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Camping Sport Magenta

Laika Ecovip 2i

Il veicolo
Tipo di veicolo:
Marca: Laika
Modello: Ecovip 2i
Meccanica: Iveco
Tara (Kg): 35000
Immatricolato nel: 2000
Acquistato: Nuovo
Km percorsi con questo veicolo: 102000
Il valutatore
Compilato da: albertosteccaVisita il profiloContattaInvia una mail
Anni del valutatore: 40-50
Adulti di norma a bordo: 3
Ragazzi di norma a bordo: 1
Camperista dal: 1992
Km percorsi in camper nella vita: 230000
Tipo di impiego del veicolo: Annuale
I giudizi
Adeguatezza della motorizzazione all'allestimento: Soddisfatto
Affidabilità della motorizzazione: Molto soddisfatto
Comportamento dinamico del veicolo (tenuta di strada, maneggevolezza, guidabilità): Soddisfatto
Consumo di carburante: Insoddisfatto
Commenti sulla meccanica: Eccellente ma beve
Robustezza, inalterabilità, efficacia dell'isolamento della scocca: Soddisfatto
Disposizione delle aperture (porte, finestre, sportelli, gavoni): Molto soddisfatto
Dotazioni di base esterne (bagagliera, scaletta, pannelli solari, gavoni, portacicli o moto, gradini esterni, ...): Molto soddisfatto
Robustezza dei componenti (finestre, scuri/zanzariere, serratura porta cella abitativa, carterature sottoscocca, ...): Non completamente soddisfatto
Commenti sull'esterno della cella abitativa: Difficile pulire le zanzariere
Funzionalità e robustezza degli arredi in legno: Non completamente soddisfatto
Robustezza e praticità dei tessuti: Soddisfatto
Efficacia della disposizione interna (allocazione dei componenti, disponibilità di ripostigli, spazi di stivaggio, ...): Molto soddisfatto
Semplicità delle trasformazioni notte/giorno: Soddisfatto
Comodità dei letti (dimensioni, accessibilità, confortevolezza, isolamento dalle pareti per l'uso invernale, aperture per il ricambio dell'aria): Non completamente soddisfatto
Comodità delle dinette (dimensioni, accessibilità, confortevolezza in situazione diurna, spaziosità dei posti a tavola): Molto soddisfatto
Commenti sull' interno della cella abitativa: Il letto singolo in alto tiene per un listello incollato alla parete, quindi ho dovuto rinforzarlo
Dotazioni di base interne (riscaldamento, ventilazione, oblò aspiranti, forno, frigorifero, ...): Molto soddisfatto
Autonomia idrica (capacità di carico, capacità di raccolta): Molto soddisfatto
Funzionalità del vano toilette (spaziosità, dislocazione degli accessori, capacità di stivaggio, utilizzabilità del vano doccia): Molto soddisfatto
Funzionalità del WC (semplicità d'impiego, autonomia, facilità di scarico): Molto soddisfatto
Efficacia dell'impianto di riscaldamento (capillarità di distribuzione, omogeneità di calore nella cella, capacità di contrastare temperature esterne invernali): Non completamente soddisfatto
Commenti sulle dotazioni di base: Dalla cabina in inverno arriva un freddo bestiale
Le ragioni principali che orientarono la scelta su questo veicolo, al momento dell'acquisto: possedevo già un laika
Punti di forza del veicolo: Affidabilità, razionalità progettuale e tenuta del prezzo
Punti deboli del veicolo: Letto a castello tenuto su per un listello; gavone in lamiera NON zincata, quindi subito arrugginita, sottoscocca in alluminio che ha perso il colore (N.B. Il veicolo a riposo è sempre in garage)
Accessori installati: Webasto, Gruppo Honda, condizionatore, maceratore, pannelli
Peso rilevato: 4280 Kg - Bisogna cambiare la normativa o siamo tutti fuori norma (chi più e chi meno - comunque fuori norma)
Commenti sul veicolo: Affidabile, è sempre partito anche a temperature molto basse, grandi scarichi etc.
Considerazioni finali: Peccato non sia possibile omologare il portamoto
Lo consiglierei: Ad occhi chiusi, è un ottimo veicolo

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