Sostituzione Truma a gas con Truma a gasolio

In risposta al messaggio di vasco de gama del 20/10/2023 alle 14:00:33

Ciao a tutti, ho un mh Hymer con una stufa e boiler Truma a gas. La domanda: è possibile sostituire con una truma a gasolio che faccia sia boiler che riscaldamento? Ho sentito alcuni camperisti i quali sostengono che devo fare una canalnizzazione nuova ad hoc... Ma è vero?  Grazie per qualsiasi indicazione mi possiate dare Buona giornata Vasco

stufa Trumatic S ?

la truma a gas può essere sostituita con quella a gasolio senza problemi, a parte il costo. Un sacco di marchi danno le due opzioni in fase di acquisto. La canalizzazione a parte è meglio farla quando si mette un webasto oltre alla Truma

In risposta al messaggio di ledzep del 20/10/2023 alle 14:57:02

la truma a gas può essere sostituita con quella a gasolio senza problemi, a parte il costo. Un sacco di marchi danno le due opzioni in fase di acquisto. La canalizzazione a parte è meglio farla quando si mette un webasto oltre alla Truma

penso che lui stia parlando di stufa radiante,Trumatic S, non della combi

In risposta al messaggio di vasco de gama del 20/10/2023 alle 14:00:33

Ciao a tutti, ho un mh Hymer con una stufa e boiler Truma a gas. La domanda: è possibile sostituire con una truma a gasolio che faccia sia boiler che riscaldamento? Ho sentito alcuni camperisti i quali sostengono che devo fare una canalnizzazione nuova ad hoc... Ma è vero?  Grazie per qualsiasi indicazione mi possiate dare Buona giornata Vasco

Sarebbe utile sapere, più del fatto che hai MH, che tipo di stufa hai attualmente...!
Saluti.

In risposta al messaggio di vasco de gama del 20/10/2023 alle 18:49:00

Ciao a tutti grazie per le tempestive risposte; attualmente ho una truma combi 6 che fa da boiler e stufa appunto almeno credo; scusate se non ci capisco molto Vasco  

se lo sfiato della combi, è sotto le finestre non puoi mettere la combi a gasolio

In risposta al messaggio di vasco de gama del 20/10/2023 alle 18:49:00

Ciao a tutti grazie per le tempestive risposte; attualmente ho una truma combi 6 che fa da boiler e stufa appunto almeno credo; scusate se non ci capisco molto Vasco  

C'e' piu' di un partecipante al forum che ha sostituito la Combi a gas con la Combi a gasolio.
Spero che ti rispondano.
Intanto prova a fare una ricerca.
Se dici che camper hai (marca, modello e anno di immatricolazione) agevoli molto le eventuali risposte.

In risposta al messaggio di Grinza del 20/10/2023 alle 18:58:31

se lo sfiato della combi, è sotto le finestre non puoi mettere la combi a gasolio

si può fare lo stesso; i-Net prevede un

controllo sulla finestra

, se aperta spenge la Truma, ma anche a gas, che io sappia, c'è questa sicurezza; qui il link alla pagina di Tommaso che racconta la sua esperienza: 

http://www.iz4dji.it/Lavori/Ins...

Ciao,
io ho sostituito la combi a gas con quella a gasolio.
Ormai è da 10 anni che ce l'ho e non ha mai dato problemi...perfetta direi, senza più dipendenza da gas/bombole.
La canalizzazione da cambiare di cui parli immagino che si riferisca a quella dello scarico che effettivamente è diversa.

Saluti
 

In risposta al messaggio di Grinza del 20/10/2023 alle 18:58:31

se lo sfiato della combi, è sotto le finestre non puoi mettere la combi a gasolio

Ciao Antonio.
E' piuttosto comune che il camino sia sotto una finestra. Per questo se monti la D, alla finestra che sta sopra il camino viene messo un sensore che non fa partire la stufa con finestra aperta o la spegne se la apri. Tutti i van attuali, ad esempio, sono così configurati.

Per l'autore, ormai la Truma ha fatto in modo che la sostituzione sia pressochè indolore dal punto di vista tecnico. Addirittura ormai anche il camino della D è uguale a quello della gas (colore a parte). La domanda che mi farei, visto il costo, è quanto sia davvero necessario. Ma a questa puoi rispondere solo tu.

In risposta al messaggio di vasco de gama del 20/10/2023 alle 14:00:33

Ciao a tutti, ho un mh Hymer con una stufa e boiler Truma a gas. La domanda: è possibile sostituire con una truma a gasolio che faccia sia boiler che riscaldamento? Ho sentito alcuni camperisti i quali sostengono che devo fare una canalnizzazione nuova ad hoc... Ma è vero?  Grazie per qualsiasi indicazione mi possiate dare Buona giornata Vasco

LO ho fatto nel 2015 appena ritirato il camper nuovo. Purtroppo allora sul mio modello la Hymer nonprevedeva la Combi D e visto che non volevoassolutamente piu stufa a gas, la feci sostituire subito dal concessionario per non avere problemi di garanzia sul mezzo nuovo

http://www.iz4dji.it/Lavori/Ins...

