Piccola curiosità

hai fatto benissimo


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 16/05/2017 alle 18:45:56

hai fatto benissimo L''erba cattiva non muore mai, quella buona finisce subito....

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il tuo migliore amico è come il tuo peggior nemico non ti molla mai

così si fa...!

bravissimo 

ciao, Giorgio

Mario sei un grande

qualche mese fa il mensile "al volante" ha fatto un servizio in merito. Non sto qui a ad andar per le lunghe, ma la tanica metrica con cui hanno fatto i "rifornimenti", limpidamente denunciava un furto di carburante su quasi il 48% degli impianti

Molto ben fatto Mario! Grazie a nome di tutti.

Per il resto... ricordo quando da bambino venivano con l'autobotte a fare il pieno alla cisterna di gasolio. Ce ne stavano 3.000 litri. 
Prima del rifornimento mio nonno misurava il livello con l'asta graduata (e la tabella del produttore della cisterna), e lo stesso faceva dopo.
Ci fosse stata una volta, una sola, che l'asta avesse rilevato i litri che avevamo pagato. Sempre meno, ne venivano fuori.

Ricordo tanti anni fa a Roma, giravo molto con uno scooter 50cc. Notavo un consumo un po' deludente, per cui andai dal meccanico di fiducia e spiegai la questione. Senza prendere in carico lo scooter mi chiese: "dove vai a fare il pieno?" Dopo aver sentito la risposta, mi suggerì di cambiare benzinaio. Lo feci, ed il motorino si mise ad andare "ad aria".

Ricordo poi la volta che facendo il pieno un benzinaio riuscì a fare entrare 60 litri nel serbatoio di una Golf II. Peccato che tenesse 55 litri al massimo, e la macchina stava ancora funzionando.

Insomma, occhi aperti, sempre. Faccio sempre il pieno, e azzero il contakm parziale ogni volta, calcolando poi i consumi dopo ogni rifornimento. Non è solo per prudenza: se un motore si mette improvvisamente a consumare di più, è segno che merita un controllo.
 
Davide

Complimenti!!!

Non sara' che i benzinai corrompono i controllori ?

In risposta al messaggio di ecostar del 16/05/2017 alle 18:36:54

Solitamente faccio benzina per la mia vespa con una tanica graduata da 5 lt che poi miscelo a casa , dal solito distributore 5 lt di benzina coincidono esattamente con la scala graduata di 5 lt sulla tanica , due settimane

fa per curiosità ho provato con un altro distributore ubicato dalla parte opposta dal mio solito distributore , ebbene dai 5 litri esatti segnalati dalla pompa in tanica come minimo ne mancavano 170 ml , pronta mia lamentela ma il gestore si giustificava dicendomi che la scala graduata della mia tanica non è giusta , gli ho risposto che il gestore di fronte non regala benzina e che la mia tanica non è la solita tanica del mercatone ma una tanica con scala graduata che a suo tempo utilizzavo per controlli e annualmente veniva controllata dall'ufficio metrico  , non ho fatto altre storie e me ne sono andato ma la cosa non l'avevo digerita e mi sono recato alla GDF locale , ebbene dopo due settimane oggi quel distributore è chiuso e non è chiuso per turno , se rubano 170/180 ml su 5 litri figuriamoci quanti ne rubano su una cisterna da 5.000 litri , sui contalitri ci sono delle tolleranza ma in quel caso eravamo nettamente fuori tolleranza per difetto e guarda caso non sono mai fuori tolleranza per eccesso  mario

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Mario sei un Grande, lasciatelo dire.
Non hai idea di quante volte mi è salito il sospetto, più di una volta ho rilevato picchi insoliti nel trend dei costi/consumi (che da anni tengo segnati sempre da pieno a pieno con una app), ma vai tu a dimostrare chissà cosa.
La tua "operazione" con scala graduata ha tagliato la testa al toro............. ancora complimenti, e sopratutto GRAZIE

Ciao
Davide

Attenzione che se pure ti danno 5 litri esatti di benza, stai pur certo che in omaggio includono già una piccola dose di acqua....
Gianni da Latina


"Partire e non voler arrivare mai e soprattutto dalla parte opposta di dove va la massa!!!"

