La gamma ammiraglia di casa Niesmann+Bischoff si rinnova completamente restando nell’eccellente solco tracciato lo scorso anno con Arto, ma accelerando nettamente dal punto di vista tecnico, con nuove soluzioni pensate per maggiorare al contempo comfort, facilità di utilizzo e, nel tempo, facilità di manutenzione. Tutti i segreti della quinta generazione Flair nel test che CamperOnLine Magazine ha svolto in anteprima.
E’ l’attuale ammiraglia della produzione Niesmann+Bischoff, marchio tedesco di altissimo prestigio che, quest’anno, celebra il proprio trentennale. Motorhome di gran lusso, interpreta alla perfezione questo ruolo, sfruttando le grandi dimensioni (877 cm di lunghezza) per realizzare un abitacolo estremamente elegante, accogliente e, al contempo, pratico e facile da vivere, che sa offrire comfort di alto livello al proprio fortunato equipaggio senza cadere mai nella banalità di una opulenza auto celebrativa. …
Ogni veicolo ricreazionale, come è noto, si compone di due parti: la meccanica e la cellula abitativa. La prima, normalmente scelta tra quelle che, al momento della costruzione del veicolo, assicurano il miglior rapporto tra prestazioni e facilità di allestimento, è quella che dovrà sobbarcarsi il peso e l’onere di trasportare la seconda e, conseguentemente, è quella che di gran lunga subisce maggiore usura. Il rischio è, quindi, di trovarsi a volte con una cellula ancora perfettamente integra abbinata a una meccanica che inizia ad accusare il peso degli anni e dei chilometri. Una situazione oggi quasi del tutto scongiurata dall’ultima generazione di motori, capaci di garantire prestazioni brillanti e lunghe percorrenze, ma che può comunque verificarsi, specie se il veicolo in questione è dotato di una cellula di eccellenza progettata e realizzata per durare negli anni.
