Generatore di corrente in viaggio

In risposta al messaggio di Carlo413 del 14/05/2021 alle 19:20:45

Possiedo un generatore di corrente con inverter, di quelli economici a miscela Who acquistato da pochi giorni un camper con climatizzatore dometic in cellula, potrei utilizzare il generatore per farlo funzionare in viaggio, posizionandolo dove era il bombolone fisso del gas ( ora tolto ).  Carlo413

Per fare una prova , metti in moto il generatore allaci la 230v al camper e metti in moto il condizionatore , facile !!  Forse altri ti risponderanno su uso e scarico di un motore a 2 tempi ecc.

In risposta al messaggio di Carlo413 del 14/05/2021 alle 21:16:18

Comunque con il fatto che sia economico e a miscela non porta problemi credo, se c’è la dovesse fare come Potenza 

se ho inteso il tipo di generatore dovrebbe essere simile a questo che esce con diversi marchi.
Non so dirti se ce la fa, dipende dalla poteza del condizionatore e se eventualmente puo essere regolato su potenza ridotta.
Riguardo al funzionamento, che sia in sosta o in viaggio, non cambia nulla, e quindi se va da fermo va anche in viaggio.
Anzi, quei generatori, che sono abbastanza rumorosi e fumosi, se ti azzardi a accenderlo a meno di 500m da qualcuno, certamente si trova da litigare, e poi visto che è vietato l uso in sosta, se passano i vigili è una bella multa.
Invece in marcia non dai fastidio a nessuno e non ci sono neppure problemi di utilizzo e quindi è molto meglio.

Secondo me, se leggi le istruzioni ti indicheranno di usarlo SOLO su terreni pianeggianti e sicuro da ogni movimento accidentale.
Io sinceramente, con un così del genere, non mi fiderei a lasciarlo acceso in marcia, non è stato progettato per quell' uso, discorso diverso per un generatore fisso

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 15/05/2021 alle 07:16:34

Secondo me, se leggi le istruzioni ti indicheranno di usarlo SOLO su terreni pianeggianti e sicuro da ogni movimento accidentale. Io sinceramente, con un così del genere, non mi fiderei a lasciarlo acceso in marcia, non è stato progettato per quell' uso, discorso diverso per un generatore fisso

Silvio, da un po' di tempo si può fare tutto  poi cosa vuoi che sia il fumo, un eventuale scoppio o incendio all'interno di un gavone  

Chiuso in un gavone, naturalmente convogliando all'esterno i gas di scarico, potrebbe avere problemi di raffreddamento... Soprattutto se 2 tempi, in un gavone piccolo... Ho conosciuto un camperista che, per far funzionare il clima in viaggio, teneva un generatore acceso nel vano bombole, contando sulla sua chiusura ermetica verso l'interno e sulla sua aereazione verso l'esterno. Ma gli è andata male: ha buttato il generatore e rovinato il vano. Un saluto da Vittorio (MI).
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In risposta al messaggio di Carlo413 del 15/05/2021 alle 10:58:36

Male che va si spegne, è sempre un motore a scoppio a 2 tempi, cosa vuole succedere? Comunque sto optando per un inverter da 1500 watt e se trovo un alternatore maggiorato, così sono più tranquillo. 

Ci sono diversi interventi in merito a inverter per il clima direi di recente nel forum . Sé poi 1500 W sono sufficenti dipende dall`assorbimento durante l`avviamento e poi anche l`inverter consuma , alternatore maggiorato si deve valutare fino a che potenza puoi aumentare per il motivo che la cinghia trapezoidale ha dei limiti .  Cosa da valutare in anticipo .
 

In risposta al messaggio di Carlo413 del 14/05/2021 alle 19:20:45

Possiedo un generatore di corrente con inverter, di quelli economici a miscela Who acquistato da pochi giorni un camper con climatizzatore dometic in cellula, potrei utilizzare il generatore per farlo funzionare in viaggio, posizionandolo dove era il bombolone fisso del gas ( ora tolto ).  Carlo413

Si...ma i gas di scarico?
E poi...dove lo attacchi? Cioè produce 220 e va bene ma per portarla al condizionatore?

In risposta al messaggio di Carlo413 del 15/05/2021 alle 10:58:36

Male che va si spegne, è sempre un motore a scoppio a 2 tempi, cosa vuole succedere? Comunque sto optando per un inverter da 1500 watt e se trovo un alternatore maggiorato, così sono più tranquillo. 

