro rivedendo le serie Katamarano ed Europeo, introducendo nuove piante nella gamma Koala, confermando sostanzialmente l’ammiraglia Nemho e annunciando la presentazione dei nuovi Sailer, profilati con basculante in versione alto di gamma. –> |
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Tante novità in casa Roller Team: il successo della gamma di profilati T-Line spinge il costruttore toscano ad ampliare la propria offerta presentando i nuovi T-Line S dal rapporto prezzo/qualità particolarmente interessante. Nuovi ingressi nella gamma Livingstone con due versioni da 636 cm di lunghezza mentre la gamma Autoroller vede completamente riveduti i propri interni. –> |
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Factory veronese specializzata nella realizzazione di profilati monoscocca in vetroresina, Wingamm ripropone le apprezzatissime serie Micros, Brownie e Oasi con importanti affinamenti. In particolare, tutta la produzione vede l’introduzione di nuove finestre Dometic S7, la serie Oasi si dota di un nuovo Sun-Roof panoramico inserito nel cupolino anteriore mentre la serie Brownie vede evolvere sensibilmente il proprio mobilio interno, moderno, luminoso e di tendenza. –> |
“J’ai toujours rêvé d’être Pilote” – Ho sempre sognato di essere Pilote. E’ questo il claim scelto dal costruttore francese per identificare una collezione, quella 2012, che segna una netta svolta rispetto al passato spostando prepotentemente il baricentro del marchio verso l’alto di gamma. La produzione, infatti, se da una parte ripropone i nomi che ormai da qualche anno identificano le varie gamme del costruttore di La Limouzinière, dall’altra vede l’introduzione di una nuovissima classe ammiraglia caratterizzata da contenuti di alto livello e ambientazioni interne mutuate direttamente dai veicoli Le Voyageur, da sempre uno dei fiori all’occhiello del marchio francese. …
Marchio francese di casa Trigano VDL, Challenger è una solida realtà giunta al ventiseiesimo anno di vita. Nato nel 1985 dalla volontà di alcuni appassionati di realizzare un veicolo ricreazionale completo, funzionale e con un prezzo accessibile, Challenger ha saputo trovare la propria strada fino a diventare uno dei prodotti più diffusi e capace di offrire una gamma di prodotti ampia e, a volte, originale. …
Apprezzato marchio toscano parte integrante del Gruppo SEA, dopo una stagione ricca di novità, culminate con l’introduzione dell’apprezzato motorhome Nevis e dai giovani entry-level Glamys, McLouis guarda con grande ottimismo alla prossima stagione commerciale confermando tutti gli argomenti che hanno decretato un crescente successo commerciale dei propri prodotti sia sul mercato interno che su quelli europei arricchendo la collezione con alcune mirate novità e affinando i modelli già conosciuti. …
Specializzato nella realizzazione di integrali su meccanica Mercedes-Benz, Le Voyageur è uno tra i più pregiati marchi del Gruppo Pilote. Situata a La Membrolle sur Longuené, alla periferia di Angers, l’unità di produzione Le Voyageur ha sfornato, negli ultimi dieci anni, esclusivi integrali sulla meccanica della stella a tre punte caratterizzati dalla scocca creata unendo più blocchi prestampati in vetroresina e sostenuta da una robusta intelaiatura interna con gabbia in Duralinox. …
Dopo un’annata estremamente positiva e segnata dal successo ottenuto con i profilati Kreos 5009 e 5010, Laika si prepara a una stagione 2012 ricca di novità e di opportunità. Oltre ai nuovissimi integrali Kreos, infatti, la casa della cagnetta alata si presenta ai blocchi di partenza della nuova stagione commerciale forte di tante novità che affinano e migliorano una gamma ampia e capace di rispondere a tutte le tipologie di esigenze, sia funzionali che economiche. Articolata nelle conosciute serie X, Ecovip, Kreos 3000, Kreos 5000 e nei nuovissimi motorhome Kreos 6000, 7000 e 8000, la produzione 2012 sarà completata, all’inizio del prossimo anno, dai nuovi Rexosline, integrali inseriti nella fascia premium del mercato che segneranno il ritorno di Laika nel mondo dei motorhome di altissimo livello.
Marchio toscano di casa Trigano, Roller Team guarda al futuro forte dell’ottimismo derivante da una stagione commerciale 2011 positiva per vendite e apprezzamento da parte della clientela a cui si è affiancato un significativo miglioramento dell’offerta, sia in termini di tecnicità del prodotto, con l’introduzione del sistema costruttivo delle pareti EXPS con coibentazione in Styrofoam e intelaiatura interna priva di elementi in legno e garantite per ben sei anni contro le infiltrazioni, sia per quanto riguarda l’ampiezza della gamma, grazie all’introduzione dei riusciti profilati con basculante T-Line. Proprio questa gamma, molto apprezzata dal pubblico grazie all’originale e funzionale possibilità di doppia regolazione in altezza del letto anteriore, capace così di consentire anche il contemporaneo utilizzo anche del living sottostante, grazie a diverse nuove proposte, è uno dei cavalli di battaglia Roller Team in vista della prossima stagione.
