Tutto pronto per l’ingresso sul mercato del rinnovato
Fiat Ducato, che equipaggerà i modelli di camper della stagione 2025.
Esternamente le modifiche riguardano soprattutto il frontale, con l’adozione di una caratteristica mascherina traforata, mentre a livello meccanico la novità più rilevante è l’utilizzo del
nuovo cambio automatico AT8. Sarà proposto in opzione da molti costruttori di camper e si tratta di un cambio automatico a 8 rapporti. Una delle caratteristiche principali dell'AT8 è la riduzione delle emissioni di CO2 del 10% rispetto all'attuale versione automatica, grazie a una coppia più equilibrata, efficiente e molto più controllata (fino a 450 Nm, la migliore della categoria per un furgone di grandi dimensioni a trazione anteriore con motore 180 Multijet). Tutto ciò si traduce in maggiore comfort di guida rappresentato da ridotti tempi di cambiata e un controllo ottimizzato della trazione. L'accumulatore idraulico supporta i cambi di marcia e consente un tempo di risposta più rapido e migliorie durante l'arresto del motore. Il nuovo AT8 è adatto a camper fino a 5 tonnellate di peso massimo, con un aumento di oltre 600 kg rispetto ai modelli precedenti.
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