Inverter per condizionatore

"Amazon espelle chi fa troppi resi: ecco i casi italiani
Dopo il caso americano diversi lettori hanno segnalato a Repubblica di essere stati estromessi anche solo per pochi oggetti restituiti al mittente. Spesso Amazon rimuove gli account di tutta la famiglia del “reo”. Ma a livello legale può farlo"

E secondo me fa bene, perché i costi di ri-verifica del prodotto rientrato a volte sono molto alti, diverso il caso se il prodotto è veramente difettoso.

https://www.repubblica.it/econo...

 

Credo che il buon senso dica che restituire un prodotto comprato, è un vantaggio dato da chi vende per tutelarci da eventuali difetti, comprare sapendo già di restituire, un prodotto non difettoso, anche io lo trovo disdicevole, e' questo genere di comportamento, l' abuso di questi diritti che poi porta a riduzioni, cancellazioni dei diritti per tutti.

In risposta al messaggio di giornifelici del 01/09/2020 alle 15:08:52

Non capisco quanti problemi vi ponete, se nelle condizioni di acquisto è  consentito restituire la merce entro 30 giorni,senza neanche specificare il motivo,non vedo perché  non usufruirne! Quando e se cambieranno le regole,ci si adeguerà! Le cose disdicevoli...sono altre!  

Il mio è un discorso in generale, trovo commercialmente sbagliata la restituzione senza motivo, ma non è un mio problema.
Non Ti conosco, magari fai 100 acquisti su Amazon e ne restituisci 4,  2 sai già che li rendi senza motivo, percentualmente ci sta, ma se ne fai 5 e 4 li rendi, non sarà disdicevole, ma è un abuso di un vantaggio commerciale.
Faccio un esempio che magari centra poco, e ha risvolti psicologici, come quelle signore che entrano in una boutique, provano decine di vestiti, sapendo già che non ne compreranno nessuno, non avendo possibilità economica, lo trovo scorretto.
 

In risposta al messaggio di enzov1100 del 31/08/2020 alle 20:25:17

Ma scusa i cavi di prima andavano bene con l'altro inverter? Qualcosa non quadra, anche perchè i fusibili non dovrebbero limitare la corrente, oppure saltano, non sono certo autoripristinanti... Non è che cambiano l'inverter

non hai magari stretto male i morsetti magari un po' ossidati? Quando il problema si risolve senza spiegazione logica bisognerebbe ritornare alle condizioni di prima per avere la prova certa che il problema sia stato risolto con l'ultima operazione che è stata fatta e non per qualche altro motivo che è sfugggito.

...

Il fusibile limita il passaggio eccome, essemdo tarato su un tot di ampere che possono essere insufficienti, non salta semplicemente perché la protezione dell' inverte interviene prima, e sono queste protezioni che differrenziano un inverter, uno va e l' altro no.
Quindi bisogna sempre partire da collegamenti robusti senza fusibili, prima di dire che un inverte o altro non funziona.
Per esempio il mio dometic da 1500 w. è montato con 2 grossi cavi, vicino alla BS senza fusibili, cavi ben protetti.

In risposta al messaggio di giornifelici del 01/09/2020 alle 15:13:55

Comunque,per specificare,ho scelto ective perché con circuito di priorità,cosa che gli altri non avevano!

Ma tu hai capito la funzione eco-mode? 

OH SANTO CIELO!
Vorrei incorniciare questo intervento, perchè finalmente si sta iniziando a capire che l'inserimento dei fusibili va fatto con un certo criterio...  a volte, per quanto assurdo, è proprio il fusibile o il portafusibile la causa degli incendi di bordo, insieme alle betterie SEMPRE sotto tensione.

Mah, che i fusibili (quelli a fusione di lamina per intenderci) limitino il passaggio di corrente mi giunge nuova

In risposta al messaggio di enzov1100 del 02/09/2020 alle 10:35:32

Mah, che i fusibili (quelli a fusione di lamina per intenderci) limitino il passaggio di corrente mi giunge nuova

è una cosa semplice da comprendere.
Ipotizziamo un cavo da 25mmq, attraverso il quale passa un tot di corrente, ad un certo punto, quel cavo, viene tagliato per inserire il fusibile. DEVE essere altrettanto chiaro che quel fusibile ha una portata INFERIORE a quella del cavo, perchè altrimenti il cavo stesso potrebbe fare da "fusibile" e verrebbe meno la protezione che il fusibile deve offrire.

Ciò significa che, se su un cavo vado a inserire un fusibile devo tener conto anche di questo aspetto, il quale, come nel caso di questo inverter può fare la differenza. 
Se un inverter ha 1000W di potenza e andiamo a inserire un fusibile da 85A è facile che lo stesso inverter vada in blocco perchè l'utenza a lui collegata da 900W ha uno spunto di 2000W  (166A) e attraverso quel fusibile da "soli" 85A quello spunto non passa, mandando l'inverter in blocco. Il fusibile da 85A in questo caso non salta perchè interviene prima la protezione elettronica dell'inverter.

In risposta al messaggio di Laikone del 02/09/2020 alle 10:45:42

è una cosa semplice da comprendere. Ipotizziamo un cavo da 25mmq, attraverso il quale passa un tot di corrente, ad un certo punto, quel cavo, viene tagliato per inserire il fusibile. DEVE essere altrettanto chiaro che quel

fusibile ha una portata INFERIORE a quella del cavo, perchè altrimenti il cavo stesso potrebbe fare da fusibile e verrebbe meno la protezione che il fusibile deve offrire. Ciò significa che, se su un cavo vado a inserire un fusibile devo tener conto anche di questo aspetto, il quale, come nel caso di questo inverter può fare la differenza.  Se un inverter ha 1000W di potenza e andiamo a inserire un fusibile da 85A è facile che lo stesso inverter vada in blocco perchè l'utenza a lui collegata da 900W ha uno spunto di 2000W  (166A) e attraverso quel fusibile da soli 85A quello spunto non passa, mandando l'inverter in blocco. Il fusibile da 85A in questo caso non salta perchè interviene prima la protezione elettronica dell'inverter.