Marchio tedesco da sempre specializzato in realizzazioni esclusive, Concorde ha legato il proprio nome e la propria immagine ai grandi e lussuosi integrali allestiti su meccaniche di derivazione camionistica e in grado di replicare, in tutto e per tutto, comfort e abitabilità di una normale abitazione offrendo spesso la possibilità di trasportare, nel garage posteriore, un’automobile. Forte di un nome e di un prestigio conquistato sul campo, la factory di Schluesselfeld guarda al futuro introducendo significative novità nella propria produzione, tutta inserita nella fascia alta e premium del mercato, e rinnovando completamente uno degli emblemi stessi del marchio, il Charisma, giunto alla terza edizione e ampiamente premiato e apprezzato da critica e successi commerciali.
Azienda forlivese specializzata nella realizzazione di accessori di alta qualità per camper e caravan, Larcos è celebre per le proprie realizzazioni, su misura, di cappotti e oscuranti isolanti per ogni veicolo. Gli Overcoat, o, nella versione ancor più coinbentante, Arctic Coat, realizzati su misura per qualsiasi meccanica di base, anche motorhome, sono disponibili in più versioni, in modo da assecondare le esigenze di ogni tipologia di equipaggio. …
Storico marchio toscano, Mobilvetta rappresenta il marchio ammiraglia all’interno del Gruppo SEA. Da sempre caratterizzati da un design fortemente caratterizzante sia all’esterno che all’interno, i veicoli della factory di Poggibonsi guardano al futuro proponendo tante conferme, alcuni affinamenti e qualche importante novità a completamento di una gamma incentrata sull’apprezzata serie Kea, declinata nelle versioni mansardate (M), profilate (P) e integrali (K-Yacht) e sulla nuova ammiraglia S-Yacht. …
Primo costruttore spagnolo e parte integrante del Gruppo Trigano, Benimar guarda al futuro presentando una collezione 2012 interamente rivista secondo negli esterni e negli interni, entrambi più eleganti e personali, ma salvaguardando la specificità di un prodotto che, grazie a piante accattivanti e a un equilibrato rapporto tra prezzo e qualità, ha saputo conquistare il proprio spazio. …
Für die Schönste Zeit im Leben – Per i moment più belli della vita. Recita così il claim di Niesmann+Bischoff, nome storico nel mercato dei veicoli ricreazionali di lusso che proprio quest’anno festeggia il proprio trentesimo compleanno. Un anniversario davvero speciale che l’azienda di Polch ha deciso di festeggiare in grande stile presentando la propria collezione 2012 all’autodromo del Nürburgring, vero e proprio tempio degli sport motoristici il cui famosissimo tracciato, noto anche come Nordschleife, con i suoi 22900 metri di lunghezza e 172 curve ha scritto pagine memorabili nella storia dell’automobilismo. …
Prestigioso marchio tedesco parte integrante del Gruppo Trigano, Eura Mobil guarda al futuro introducendo significative novità nella propria produzione, sapientemente inserita nella fascia medio/alta e alta del mercato e da sempre contraddistinta da soluzioni tecniche originali e fortemente caratterizzanti quali il doppio pavimento e il particolare sistema di assemblaggio della scocca che sostituisce viti e bulloni con performanti sigillanti in grado di offrire una maggiore resistenza meccanica.
Famosa per le proprie realizzazioni di profilati monoscocca in vetroresina caratterizzati da un competitivo rapporto tra prezzo di acquisto e qualità, Aiesistem si ripresenta ai blocchi di partenza della stagione commerciale con importanti e significative novità che, se da un lato non introducono nuovi modelli, dall’altro contribuiscono a migliorare un prodotto già apprezzato che, nel segno della continuità, non cessa di rinnovarsi e di affinarsi. …
Tornata sotto il controllo della famiglia Niccolai, Rimor guarda al futuro rinnovando parzialmente la propria offerta di prodotti e razionalizzando le gamme per proporre un catalogo ricco di offerte e di versioni capaci di rispondere alle esigenze della coppia così come di quelle della famiglia, anche numerosa. …
Marchio del Gruppo Pilote in forte espansione grazie a una gamma ampia e contraddistinta da un design interno personale e sempre più apprezzato, Bavaria presenta le novità in vista della prossima stagione commerciale allargando ancora il proprio catalogo di proposte per rispondere alle esigenze di tutte le tipologie di equipaggio.
