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Camping Sport Magenta

Kentucky Estro 2

Il veicolo
Tipo di veicolo:
Marca: Kentucky
Modello: Estro 2
Meccanica: Ford Transit 2.4 TDCI 137 CV
Tara (Kg): 3200
Immatricolato nel: 2005
Acquistato: Nuovo
Km percorsi con questo veicolo: 3500
Il valutatore
Compilato da: flaVisita il profiloContattaInvia una mail
Anni del valutatore: 40-50
Adulti di norma a bordo: 2
Ragazzi di norma a bordo: 0
Camperista dal: 1988
Km percorsi in camper nella vita: 140.000
Tipo di impiego del veicolo: Annuale
I giudizi
Adeguatezza della motorizzazione all'allestimento: Molto soddisfatto
Affidabilità della motorizzazione: Soddisfatto
Comportamento dinamico del veicolo (tenuta di strada, maneggevolezza, guidabilità): Soddisfatto
Consumo di carburante: Non completamente soddisfatto
Commenti sulla meccanica: Buona coppia a bassi giri, ottime le 6 marce e la trazione post. gemellata, per contro consuma troppo (7 km/lt) ed è un pò morbido di sospensioni posteriori
Robustezza, inalterabilità, efficacia dell'isolamento della scocca: Soddisfatto
Disposizione delle aperture (porte, finestre, sportelli, gavoni): Non completamente soddisfatto
Dotazioni di base esterne (bagagliera, scaletta, pannelli solari, gavoni, portacicli o moto, gradini esterni, ...): Soddisfatto
Robustezza dei componenti (finestre, scuri/zanzariere, serratura porta cella abitativa, carterature sottoscocca, ...): Soddisfatto
Commenti sull'esterno della cella abitativa: Scelto sulla base delle finiture (superiori rispetto agli altri 2 di casa IVR, che sono Rimor e 2R) e per la presenza del gavone esterno riscaldato con i serbatoi delle grigie (ottimo in inverno). Scarse le chiusure dei gavoni esterni senza cerniere....
Funzionalità e robustezza degli arredi in legno: Molto soddisfatto
Robustezza e praticità dei tessuti: Molto soddisfatto
Efficacia della disposizione interna (allocazione dei componenti, disponibilità di ripostigli, spazi di stivaggio, ...): Non esprimo giudizi
Semplicità delle trasformazioni notte/giorno: Molto soddisfatto
Comodità dei letti (dimensioni, accessibilità, confortevolezza, isolamento dalle pareti per l'uso invernale, aperture per il ricambio dell'aria): Molto soddisfatto
Comodità delle dinette (dimensioni, accessibilità, confortevolezza in situazione diurna, spaziosità dei posti a tavola): Soddisfatto
Commenti sull' interno della cella abitativa: Le finiture sono molto buone. La disposizione è quella classica con i letti a castello long. che noi riteniamo la più sfruttabile. Anche l'isolamento in inverno è molto buono (ottima la porta cellula). Molto buone le aperture per ricambio d'aria e luce.
Dotazioni di base interne (riscaldamento, ventilazione, oblò aspiranti, forno, frigorifero, ...): Molto soddisfatto
Autonomia idrica (capacità di carico, capacità di raccolta): Soddisfatto
Funzionalità del vano toilette (spaziosità, dislocazione degli accessori, capacità di stivaggio, utilizzabilità del vano doccia): Molto soddisfatto
Funzionalità del WC (semplicità d'impiego, autonomia, facilità di scarico): Molto soddisfatto
Efficacia dell'impianto di riscaldamento (capillarità di distribuzione, omogeneità di calore nella cella, capacità di contrastare temperature esterne invernali): Molto soddisfatto
Commenti sulle dotazioni di base: Buoni il grande oblò, il frigo grande e la Truma. Devo ancora capire perchè IVR divide i serbatoi in 2 (sia carico che scarico)... Riscaldamento in mansarda da migliorare.
Le ragioni principali che orientarono la scelta su questo veicolo, al momento dell'acquisto: Meccanica, dotazione di serie e finiture
Punti di forza del veicolo: Meccanica, dotazione di serie e finiture
Punti deboli del veicolo: Sportelli di accesso ai gavoni esterni
Accessori installati: Aria condizionata motore, radio, pannello solare, 2ndo serbatoio acqua chiara, portabici, tendalino, antifurto
Peso rilevato: Non è stato mai pesato ma penso che fra tutti se ne salvano pochi
Commenti sul veicolo: Come tutti, alcuni particolari meriterebbero più attenzione in fase progettuale
Considerazioni finali:
Lo consiglierei: Tranquillamente, è un buon veicolo


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