Consiglio spassionato... prima di fare modifiche per installare quella "bomba"ad orologeria... parla con l'agente assicurativo con cui hai stipulato il contratto del camper... e fagli presente cosa vuoi fare... e semmai ti dovesse dire che puoi circolare con il generatore acceso, fallo scrivere sulla polizza che in caso di un incidente a torto o a ragione in caso di un'eventuale incendio dovuto dal generatore che in quel momento era acceso, loro coprono tutti i danni, compreso anche un eventuale denuncia penale per lesioni...
Quando anni fa comprai il mio terzo e attuale camper, il proprietario precedente invece di far montare il clima in cabina cosa che ho fatto io appena preso, ha pensato bene di far montare il clima a tetto in cellula e il generatore tec 29, che usavano anche in viaggio... la prima cosa che ho fatto appena l'ho preso è stato quello di smontare il generatore perché non l'avrei mai usato in movimento, primo perché ci porto la mia famiglia... e secondo perché se un auto mi dovesse urtare dove é posizionato il generatore e qualcuno di loro si ferisce in modo grave o muore a causa dell'incendio sviluppatosi da l'urto... a parte il senso di colpa che mi porterei, penso che finanziariamente tra l'avvocato che dovrei pagare per difendermi dal penale e il rimborso che dovrei ridare all'assicurazione, che inizialmente paga e poi si rifà su di te... sicuramente andrei rovinato.
Anche perché sappiamo benissimo come si comportano le assicurazioni che cercano di trovare ogni cavillo per non pagare... Quindi informati prima, perché é facile darti dei  consigli senza rischiare nulla di persona.  
 

In risposta al messaggio di Carlo413 del 15/05/2021 alle 00:42:20

Beh, 2Kw dovrebbe essere sufficente, e a inverter non creare problemi.

Però, in marcia non lo farei funzionare dentro un gavone anche se arieggiato, piuttosto se hai il portabici lo metti sopra a quello ben fissato su un piano rigido, e essendo all esterno non dovrebbe dare problemi.
Un motore a 2T non avendo olio anche se scuote o fai le curve non dovrebbe avere malfunzionamenti.
Però, non cedere che un condizionatore in cellula ti tenga fresco in cabina di guida, fa poco o niente e serve l aria proveniente da davanti perchè il caldo arriva da davanti con il sole attraverso al parabrezza. Oltretutto i condizionatori del motore sono N volte piu potenti di qualsiasi condizionatore in cellula.

Ma normativamente è possibile utilizzarlo?
Alimentare un Cdz con un inverter è possibile a patto che l’inverter sia di marca è che l’impianto sia a regola d’arte

Dovrebbero essere i dati technici se ha visto giusto .

https://rpsrls.com/prodotto/gen...

Motore di 1,1 Kw  e fornisce 2kw

Saluti Rucki

In risposta al messaggio di Carlo413 del 15/05/2021 alle 19:43:44

Discorso generatore chiuso, faccio montare L’inverter da persone qualificate così almeno sono tranquillo da tutti i punti di vista, so che non raffredda la cabina e non è nemmeno indispensabile il clima in marcia in cellula,

visto che il generatore lo avevo già , era un idea che mi era venuta e essendo inesperto, ho il camper da una settimana, ho chiesto parere a chi è navigato, tutti commenti utili fuorché uno a cui ho preferito non rispondere, perché a volte l’indifferenza è la migliore cosa, grazie a tutti 

...

Solo una cosa, non illuderti che un alternatore, qualsiasi potenza, + inverter siano in grado di far andare tutto ciò che devono, su un camper,  è un sistema che ha molte variabili e di solito si arriva con le BS quasi scariche, per farcela si deve partire con batterie ben cariche, e prevedere allaccio 220 al' arrivo, quindi portati pure quel generatore, non si sa mai.

Meglio un asciugamano di spugna attorno al collo e viaggiare con i finestrinii abbassati, per me fa di piu, e sicuramente fa tribolare meno che volere usare la AC cellula in viaggio

Raffrescatore super economico...dal quale si il scendono i vari ""viesa"'
manopola/spugnetta/straccetto imbevuto di acqua tenuto fuori dal finestrino e poi passasarselo faccia/testa/braccia 

Non mi sembra che il problema sia rinfrescare la cabina, ma non condivido il fatto non si possa, io ho il clima in cabina, se non lo avessi, avrei fatto una canalizzazione sottotetto, per portare il fresco in cabina, dal clima cellula, quindi è solo una questione di fare ciò che serve....e sarà sempre meglio del asciugamano al collo.

Poi sulla pericolosità del generatore, se lo metti fuori, per esempio sul tetto, fissato bene.... diciamo che la soluzione si trova.