La gamma 2012, infatti, offrirà alla clientela la possibilità di scegliere tra van furgonati, mansardati, profilati, profilati con letto basculante, profilati con doppio pavimento e integrali, sia con telaio Fiat CCS che con AL-KO AMC anche in versione biasse, con dimensioni comprese tra meno di sei metri a otto metri e mezzo e un totale di 55 diverse proposte allestite sul nuovo Fiat Ducato Euro5 e su Mercedes-Benz Sprinter, anche con ruote posteriori gemellate. …
E’ uno tra i più prestigiosi marchi di caravan e uno dei maggiori produttori: Fendt, nome storico nel mondo dei veicoli ricreazionali, presenta le novità della prossima stagione commerciale introducendo significative novità su un prodotto decisamente maturo e già abbondantemente premiato dalla clientela sia in termini di vendite, sia tramite appositi riconoscimenti attribuiti, in Germania, dalla stampa specializzata. …
Forte di una stagione positiva, con confortanti riscontri di vendite e un crescente apprezzamento da parte della clientela sia per l’affinamento tecnico del prodotto, caratterizzato dalle pareti costruite con sistema EXPS, coibentate con styrofoam e garantite per 6 anni contro le infiltrazioni, sia per l’originalità di alcune soluzioni, peraltro fortemente caratterizzanti, sviluppate con l’introduzione dei profilati con basculante X-Til, Caravans International presenta le proprie strategie in vista della prossima stagione commerciale. Il marchio toscano, da sempre apprezzato per l’ottimo rapporto tra qualità e prezzo e per la vastità dell’offerta, guarda al futuro con ottimismo concentrando i propri sforzi nell’ampliare l’offerta dei prodotti maggiormente apprezzati con l’introduzione di nuove piante e di una nuova gamma. …
Il suggestivo scenario della Stazione Leopolda di Firenze è il palcoscenico scelto dal Gruppo SEA e da Elnagh per presentare alla rete europea e alla stampa di settore le numerose novità preparate dal marchio milanese in vista della prossima stagione commerciale. Ritornata lo scorso anno a proporre i motorhome Magnum e le caravan Symbol e SuperSymbol, Elnagh sceglie la strada della continuità dedicandosi al consolidamento delle gamme e introducendo significative novità nella fascia media, presidiata dai mansardati Duke e dai profilati con letto basculante T-Loft, che sono completamente rinnovati. …
Primo produttore al mondo di caravan, Hobby guarda al futuro introducendo significative novità nella propria variegata produzione, capace di spaziare dalle caravan compatte alle case mobili e dai profilati da sei metri di lunghezza ai maxi mansardati su Iveco con lunghezza superiore a otto metri.
Si tratta, con ogni probabilità, di una tra le più attese novità della prossima stagione. I nuovissimi motorhome Kreos rappresentano infatti il secondo deciso passo in avanti dell’importantissimo processo di sviluppo tecnico e stilistico intrapreso da Laika lo scorso anno con il lancio dei profilati serie 5000 e, oggi, rilanciato con grande forza dai nuovi integrali. Frutto di due anni di sviluppo e di lunghi collaudi in ogni condizione climatica, i nuovi Kreos motorhome si segnalano per la piacevolezza del design esterno, che miscela sapientemente elementi automotive, materiali innovativi e stile italiano, e per gli interni improntati alla creazione di ambienti eleganti, funzionali e confortevoli in sosta come in viaggio. Ma andiamo con ordine e cerchiamo di scoprire tutte le novità contenute dalla nuova gamma di integrali Laika.
In anteprima, la presentazione dei nuovi motorhome Laika Kreos 6000, 7000, 8000.
Il video:
Per maggiori informazioni sulle caratteristiche di questi nuovi motorhome fare clic qui.
Dopo un’annata estremamente positiva, Carthago guarda con grande fiducia al futuro completando la già ricca offerta di veicoli con diverse importanti novità. Il vasto catalogo della factory di Ravensburg infatti si arricchisce di una nuova gamma di accesso, la C-Tourer, annunciata in tarda primavera e, da allora, molto attesa, mentre, all’opposto del listino, Carthago prepara la nuova ammiraglia Mega Liner. Ma andiamo con ordine. …
A quasi un anno dal debutto ufficiale sul mercato, avvenuto lo scorso settembre, P.L.A., giovane marchio toscano creato da Pier Luigi Alinari, affianca alle già conosciute gamme M e S la nuova linea PLASY. Presentata in anteprima in occasione delle manifestazioni fieristiche primaverili, la gamma giovane della factory di Colle Val d’Elsa è ora pronta al debutto ufficiale forte di quattro modelli, due profilati e due mansardati, che saranno affiancati da due ulteriori modelli il cui varo ufficiale avverrà a fine agosto in occasione del Caravan Salon di Duesseldorf.
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La storica factory di Fiorano Canavese, da sempre specializzata nella realizzazione di camper puri, profilati e cellule pick-up con monoscocca in vetroresina, ha scelto il palcoscenico biellese di Motorvacanze per proporre l’ultima creazione del proprio atelier, la cellula per pick-up Dragonfly.
