In risposta al messaggio di oigroig del 28/08/2023 alle 11:47:05Scusa,così per curiosità dove hai letto questa notizia?
Buongiorno; il nuovo motore 2200 cc che monta il ducato non è altro che il motore dello Stelvio e Giulia. saluti Giorgio
In risposta al messaggio di salito del 01/09/2023 alle 00:09:07Io in rete non trovo niente di tutto ciò...se non che è un motore completamente nuovo sviluppato da Stellatis.
normale amministrazione vengono motati diversi rapporti del cambio essendo veicoli più pesanti
In risposta al messaggio di Faoo del 31/08/2023 alle 22:36:59Buonasera;
Scusa,così per curiosità dove hai letto questa notizia?
In risposta al messaggio di oigroig del 01/09/2023 alle 22:20:00Mi ripeto, dove hai letto questa affermazione perché in rete non trovi nulla anzi parlano di un motore tutto nuovo progetto da Stellatis, quindi potrebbe derivare da Citroën o peugeot.
Buonasera; è lo stesso motore che monta lo Stelvio e la Giulia. con i problemi di pressione olio di Stelvio e Giulia. saluti Giorgio
In risposta al messaggio di Faoo del 02/09/2023 alle 08:01:35
Mi ripeto, dove hai letto questa affermazione perché in rete non trovi nulla anzi parlano di un motore tutto nuovo progetto da Stellatis, quindi potrebbe derivare da Citroën o peugeot.
In risposta al messaggio di damasi del 02/09/2023 alle 09:13:36Nello specifico mi hanno detto che il suddetto motore deriva appunto dal 2.2 di Stelvio, ma è stato rivisto, anche nella cubatura per adattarlo ad uso commerciale.
Giorgio è una persona molto discreta, purtroppo questa sua riservatezza non fa trasparire le sue vere competenze nella meccanica, ma ti posso garantire che è una persona molto preparata sulla meccanica del ducato, vistotutti gli anni lavorativi che ha fatto in fiat come meccanico... a parer mio, su questo forum, fa parte di quel gruppo molto ristretto di persone altamente professionali... e non di tuttologi che ultimamente vanno molto di moda... perciò quando quelle poche volte si esprime, visto anche il mio passato lavorativo, che mi permette di dare un giudizio migliore da chi non ha mai visto un motore smontato... io gli credo, anche perché quando molti anni fa ho lavorato presso officine meccaniche autorizzate di un marchio specifico di auto, ogni volta che usciva sul mercato un nuovo modello o un nuovo motore, ci facevano un corso di aggiornamento sulle specifiche tecniche del prodotto.
In risposta al messaggio di oigroig del 01/09/2023 alle 22:20:00Ciao Giorgio, dopo aver letto il post di Damasi rivolgo dunque a te le mie domande iniziali... L' attuale 2,2 del Ducato ha distribuzione a cinghia o a catena? È monoalbero o bialbero? Ha registrazione idraulica delle valvole (come 2,3) o a pastiglie? Grazie mille. Vittorio.
Buonasera; è lo stesso motore che monta lo Stelvio e la Giulia. con i problemi di pressione olio di Stelvio e Giulia. saluti Giorgio
In risposta al messaggio di vadopiano del 02/09/2023 alle 11:24:04E aggiungerei nelle domande: ha il monoblocco in alluminio (come quello di Giulia e Stelvio) o in ghisa come il 2,3 precedente?
Ciao Giorgio, dopo aver letto il post di Damasi rivolgo dunque a te le mie domande iniziali... L' attuale 2,2 del Ducato ha distribuzione a cinghia o a catena? È monoalbero o bialbero? Ha registrazione idraulica delle valvole (come 2,3) o a pastiglie? Grazie mille. Vittorio.
https://www.fiatcamper.com/it/p...
In risposta al messaggio di vadopiano del 02/09/2023 alle 17:38:26"Si vede proprio che le caratteristiche tecniche non interessano più a nessuno"
Beh, dall'immagine che hai linkato si comprende almeno che ha la cinghia dentata per la distribuzione. Probabilmente, poi, i 2 assi a camme sono mossi da un corto giro di catena come nel Ducato 2,3... Inoltre: ricordo chequando è stato presentato l'attuale Ducato Fiat annunciò 2 versioni del motore, di cui una heavy. Che sarà mai? Forse solo un inglesismo antipatico in più per definire quelle con maggior potenza (160, ora non più a listino, e 180) oppure altro? Si vede proprio che le caratteristiche tecniche non interessano più a nessuno... Molto piu indispensabile divulgare i pollici dello schermo. Buona serata
In risposta al messaggio di damasi del 02/09/2023 alle 09:13:36Francamente non capisco il tuo post, siamo utenti di un forum non lavoriamo nei servizi segreti...Se uno fa una affermazione deve anche accettare che altri gli facciano domande...Se ci fosse tutto questo segreto, perché Giorgio ha scritto? Va bhe dai io ribadisco che in rete non si trovano notizie certe quindi mi viene da dire che chi ha certezze lavora in Stellatis se no presume e basta.
Giorgio è una persona molto discreta, purtroppo questa sua riservatezza non fa trasparire le sue vere competenze nella meccanica, ma ti posso garantire che è una persona molto preparata sulla meccanica del ducato, vistotutti gli anni lavorativi che ha fatto in fiat come meccanico... a parer mio, su questo forum, fa parte di quel gruppo molto ristretto di persone altamente professionali... e non di tuttologi che ultimamente vanno molto di moda... perciò quando quelle poche volte si esprime, visto anche il mio passato lavorativo, che mi permette di dare un giudizio migliore da chi non ha mai visto un motore smontato... io gli credo, anche perché quando molti anni fa ho lavorato presso officine meccaniche autorizzate di un marchio specifico di auto, ogni volta che usciva sul mercato un nuovo modello o un nuovo motore, ci facevano un corso di aggiornamento sulle specifiche tecniche del prodotto.
In risposta al messaggio di Faoo del 02/09/2023 alle 19:46:36Concordo.
Francamente non capisco il tuo post, siamo utenti di un forum non lavoriamo nei servizi segreti...Se uno fa una affermazione deve anche accettare che altri gli facciano domande...Se ci fosse tutto questo segreto, perchéGiorgio ha scritto? Va bhe dai io ribadisco che in rete non si trovano notizie certe quindi mi viene da dire che chi ha certezze lavora in Stellatis se no presume e basta. senza polemica
https://www.youtube.com/watch?v...
In risposta al messaggio di oigroig del 02/09/2023 alle 23:34:57Grazie.
Buonasera; il motore è 2200cc con cinghia distribuzione,bialbero e punterie idrauliche, come lo Stelvio e Giulia, logicamente e adattato xchè,da motore longitudinale come Stelvio, Giulia,e passato a motore traversale, sul Ducato. saluti Giorgio