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La caduta di tensione dei fusibili a fusione, quelli normalmente utilizzati per proteggere dai cortocircuiti (non i PTC autoripristinanti) è molto bassa, vedi scheda tecnica sotto riportata; si parla di 0,093 V corrispondenti a poco più di 1 A su 150 A
Questi fusibili non limitano il passaggio di corrente ma lo interrompono quando la corrente supera quella nominale del fusibile facendolo fondere.

FUSIBILE A LAMELLA LITTELFUSE MEGA 150A MEGAVAL CAMPER TUNING

Fusibile della serie LITTELFUSE MEGAVAL.
I Fusibili MegaVAL® sono conformi alla norma ISO 8820-5, Standard raccomandato per la protezione dei fili attraversati da forte corrente.
I fusibili MegaVAL® da 150A sono realizzati in lega di zinco.
Disponibile nel nostro store il portafusibile dedicato ( CBE R459 )
Oggetto che non deve mai mancare per effettuare impianti in sicurezza in auto, camper, barca e per l’installazione di kit fotovoltaici.
 
CONTENUTO DELLA CONFEZIONE
 
N° 1 Fusibile MegaVAL® 150A
 
INFORMAZIONI TECNICHE
 
Corrente nominale: 150A
Tensione nominale: 32V
Temperatura ambiente: -40°C a +125° C
Caduta di tensione alla corrente nominale: 93 mV
Cavo: 16 mm2
Dimensioni: 68,6 x 18,9 x h 10,6 mm
Foro asole: diametro M8

Non ho capito questa discussione sui fusibili,  è la funzione del fusibile non far passare le ampere che passerebbero se non ci fosse, quindi limita il passaggio, un fusibile da 150 anche non perdesse niente, non farà  mai passare 180 ampere.

Quindi il fusibile da 125 amp. Del nostro amico, limitava il passaggio.
Per fare un buon lavoro con fusibili, si dovrebbe sapere quale è la massima richiesta del inverter, e mettere il fusibile ad ok, ovviamente con cavi di portata nettamente superiore.
Poi magari tutte queste amp. le batterie non le danno, e riciccia il problema del inverter che non va, ....ma di cosa stiamo parlando....

In risposta al messaggio di giornifelici del 02/09/2020 alle 10:45:46

Certo,faccio decine di acquisti,ed il 98% li tengo.  

Immaginavo, quindi il mio discorso con Te vale poco...sei un benemerito per Amazon.

In risposta al messaggio di masivo del 02/09/2020 alle 12:15:02

Non ho capito questa discussione sui fusibili,  è la funzione del fusibile non far passare le ampere che passerebbero se non ci fosse, quindi limita il passaggio, un fusibile da 150 anche non perdesse niente, non farà 

mai passare 180 ampere. Quindi il fusibile da 125 amp. Del nostro amico, limitava il passaggio. Per fare un buon lavoro con fusibili, si dovrebbe sapere quale è la massima richiesta del inverter, e mettere il fusibile ad ok, ovviamente con cavi di portata nettamente superiore. Poi magari tutte queste amp. le batterie non le danno, e riciccia il problema del inverter che non va, ....ma di cosa stiamo parlando....

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esatto, stiamo parlando di nulla, se pensiamo di far passare per un fusibile da 85A gli eventuali 150 che servono all'utenza collegata. 

Oh ragazzi...ma almeno sui fusibili ci dovreste essere, il fusibile non limita la corrente, fonde, brucia, cola e deve essere sostituito se la corrente che lo attraversa è superiore a quella nominale, dai almeno qui...
Non stiamo parlando di automatici, magnetotermici, diodi o PCT!
Chissà perché li hanno chiamati fusibili...

In risposta al messaggio di enzov1100 del 02/09/2020 alle 14:38:39

Oh ragazzi...ma almeno sui fusibili ci dovreste essere, il fusibile non limita la corrente, fonde, brucia, cola e deve essere sostituito se la corrente che lo attraversa è superiore a quella nominale, dai almeno qui... Non stiamo parlando di automatici, magnetotermici, diodi o PCT! Chissà perché li hanno chiamati fusibili...

non nel caso specifico.
Il fusibile per fondere ha bisogno di scaldarsi prima, per poi fondere e quindi interrompere la corrente.
Nello specifico invece, si ha un inverter il quale è dotato di protezione elettronica la quale non appena la corrente necessaria non è abbastanza interviene in un tempo minore rispetto a ciò che impiega il fusibile.

Se così non fosse, come spiegheresti il fatto che avendo tolto il fusibile l'inverter funziona?

Sicuramente perché non aveva stretto bene i morsetti, magari ossidati, sempre che quello che ci ha descritto sia coerente a quello che gli è successo, sai cambiare quattro inverter ecc. in due mesi...magari qualcosa scappa.
La funzione che hai descritto tu è il magnetotermico, anzi l'automatico o i PCT, questi, quando si arriva alla corrente per cui sono stati dimensionati cominciano a scaldarsi ed aprono il circuito, poi raffreddandosi, lo richiudono, si chiamano autoripristinanti