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Camping Sport Magenta

Elnagh Prince 37

Il veicolo
Tipo di veicolo:
Marca: Elnagh
Modello: Prince 37
Meccanica: Fiat ducato 130 x250
Tara (Kg): non indicato
Immatricolato nel: 2006
Acquistato: Nuovo
Km percorsi con questo veicolo: 3500 circa
Il valutatore
Compilato da: Grande PuffoVisita il profiloContattaInvia una mail
Anni del valutatore: 50-60
Adulti di norma a bordo: 4
Ragazzi di norma a bordo: 0
Camperista dal: 1985
Km percorsi in camper nella vita: tanti
Tipo di impiego del veicolo: Annuale
I giudizi
Adeguatezza della motorizzazione all'allestimento: Soddisfatto
Affidabilità della motorizzazione: Soddisfatto
Comportamento dinamico del veicolo (tenuta di strada, maneggevolezza, guidabilità): Molto soddisfatto
Consumo di carburante: Soddisfatto
Commenti sulla meccanica: Il Ducato presenta ancora diverse pecche (freni, etc)
Robustezza, inalterabilità, efficacia dell'isolamento della scocca: Molto soddisfatto
Disposizione delle aperture (porte, finestre, sportelli, gavoni): Molto soddisfatto
Dotazioni di base esterne (bagagliera, scaletta, pannelli solari, gavoni, portacicli o moto, gradini esterni, ...): Molto soddisfatto
Robustezza dei componenti (finestre, scuri/zanzariere, serratura porta cella abitativa, carterature sottoscocca, ...): Soddisfatto
Commenti sull'esterno della cella abitativa: Visto che è un veicolo della fascia "alta", la SEA dovrebbe curare un po' di più l'assemblaggio.
Funzionalità e robustezza degli arredi in legno: Soddisfatto
Robustezza e praticità dei tessuti: Soddisfatto
Efficacia della disposizione interna (allocazione dei componenti, disponibilità di ripostigli, spazi di stivaggio, ...): Molto soddisfatto
Semplicità delle trasformazioni notte/giorno: Non completamente soddisfatto
Comodità dei letti (dimensioni, accessibilità, confortevolezza, isolamento dalle pareti per l'uso invernale, aperture per il ricambio dell'aria): Molto soddisfatto
Comodità delle dinette (dimensioni, accessibilità, confortevolezza in situazione diurna, spaziosità dei posti a tavola): Non completamente soddisfatto
Commenti sull' interno della cella abitativa: I letti fissi (mansarda e 2 letti a castello) sono comodissimi ed ampi, molto meno la dinette.
Dotazioni di base interne (riscaldamento, ventilazione, oblò aspiranti, forno, frigorifero, ...): Molto soddisfatto
Autonomia idrica (capacità di carico, capacità di raccolta): Soddisfatto
Funzionalità del vano toilette (spaziosità, dislocazione degli accessori, capacità di stivaggio, utilizzabilità del vano doccia): Soddisfatto
Funzionalità del WC (semplicità d'impiego, autonomia, facilità di scarico): Insoddisfatto
Efficacia dell'impianto di riscaldamento (capillarità di distribuzione, omogeneità di calore nella cella, capacità di contrastare temperature esterne invernali): Molto soddisfatto
Commenti sulle dotazioni di base: Il bagno non è molto grande però è fruibile, ma la SEA potrebbe migliorarlo con poco. (lavandino piccolo, porta-accappatoi mancanti, etc). Basta però un pò d'ingegno per personalizzarlo molto bene.
Le ragioni principali che orientarono la scelta su questo veicolo, al momento dell'acquisto: Disposizione dei letti, copertura esterna in vetroresina, luminosità della cellula.....
Punti di forza del veicolo: Abitabilità, maneggevolezza, maggior robustezza (spero) della cellula, dotazioni di serie.
Punti deboli del veicolo: Assemblaggio interno/esterno a volte non eseguito a regola d'arte (visto il costo...)
Accessori installati: Tendalino e clima in cabina (quest'ultimo teoricamente facoltativo, in pratica obbligatorio)
Peso rilevato: Kg 3230 con 20 lt. di gasolio, 2 bombole di gas da 13 Kg. piene, 4 sacchi a pelo, 10 kg di materiale eterogeneo (cunei, kit di cacciavit, chiavi inglesi, etc) e circa 8 kg fra pentole, posate, bicchieri e piatti di plastica
Commenti sul veicolo: Per il momento i pregi superano i difetti
Considerazioni finali: La SEA dovrebbe curare molto meglio il postvendita (in pratica risponde solo a chi vuole)
Lo consiglierei: Tranquillamente, è un buon veicolo

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