Riscuotono ammirazione e fanno sognare: sono i veicoli di classe Premium, quelli che, all’interno del quartiere fieristico di Düsseldorf, occupano abitualmente e in esclusiva il padiglione 14. La redazione di CamperOnLine Magazine è andata a scoprire le ultime novità, proposte da Morelo, RMB e Niesmann.
Sono la base sulla quale si “fonda” la vacanze degli appassionati: le meccaniche di base hanno subito, quest’anno, un completo rinnovamento con le nuove vesrioni del Fiat Ducato, dell’Iveco Daily e del Ford Transit.
La tipologia dei van, detti anche camper puri o furgoni attrezzati, è in sensibile espansione sul mercato europeo, con sempre un maggior numero di consensi. La nostra redazione è andata a scoprire alcune delle proposte più interessanti presenti al Caravan Salon, dove hanno, da qualche anno, un intero padiglione a loro completa disposizione.
Sono i “padroni di casa”, e come è logico attendersi, sfruttano la kermesse di Düsseldorf per proporre un panorama completo della propria produzione per la nuova stagione. I Costruttori tedeschi e tutte le loro novità “svelate” dalla nostra redazione.
La vetrina tedesca, che precede di circa tre settimane quella di Le Bourget, riveste molta importanza per le Case transalpine. CamperOnLine è andato a scoprire le novità proposte da Rapido, Challenger, Itineo, Chausson e Pilote.
RMB e Le Voyageur rappresentano la massima espressione del Gruppo Pilote: da alcuni anni, le due realtà di Marktschorgast e di La Membrolle sue Longuené hanno unito i propri sforzi nella gamma RMB-LeVoyageur. Veicoli completamente personalizzabili, realizzati in base alle esigenze del cliente che può deciderne ogni singolo particolare, dalla meccanica di base alla verniciatura esterna, dalle dimensioni all’ambientazione interna, per creare in questo modo il veicolo più rispondente alle proprie esigenze. Una unione, quella tra RMB e LeVoyageur, che opera ormai da quattro anni e che ha prodotto diverse decine di veicoli, generalmente costruiti e carrozzati in Germania, sulle linee di montaggio RMB presso l’unità di produzione Frankia di Marktschorgast, e allestiti internamente presso il modernissimo impianto Pilote-LeVoyageur di La Membrolle sue Longuené, nei pressi di Angers.
Due le novità proposte al Caravan Salon 2014: la prima è il nuovo I 874 GD, un motorhome da quasi nove metri di lunghezza allesito su Daily 70 210 con motore da 3 litri e 205 cv, chassis modificato Meier con carreggiate anteriori e posteriori allargate, cabina rialzata, sospensioni pneumatiche autolivellanti VB Air Suspention e cambio manuale. …