Accoppiata al nuovissimo Volkswagen Amarok, new entry del settore che segna la discesa in campo della casa di Wolfsburg nel campo dei pick-up, la nuova cellula adotta una costruzione mista, con tetto monoblocco in vetroresina realizzato a cappuccio abbinato a pareti sandwich piane (anch’esse rivestite esternamente in vetroresina), resinate all’interno e sigillate all’esterno per ottenere al contempo grande solidità e ampia protezione da ogni possibile infiltrazione di acqua.
La trentasettesima edizione di Italia Vacanze, la manifestazione fieristica ospitata nei padiglioni di Novegro, alle porte di Milano, ha visto il debutto in società delle nuove caravan Elnagh, ora in versione definitiva dopo la prima apparizione allo scorso Salone del Camper di Parma. Esposte nello stand della concessionaria Lubam, le nuove Symbol e SuperSymbol, in consegna in questi giorni presso i concessionari Elnagh, si sono presentate con diverse interessanti novità frutto del continuo processo di affinamento intrapreso in questi mesi: vediamole, quindi, nel dettaglio.
Dopo una breve interruzione dovuta al cambiamento della meccanica di base del Renault Master, Aiesistem torna a proporre la propria idea di camper puro: nasce, infatti, il nuovo Projet Van.
Importanti novità in casa Trigano S.p.A.: il costruttore toscano, infatti, amplia la gamma dei veicoli Caravans International e Roller Team con due nuovi veicoli per ciascun marchio. …
MondoCamperSud, kermesse partenopea giunta alla terza edizione, è il palcoscenico scelto da LMC per presentare al pubblico e agli addetti ai lavori alcuni modelli delle gamme 2011 che segnano il ritorno di questo prestigioso marchio sul mercato italiano. …
Dopo la recentissima acquisizione del marchio da parte del Gruppo Rimor, Kentucky Camp ha scelto una splendida fattoria sulle colline intorno a San Gimignano per svelare prodotti, strategie e novità per il futuro. …
Marchio spagnolo del Gruppo Trigano, Benimar ha sempre distinto i propri prodotti per l’originalità delle soluzioni adottate e per un equilibrato rapporto tra qualità e prezzo. …
La serie Arto si arricchisce di nuovi contenuti tecnici, stilistici e tecnologici: 12 integrali disponibili in 5 lunghezze dedicati a equipaggi esperti ed esigenti. Ecco l’evoluzione della specie secondo Niesmann+Bischoff.
Marchio storico nel mondo dei veicoli ricreazionali di altissima gamma, Niesmann+Bischoff ha sempre legato il proprio nome a realizzazioni esclusive capaci di associare eleganza, modernità e innovazione tecnologica ai massimi livelli. Un mix vincente fatto di materiali di qualità, rifiniture curate nei minimi dettagli e soluzioni provate direttamente su circuito prima di essere estese alla produzione, a garanzia di una indiscutibile validità tecnica statica e dinamica.
Come ormai da qualche anno, la gamma prodotti contempla esclusivamente integrali: distribuiti nelle gamme Arto e Flair, offrono soluzioni abitative in grado di assecondare le esigenze di famiglie e coppie alla ricerca di un veicolo definitivo e capace di mantenere, negli anni, un alto valore tecnico e commerciale.
In particolare, in vista della prossima stagione commerciale, l’attenzione dei progettisti della factory di Polch si è concentrata sulla serie Arto, con interventi significativi che, fanno evolvere stile e tecnica in continuità con la storia del prodotto. Non una rivoluzione, quindi, ma una naturale evoluzione che avvicina ulteriormente la serie cadetta all’ammiraglia Flair.
Arto
La gamma si compone di dodici integrali, allestiti su Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC, e divisi nelle serie 59, 64, 69, 74 e 79, con lunghezze comprese tra 647 e 805 cm e massa complessiva a pieno carico che varia dai 3500 kg dei modelli più compatti (59, 64 ma anche 69), ai 4200 kg dei 74 (in optional 4500 Kg) per arrivare ai 5000 dei nuovi 79 che sfruttano appieno le potenzialità del telaio posteriore biasse. Variano, naturalmente, anche i telai: tutti i modelli sono disponibili con motori da 2.3 litri – 130 cv e 3.0 litri – 157 cv abbinati a telai Light (Arto 59, 64 e 69) o, in optional, Heavy (di serie per Arto 74 e 79).
Fiore all’occhiello della produzione Niesmann, la scocca autoportante composta da rivestimento esterno e interno in alluminio, coibentazione in styrofoam ad alta densità e rifinitura interna in feltro, è totalmente confermata, così come lo sono il sistema antitorsione, che fa sì che la scocca sia perfettamente rigida e portante senza affidarsi al supporto dei mobili interni, il doppio pavimento passante da 28 cm di altezza e il rivestimento del pianale inferiore in alluminio a garanzia di una perfetta resistenza ad agenti atmosferici e pietrisco. Il frontale, stampato in vetroresina, vede migliorata la sigillatura dell’ampio parabrezza panoramico, a garanzia di una riduzione della rumorosità in marcia, mentre è invariato il cofano motore, ben dimensionato. Buono, quindi, l’accesso agli organi meccanici.
