Anche per la stagione 2025 la tedesca Eura Mobil offre una gamma ben articolata, dove troviamo modelli di varie tipologie, dai mansardati ai semintegrali, dai van ai motorhome, puntando sempre alla fascia alta del mercato. Ed è indubbiamente di alta gamma l’X-Tura, un mezzo esclusivo e affascinante, presentato al CMT di Stoccarda e in arrivo anche in Italia. Si tratta di un camper off-road, un semintegrale lungo meno di 7 metri allestito su base meccanica Mercedes Sprinter 419 CDI 4×4. Possiamo inoltre anticipare che alle fiere di fine estate Eura Mobil presenterà il nuovo motorhome Integra Line GT, un veicolo elegante ma dall’impostazione dinamica, allestito su meccanica Mercedes Sprinter con telaio Al-Ko. Nella gamma della casa tedesca si fanno strada i van, con i diversi modelli dove compaiono alcune modifiche.
Arriva per la prima volta in Italia la francese Notin. E’ un’azienda storica, che può vantare un secolo di esperienza, difficile trovare in Europa chi affoda le sue radici in un passato così lontano. Notin è uno dei bran d’eccellenza del gruppo Trigano e ha sempre puntato su prodotti di livello elevato. I semintegrali della serie Progress sono allestiti su base Fiat Ducato, sei modelli tra i 6 metri e mezzo e i 7 metri e mezzo. Anche la serie i.Progress è su base Ducato: abbiamo cinque modelli, di taglia medio-grande, tutti dotati di doppio pavimento tecnico e disponibili anche con riscaldamento Alde. Sono invece su meccanica Mercedes i modelli Exclusiv, due semintegrali con lunghezza 735 cm. Scopriamo come sono fatti questi veicoli che si affacciano per la prima volta sul nostro mercato.