Una cosa simile mi è accaduta al pieno della moto qualche giorno fa, solo che non avendo riferimenti così precisi come la tanica graduata i miei sono per ora dei dubbi. In pratica sono andato a fare il pieno al tappo, come al solito, e sono entrati 13,54 litri. Sono rimasto perplesso perché di solito quella è una quantità di rabbocco che faccio appena si accende la spia della riserva (circa 13 litri); ora, capisco che non è una misurazione esatta ma in 6 anni che ho questa moto è la prima volta che supero i 13 litri di rifornimento e la riserva non è accesa;. Oltretutto il km parziale che azzero ad ogni pieno mi indicava una percorrenza un po' inferiore a quella di solito effettuata. Sono consapevole che più che dati certi si tratta di sensazioni e infatti vedrò in futuro se saranno confermate o se invece può essersi trattato di una coincidenza (magari la spia si sarebbe accesa dopo 200 mt.). Del resto, tranne quando sono in giro, faccio rifornimento sempre allo stesso distributore e quindi penso che sia casualità però, alla luce dell'esperienza riportata, starò in campana.

bisognerebbe multare le compagnie per ogni stazione fuori norma di 1 milione  di € , i controlli li farebbero loro stessi...

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Complimenti a Mario ....questa cosa mi ha fatto pensare che questa prova potremmo farla Tutti, non è difficile farsi una tanica graduata ai 5 litri precisi, ci faremo una chiara idea di cosa ci mettono dentro i vari distributori dove generalmente facciamo rifornimento, così facendo contribuiremo a ridurre questa pratica diffusa della frode....sono curioso di fare qualche controllo nella mia zona (basso Veronese) Vi saprò dire

Pensavo: ma non sarà per questo che quando andiamo all' estero troviamo gasolio migliore che ci fa fare più Km,....nel senso che li ci danno i litri giusti e non di meno?.
 
Ivo---------- Dove c''è troppa gente Io non ci sono.

Bravo Mario, da applausi.

Ricordo anche un servizio tv, Striscia o le Iene, su alcuni distributori palesemente taroccati e poi oggetto di chiusura da parte della GdF.
Quelli che si trovano in autostrada poi ho la sensazione che siano anch'essi manomessi (oltre che carissimi), tanto il cliente gabbato sarà ormai molto lontano.
Keep calm e buon camper Corrado

In risposta al messaggio di masivo del 17/05/2017 alle 14:10:42

Complimenti a Mario ....questa cosa mi ha fatto pensare che questa prova potremmo farla Tutti, non è difficile farsi una tanica graduata ai 5 litri precisi, ci faremo una chiara idea di cosa ci mettono dentro i vari distributori

dove generalmente facciamo rifornimento, così facendo contribuiremo a ridurre questa pratica diffusa della frode....sono curioso di fare qualche controllo nella mia zona (basso Veronese) Vi saprò dire Pensavo: ma non sarà per questo che quando andiamo all' estero troviamo gasolio migliore che ci fa fare più Km,....nel senso che li ci danno i litri giusti e non di meno?.   IvoDove c''è troppa gente Io non ci sono.

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"Pensavo: ma non sarà per questo che quando andiamo all' estero troviamo gasolio migliore che ci fa fare più Km,...nel senso che li ci danno i litri giusti e non di meno?"

Bingo!

P.S.
La vita è una lotta, ma basta un attimo di distrazione e lo si prende in quel posto.

P.P.S.
Però non si può vivere stando sempre sul chi va là, eccheccacchio!

Ho abitato in un deposito carburante.tra estate e inverno la variazione per dilatazione termica era di circa 18-20.000 litri su un tot. di 6.000.000 litri.chiaramente in estate è maggiore. Conviene comprare il gasolio in inverno.
(Poi ci sono gli autotrasportatori con il tubo dei gas di scarico che transitano in cisterna)

In risposta al messaggio di T i t a n del 17/05/2017 alle 16:15:12

Ho abitato in un deposito carburante.tra estate e inverno la variazione per dilatazione termica era di circa 18-20.000 litri su un tot. di 6.000.000 litri.chiaramente in estate è maggiore. Conviene comprare il gasolio in inverno. (Poi ci sono gli autotrasportatori con il tubo dei gas di scarico che transitano in cisterna)

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si, ma le cisterne ai distributori sono interrate ( e anche bene) dove l'escursione termica è minima e comunque se a valle c'è un contalitri, quelli che chiedo mi devono dare


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....