Nuovo è il paraurti anteriore: non più stampato in abs, ma in vetroresina, adotta un nuovo e riuscito design con la presenza di fari fendinebbia e luci a led diurne inserite in un’applicazione stampata in resina e disponibile sia nel consueto grigio, sia, novità, in un piacevole bronzo metallizzato. Questa colorazione è come al solito abbinata al blocco dei gruppi ottici anteriori e alla grafica laterale, caratterizzata dal consueto giglio e disponibili, quindi, sia grigio che bronzo con logo Niesmann+Bischoff in rilievo.
Invariate, nella linea della fiancata, le bandelle, mentre le finestre Dometic S4 sono state sostituite dalle S7 con telaio perimetrale in alluminio. Completamente inedito è, invece, il posteriore, che rinuncia ai sovra cantonali precedenti a favore di un design più lineare con fanaleria verticale maggiorata (5 elementi in luogo dei precedenti 4), e nuovo paraurti posteriore in vetroresina.
Sempre all’esterno, sono disponibili in opzione gli specchi retrovisori a doppia ottica verniciati in tinta, identici a quelli montati su Flair, mentre è di serie la robusta porta di ingresso Tegos con chiusura elettrificata e doppio scalino elettrico. Sul lato sinistro, inoltre, vi sono due novità, inserite nella parte bassa della fiancata: un pratico cassettone estraibile (cm 96x38x30) integrato nelle bandelle laterali e dotato di coperchio e chiusura di sicurezza, e il nuovo vano tecnico per l’impianto idrico, con pompa dell’acqua e comandi degli scarichi immediatamente raggiungibili.
Più marcate le modifiche all’interno, ridisegnato dal cabinet di design Klüber, già artefice dell’attuale Flair: è nuovo il mobilio, piacevolmente lineare, con pensili leggermente bombati, maniglie integrate e una efficace fascia bicolore nella parte inferiore a smorzare i volumi.
Bella la nuova illuminazione indiretta, integrata in una fascia a soffitto (ora rivestito in microfibra) contornata da un piacevole bordo in legno, mentre è del tutto nuova la Media Tower all’ingresso. Si tratta, come il nome lascia intendere, di una colonna dedicata all’elettronica di bordo e ricavata nella parte laterale della colonna frigo: ospita, nella parte alta, la centralina di comando CBE e i pannelli di comando del riscaldamento (se Alde con nuovo pannello di comando touch-screen) e dell’eventuale impianto inverter nascosti da un elegante plexiglas fumè, il vano per la tv lcd da 19 o 22 pollici con piatto estraibile e orientabile, un ulteriore vano con copertura in plexiglas fumé per decoder e telecomandi, maniglia di cortesia per la salita e, nella parte inferiore, una pratica scarpiera. Da notare che tutta la colonna è retroilluminata a led con possibilità di scelta tra diverse tonalità comandabili dall’apposito interruttore.
Sempre in questa zona, ecco la nuova tech-tower con frigo Dometic RMD 8505 con porta bombata e rivestimento a specchio, mentre l’adiacente blocco cucina ha di serie un nuovo piano in vetroresina con lavello e gocciolatoio integrato e peso contenuto in 8 kg. In opzione è disponibile per tutti i modelli lo stesso piano in materiale minerale utilizzato su Flair: il peso maggiore, 22 kg, lo rende però più indicato per i modelli con maggiore portata utile.
Sempre nel blocco cucina, è nuova la forma del mobilio, che nella parte alta non prevede più la vetrinetta scorrevole per la macchina del caffè: a lei è dedicato un apposito vano all’interno di un pensile. Cambia, inoltre, il sistema di chiusura centralizzata degli armadietti e cassetti inferiori, non più servito da una ghiera girevole ma da un più efficace sistema di blocco con pomello verticale. Ottimo, come sempre, lo sfruttamento degli spazi, con mensole riposizionabili, cassetti e cestelli estraibili, e la costruzione del mobilio, con doppio pistoncino a gas, bordi anticaduta e ingegnoso sistema di aerazione posteriore capace di assicurare il passaggio dell’aria ma anche di contenere eventuali fuoriuscite (es. lo zucchero) nell’armadietto.
La soluzione del WC inserito nella grande doccia, proposta lo scorso anno, è stata ora ulteriormente perfezionata ed equipaggia 7 degli 11 modelli: in particolare, il percorso del wc è ora completamente schermato all’interno del garage. Migliorata, anche, la facilità di estrazione della cassetta dal portello laterale, mentre è confermata la grande doccia separata, dotata di illuminazione a LED, oblò a tetto e asta appendiabiti. Molto fruibile, questo sistema sfrutta a dovere una pregevole porta a battente bombata, rivestita con ecopelle e specchio verticale, per separare, sui modelli che la adottano, la zona anteriore da quella posteriore.
