In risposta al messaggio di Ema90 del 14/12/2020 alle 13:30:13quel portafusibile bianco ha la necessità di un collegamento tramite fastom; ciò significa che sul lato dove ora non c'è collegato nulla vi era con tutta probabilità collegato un altro cavo sempre tramite fastom; è possibilissimo che sia quello che dici tu.
Mi scuso per non aver potuto rispondere fino ad adesso, ma non avevo i dati per farlo..allora, l aggiornamento è il seguente: l'alternatore adesso funziona, l ho verificato misurando la tensione a motore acceso sia allaBM che al positivo della BM che arriva al relè. Rimane il problema del relè che non permette di ricaricare la BS a motore acceso. Ho provato a misurare la tensione a motore acceso del cavetto blu (quello che dovrebbe essere il D+ e che continua con lo spezzone rosso che esce e termina col fusibile da 50a) ma non mi dà tensione,quindi potremmo dedurre che c'è un problema col d+??inoltre, ho visto che quello spezzone rosso, che pare non andare da nessuna parte, in precedenza era collegato tramite fastom ad un altro cavetto rosso di pari spessore che non si vede in foto ma che proviene da quella cassetta bianca che si vede in foto...potrebbe essere il cavo che portava la 12 v al frigo? E se si, perché mettere un fusibile da 50 lì??
In risposta al messaggio di motociclista12 del 14/12/2020 alle 18:45:46Dovevi lasciarli!
mi è venuta la tremarella al dito
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