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Camping Sport Magenta

EVM System 460 L

Il veicolo
Tipo di veicolo:
Marca: EVM System
Modello: 460 L
Meccanica: Renault Master 2.8 JTD
Tara (Kg): 2850
Immatricolato nel: 2000
Acquistato: Nuovo
Km percorsi con questo veicolo: 15500
Il valutatore
Compilato da: -
Anni del valutatore: 40-50
Adulti di norma a bordo: 2
Ragazzi di norma a bordo: 0
Camperista dal: 1992
Km percorsi in camper nella vita: 85000
Tipo di impiego del veicolo: Annuale
I giudizi
Adeguatezza della motorizzazione all'allestimento: Non completamente soddisfatto
Affidabilità della motorizzazione: Soddisfatto
Comportamento dinamico del veicolo (tenuta di strada, maneggevolezza, guidabilità): Molto soddisfatto
Consumo di carburante: Soddisfatto
Commenti sulla meccanica: Motore leggermente sottodimensionato dato il volume del mezzo
Robustezza, inalterabilità, efficacia dell'isolamento della scocca: Superiore alle attese, eccellente
Disposizione delle aperture (porte, finestre, sportelli, gavoni): Molto soddisfatto
Dotazioni di base esterne (bagagliera, scaletta, pannelli solari, gavoni, portacicli o moto, gradini esterni, ...): Molto soddisfatto
Robustezza dei componenti (finestre, scuri/zanzariere, serratura porta cella abitativa, carterature sottoscocca, ...): Soddisfatto
Commenti sull'esterno della cella abitativa: Cellula completamente in vtr monoblocco eccellente
Funzionalità e robustezza degli arredi in legno: Soddisfatto
Robustezza e praticità dei tessuti: Molto soddisfatto
Efficacia della disposizione interna (allocazione dei componenti, disponibilità di ripostigli, spazi di stivaggio, ...): Soddisfatto
Semplicità delle trasformazioni notte/giorno: Soddisfatto
Comodità dei letti (dimensioni, accessibilità, confortevolezza, isolamento dalle pareti per l'uso invernale, aperture per il ricambio dell'aria): Molto soddisfatto
Comodità delle dinette (dimensioni, accessibilità, confortevolezza in situazione diurna, spaziosità dei posti a tavola): Soddisfatto
Commenti sull' interno della cella abitativa:
Dotazioni di base interne (riscaldamento, ventilazione, oblò aspiranti, forno, frigorifero, ...): Superiore alle attese, eccellente
Autonomia idrica (capacità di carico, capacità di raccolta): Non completamente soddisfatto
Funzionalità del vano toilette (spaziosità, dislocazione degli accessori, capacità di stivaggio, utilizzabilità del vano doccia): Soddisfatto
Funzionalità del WC (semplicità d'impiego, autonomia, facilità di scarico): Soddisfatto
Efficacia dell'impianto di riscaldamento (capillarità di distribuzione, omogeneità di calore nella cella, capacità di contrastare temperature esterne invernali): Molto soddisfatto
Commenti sulle dotazioni di base: Unico neo nel riscaldamento della mansarda che, dato i 7 metri di lunghezza, perde di calore lungo le tubazioni non sufficientemente coibentate
Le ragioni principali che orientarono la scelta su questo veicolo, al momento dell'acquisto: La cellula completamente in vetroresina monoblocco, la ricchezza degli accessori installati dal costruttore, e non da meno, l'aspetto estetico
Punti di forza del veicolo: La cellula in vtr e gli accessori
Punti deboli del veicolo: Il motore sottodimensionato (115 cv) e la mancanza di ruote gemellate
Accessori installati: Solo il doppio serbatoio acque bianche, tutto il resto di serie, sospensioni ad aria, aria condizionata, doppio pannello solare, tendalino e gradino elettrico, frigo a compressore, scarichi riscaldati etc.
Peso rilevato: Speriamo che la polizia non lo controlli!
Commenti sul veicolo: La gentilezza dei venditori anche nel post-vendita
Considerazioni finali: Un ottimo camper per tutto quello sopra esposto, da non consigliare ad un primo acquisto dato il peso ed il volume del mezzo
Lo consiglierei: Ad occhi chiusi, è un ottimo veicolo


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