I modelli 69L e 69E vedono consistenti cambiamenti a livello di toilette: un nuovo lavabo traslabile, infatti, permette la creazione di una comoda doccia cilindrica di dimensioni maggiorate.
La zona posteriore, da sempre dedicata alla presenza di un letto, vede la comparsa di un ingegnoso e utile gradino pieghevole che, nei modelli su garage, consente di superare agevolmente il dislivello e raggiungere facilemente il letto. Questo, dotato di materassi in lattice e reti Froli, è circondato, nei modelli con riscaldamento Alde, da convettori.
Tutti i veicoli sono dotati di illuminazione interna esclusivamente a Led: ben distribuita, è alimentata dalla batteria Mastervolt e conta non solo su spot a soffitto e illuminazioni indirette, ma anche su pratici elementi orientabili a collo di cigno.
Nella zona living, cuore dell’allestimento, è stato riveduto il piantone delle cinture di sicurezza, ora regolabile in altezza e abbattibile nel caso non serva. Confermata, su alcuni modelli, la presenza dell’ingegnosa poltroncina frontemarcia contenuta nel divano laterale di destra e capace di aumentare i posti a disposizione con cintura di sicurezza, e i tavoli con sistema di ampliamento domestico per i modelli con living di grandi dimensioni: un tavolo tondo con monogamba omnidirezionale equipaggia, invece, i modelli con living più compatto.
A livello di impiantistica, oltre a una redistribuzione delle componenti all’interno del doppio pavimento al fine di renderle più raggiungibili e, al contempo, di ottimizzare il bilanciamento dei pesi, si segnala l’aumento dell’autonomia idrica, ora prossima ai 200 litri (modelli serie 79, 120 litri per Arto 59 e 64, 150 per Arto 69 e 74). Il riscaldamento prevede, di serie l’impianto ad aria canalizzata Truma Combi 6. In opzione, i veicoli possono essere equipaggiati di Truma Combi 6E, con resistenze elettriche, oppure di riscaldamento a convettori Alde.
A livello di pesi, infine, le migliorie apportate alla scocca, allo sfruttamento del doppio pavimento e al mobilio interno hanno permesso di guadagnare 80 kg sui valori di tara: ne traggono giovamento tutti i veicoli, in particolare il best-seller 69 L che, in versione Ducato 2.3 Light 130 cv, gode ora di omologazione a 4 posti anche con massa complessiva di 3500 kg e patente B.
E’ confermata, infine, la partneship tra Niesmann+Bischoff e il Caravan Park Sexten: a coloro che acquisteranno un veicolo serie 2011 del marchio tedesco, sarà infatti consegnato un portachiavi che dà diritto al pacchetto Premium: allo stesso prezzo di una piazzola normale, infatti, i possessori di veicoli Niesmann+Bischoff riceveranno una delle 7 piazzole VIP con orto di erbe aromatiche, un aperitivo di benvenuto, ogni giorno il pane fresco per la colazione, la colazione il giorno della partenza e l’ingresso libero alle zone fitness, sauna e piscina coperta.
I modelli
Flair
Gamma ammiraglia di casa Niesmann, Flair è interamente ricondotta senza modifiche. L’unica evoluzione, infatti, è data dal riuscito bagno Wellness che è ora offerto di serie su tutti i modelli (escluo l’8000i CFB dove tale soluzione non è prevista).
La gamma si compone delle versioni 7100i e 8000i, allestite su Iveco EcoDaily 65 e 70C17 e lunghezze di 827, 877 e 899 cm.
Appuntamento al Salone del Camper (Parma, 11/19 settembre), per scoprire di persona tutte le novità 2011 Niesmann+Bischoff.
Oltre ai già presentati Kreos 5009 e 5010, Laika propone un nuovo profilato con letti gemelli nella gamma di ingresso, l’X660R, e un significativo restyling dell’ammiraglia Rexosline che guadagna ulteriormente in stile e contenuti tecnici.
Storico marchio toscano, Laika guarda al 2011 forte di una gamma di veicoli ben definita e capace di rispondere a diverse tipologie di domande ed esigenze. Presente in tutte le tipologie costruttive, con i furgoni attrezzati Sport, i mansardati Serie X, Ecovip e Kreos, i profilati Serie X e Kreos 3000, i motorhome Rexosline e mansardati e motorhome di grandi dimensioni Kreos 5001 e Rexosline 800L, la casa della cagnetta alata propone significative novità in vista della prossima stagione commerciale. La più eclatante novità è rappresentata dalla nascita di una nuova gamma di profilati caratterizzati da contenuti tecnici superiori, la serie Kreos 5000, ma a fianco a ciò si nota una significativa evoluzione del prodotto che riguarda la classe regina di Laika, la Rexosline.
Partendo dalla base dell’offerta Laika, rappresentata dalla Serie X completamente rinnovata lo scorso anno, fa il proprio esordio un nuovo profilato, l’X 660R. Lungo 699 cm, declina, in dimensioni maggiori, la pianta del già conosciuto X650R. Allestito, come tutti i modelli della Serie X, su Fiat Ducato con telaio CCS e carreggiata posteriore allargata, adotta una semidinette anteriore con tavolo allungabile e poltroncina contrapposta, ingresso avanzato, zona centrale dedicata ai servizi, con blocco cucina lineare opposto alla toilette con doccia ricavabile traslando la parete del lavabo e, in coda, letti gemelli su garage e armadio guardaroba. Da notare, nella zona anteriore, la possibilità di ottenere il letto matrimoniale basculante, la presenza, di serie, di una pratica porta scorrevole per separare la camera da letto posteriore e la disponibilità, in optional, di un secondo armadio guardaroba tra i letti posteriori e della classica semidinette a L con tavolo centrale. Dotato di 4 posti letto, l’X660R può così ospitare, in sosta, fino a sei persone.
Con l’arrivo del nuovo X660R, e dei due Kreos 5009 e 5010, salgono così a 15 i profilati Laika disponibili con letto matrimoniale basculante anteriore.
Salendo di livello, Laika conferma in toto la serie Ecovip, da anni cavallo di battaglia del marchio toscano e completata, la scorsa primavera, dall’innesto dell’Ecovip 6.
Confermata in toto la serie Kreos, caratterizzata dalla presenza di tre mansardati su Iveco 35C14 e 35C18 (3001, 3002 e 3003) e di un grande mansardato da 845 cm di lunghezza allestito su Iveco 50C18: si tratta del Kreos 5001SL. Questo veicolo, in particolare, sarà utilizzato dal Campione Olimpico di Slalom Speciale Giuliano Razzoli in occasione delle trasferte per la prossima Coppa del Mondo di Sci FIS.
Riproposti, senza sostanziali modifiche, anche i profilati Kreos 3000: a differenza dei nuovi 5000, adottano telaio Fiat CCS e non prevedono il doppio pavimento.
Forte di un successo affermato grazie anche alla personalità di un progetto che, negli anni, ha saputo creare un concetto di integrale personale e immediatamente riconoscibile, Rexosline rappresenta il modo di intendere il motorhome in casa Laika. Non si tratta, quindi, di una rivoluzione, ma di una evoluzione del prodotto che, mantenendo tutte le caratteristiche e le peculiarità che lo hanno contraddistinto fino ad ora, si arricchisce di nuovi contenuti.
Allestiti, come di consueto, su meccaniche Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC e Iveco Daily ed EcoDaily con trazione posteriore e ruote gemellate, gli integrali ricevono nuovi specchi retrovisori maxi-dimensionati tipo pulmann dotati di verniciatura silver, di luci diurne a LED integrate nel frontale, di un nuovo fascione lucido sottoparabrezza che si integra meglio con questo e con l’adiacente cofano motore, di una nuova griglia automobilistica per la calandra e di inedite grafiche esterne a effetto tridimensionale. Sempre per quanto riguarda la scocca, il pavimento riceve il rivestimento esterno in vetroresina a garanzia di una maggiore resistenza ad agenti atmosferici ed eventuale pietrisco sollevato in marcia.
Completamente confermata l’impostazione della cabina di guida, servita da due porte stampate in vetroresina e dotate di alzacristalli elettrici, serrature automobilistiche e chiusura centralizzata, i tecnici Laika si sono concentrati sul rivestimento interno, ora realizzato in pregiato materiale soft-touch beige, abbinato agli inserti effetto radica presenti sul cruscotto e sulle porte stesse e personalizzati con tanto di logo Rexosline. Sempre nello stesso materiale soft-touch sono stati realizzati i montanti laterali che uniscono, all’interno, l’abitacolo con la cabina di guida, garantendo così una perfetta integrazione tra i due ambienti. In questa zona, poi, è da segnalate il nuovo sottobasculante a effetto nautico, rivestito con materiale Laika Iso-DeLuxe e dotato di luci a led bianche e azzurre.
Sempre per quanto riguarda l’illuminazione a led, questa è stata estesa anche alla parte inferiore delle dinette: l’effetto, poi, è sottolineato dalla presenza di uno zoccolo in alluminio fasciante che, tra l’altro, protegge efficacemente il mobilio.
Questo, di ispirazione nautica, reca nuove maniglie personalizzate con il logo Laika, mentre tutti i modelli (salvo Rexosline 600 e 680), adottano un nuovo rivestimento fumé a specchio per il frigorifero. Ultime novità, infine, riguardano la toilette: grazie ad una apposita tecnologia, lo specchio del bagno è dotato di due fasce verticali illuminate che creano un piacevole effetto di retroilluminazione, anch’esso di ispirazione nautica (non disponibile su Rexosline 600, 680 e 723 per motivi tecnici).
Confermata, invece, la gamma dei modelli, con i Rexosline 600, 650 e 680 allestiti su Fiat Ducato 35L o 40H abbinato al telaio AL-KO AMC, i Rexosline 720, 721, 722 e 723 sviluppati a partire dal telaio scudato dell’Iveco Daily 35C14 e 35C18 e l’ammiraglia Rexosline 800L su Iveco Daily 50C18. Da notare che i modelli 720, 721, 722, 723 e 800L possono essere abbinati alla nuova motorizzazione Iveco con propulsore 3.0litri Twin Turbo Euro 5 EEV da 170 cv.
Appuntamento, quindi, al Salone del Camper (Parma 11/19 settembre) per scoprire di persona i nuovi Kreos 5000, l’X660R, i rinnovati Rexosline e tutte le novità Laika.
Marchio del Gruppo Hymer caratterizzato, sin dalla sua nascita, da un attento rapporto tra qualità e prezzo di acquisto, Sunlight propone, in vista della prossima stagione commerciale, due linee di veicoli motorizzati: allestiti su Fiat Ducato 100 e 130 Multijet, contemplano le classi A (mansardati) e T (profilati). …
Marchio tedesco di altissimo prestigio, Concorde annuncia alcune delle novità che ne caratterizzeranno la gamma 2011. La presentazione, che avverrà al Caravan Salon di Duesseldorf (28 agosto/5 settembre), svelerà gli aggiornamenti effettuati sulle gamme Charisma e D-Liner, ma soprattutto i nuovi mansardati Cruiser Daily, il restyling dei Cruiser e del top di gamma Liner.
Dopo aver introdotto, lo scorso anno, l’M699 GLT Green, primo veicolo progettato tenendo in considerazione la compatibilità ambientale, Arca continua nella strada intrapresa e presenta i nuovi M720 Eco, disponibili nelle versioni GLM e GLT. …
Roller Team guarda al futuro introducendo un nuovo sistema costruttivo per le pareti, aggiornando la gamma di accesso Auto-Roller e proponendo una nuova gamma di profilati con letto matrimoniale basculante che farà il proprio esordio al Salone del Camper di Parma.
Marchio italiano del gruppo Trigano, Roller Team propone, in occasione della prossima stagione commerciale, significative novità. Prima tra tutte l’introduzione di un nuovo sistema costruttivo per le pareti: denominato EXPS – Extreme Protection System, vede l’introduzione dello styrofoam come isolante, materiale che aumenta la coibentazione termico/acustica del veicolo ed evita l’eventuale propagazione di infiltrazioni di acqua, e di un nuovo estruso plastico ad alta densità presente in tutto il perimetro delle pareti e delle finestre in sostituzione dei tradizionali regoli in legno: immarcescibile, questo materiale impedisce l’ingresso di acqua all’interno della parete. In più, la parte inferiore della parete è rivestita in laminato plastico, evitando così ogni possibile contatto tra la parte interna della parete e gli agenti atmosferici. …
Knaus guarda al futuro con ottimismo: in vista della prossima stagione commerciale, in particolare, a fianco alle consolidate gamme di mansardati Sport Traveller, di profilati compatti Van-Ti, di profilati Sport Ti e Sun Ti, di furgonati BoxStar e di integrali Sport Liner e Sun Liner, lancia una nuova gamma di profilati con letto matrimoniale anteriore basculante. …
Un nuovo sistema costruttivo per le pareti, interventi mirati e diverse migliorie segnano la produzione 2011 di Caravans International: al Salone del Camper, inoltre, faranno il proprio esordio i nuovissimi profilati con letto matrimoniale basculante.
Marchio italiano del gruppo Trigano, Caravans International propone, in occasione della stagione commerciale 2010/2011, significative novità. Prima tra tutte l’introduzione di un nuovo sistema costruttivo per le pareti: denominato EXPS – Extreme Protection System, vede l’introduzione dello styrofoam come isolante, materiale che aumenta la coibentazione termico/acustica del veicolo ed evita l’eventuale propagazione di infiltrazioni di acqua, e di un nuovo estruso plastico ad alta densità presente in tutto il perimetro delle pareti e delle finestre in sostituzione dei tradizionali regoli in legno: immarcescibile, questo materiale impedisce l’ingresso di acqua all’interno della parete. In più, la parte inferiore della parete è rivestita in laminato plastico, evitando così ogni possibile contatto tra la parte interna della parete e gli agenti atmosferici. …
Una nuova gamma di approccio, una nuova gamma di integrali e un sostanziale restyling per l’ammiraglia Tandy caratterizzano il 2011 di McLouis.
Presente sul mercato da ormai più di dieci anni, in occasione della prossima stagione commerciale McLouis rinnova significativamente i propri prodotti completando la propria gamma attraverso la nuovissima gamma di integrali Nevis, rilanciando la sfida nella fascia entry-level attraverso i nuovi Glamys e aggiornando i già apprezzati Steel e Tandy. …
Due importanti novità che si posizionano all’opposto: da una parte il grande ritorno delle caravan, dall’altro quello degli integrali. Tra restyling, innovazioni e nuovi modelli, ecco le novità Elnagh per la prossima stagione commerciale.