le due stufe sonoesattamente identiche come forma, punti di fissaggio, collegamento elettrico, tubazioni dell aria calda e si interscambiano rapidamente.
Le differenza sta nel camino o meglio stava nel camino.
Infatti il modello Diesel fino all anno scorso aveva un camino rettangolarepoi da quest anno c'è il nuovo modello che ha il camino tondo esattamente come quello a gas e quindi meno problemi diinstallazione.
Ovviamente bisogna portare il tubo del gasolio, nello Sprinter c'è di serie un pescante ausiliario, nel Ducato comunque è cosa semplice metterlo. La pompetta del gasolio sta appesa sotto al pianale (sono due se si vuole il kit per alta quota che però mi sembra che nell ultimo modello siagia integrato nella elettronica della stufa)
Se il cablaggio di alimentazione fosse molto lungo e sottile, bisogna sostituirlo con del 4mm2 visto il maggiore assorbimento nei primi due minuti di avviamento. Da me era neppure un metro e quindi lasciato come era.
I tubi dell aria calda vanno bene quelli che ci sono perchè la stufa ha 4 uscite e quindi il caldosi divide esattamente come quella a gas. La storia di cambiare i tubi vale per il webasto grosso che scalda da un solotubo e quindi si sostituisce il primopezzo di tubo fino alla prima bocchetta ma dopo va bene quello preesistenet.

La sostituzione mi costò vicino ai 4mila euro poi diedila stufa a gas nuova a un collega per un migliaio di euro....e fu molto contento.
Mettendo il nuovo modello secondo me si risparmia perchè non c'è la modifica del foro del camino e poi se ha l alta quota elettronica non serve il kit opzionale checosta parecchio.

Per me Truma diesel tutta la vita, ti cambia il modo di viaggiare all estero e non solo perchè non si ha l assillo del gas che finisce.
Ho da poco ordinato il camper nuovo e con truma D-E (con anche il riscaldamento a 220 oltre che diesel) ma questo mezzo ha la Combi D di serie.

La DE costa un pochino di piu, ma quando collegati a 220 e nelle mezze stagioni puoessere una scelta in piu e eventualmente un opportunita in emergenza se il bruciatore diesel dovesse avere un guasto.

 

Confermo xhe la nuova versione comprende la gestione delle altitudini e si regola da sola. 
Personalmente penso che anche la qualità del calore sia differente, ma forse è solo una mia impressione. 

In risposta al messaggio di PDR del 20/10/2023 alle 19:23:43

si può fare lo stesso; i-Net prevede un controllo sulla finestra, se aperta spenge la Truma, ma anche a gas, che io sappia, c'è questa sicurezza; qui il link alla pagina di Tommaso che racconta la sua esperienza: 

Ottimo.

In risposta al messaggio di vasco de gama del 21/10/2023 alle 07:11:17

Ciao a tutti e grazie veramente... il mezzo in questione è un mh Hymer bmc 580 del 2019; trovo grande sollievo nel vedere che si può fare e questa è una bellissima notizia; è il nostro regalo di Natale...  non ho capito la questione dello sfiato sotto la finestra....  significa che non posso sostituirla? buona giornata  Vasco  

significa che puoi, e quel controllo di sicurezza dovresti averlo già se hai il camino della Combi sotto la finestra

In risposta al messaggio di vasco de gama del 21/10/2023 alle 07:11:17

Ciao a tutti e grazie veramente... il mezzo in questione è un mh Hymer bmc 580 del 2019; trovo grande sollievo nel vedere che si può fare e questa è una bellissima notizia; è il nostro regalo di Natale...  non ho capito la questione dello sfiato sotto la finestra....  significa che non posso sostituirla? buona giornata  Vasco  

"non ho capito la questione dello sfiato sotto la finestra"
Lo "sfiato" e' lo scarico fumi della stufa.
Se e' posizionato sotto un finestrino aperto, ovviamente i fumi entrano nella cellula.
In questo caso sul finestrino deve essere montato un interruttore in maniera che, quando il finestrino e' aperto, la stufa non si avvia.
Importantissima la sezione del cavo che va dalla batteria di servizio alla stufa, come ha gia' scritto Tommaso.
In fase di avvio, la Combi D assorbe circa una decina di ampere di corrente (accensione candeletta).
Ma questo dovrebbe ben saperlo l' installatore.

In risposta al messaggio di vasco de gama del 21/10/2023 alle 07:11:17

Ciao a tutti e grazie veramente... il mezzo in questione è un mh Hymer bmc 580 del 2019; trovo grande sollievo nel vedere che si può fare e questa è una bellissima notizia; è il nostro regalo di Natale...  non ho capito la questione dello sfiato sotto la finestra....  significa che non posso sostituirla? buona giornata  Vasco  

Valuta un riscaldamento parallelo a gasolio. 
Io ho appena cambiato camper e il brand non da neppure in opzione la combi D , al massimo la versione e E con le resistenze,  ma sempre gas.
Considerato che hai il doppio pavimento e considerando che il trapianto nkn è indolore,  nel senso che probabilmente ti toccherà tenerti la gas o ti sarà permutata a pochi soldi, chi vende è maestro a farsi rimanere pezzi gratis, pensa ad installare un webasto/ eberspacher. 
Potresti valutare anche un aria/acqua,  che scalderebbe anche il motore. 
Io sugli ultimi due camper ho fatto installare una canalizzazione completamente separata con un 4kw a gasolio , sull' ultimo mi sarebbe anche stata permutata la Truma ( nuova), ma ho preferito due sistemi totalmente autonomi ed indipendenti piuttosto che spendere qualcosa in più e averne solo uno.
Il precedente camper era un impianto fatto davvero bene con 8 bocchette,  questo ultimo ha 6 bocchette da verificare come andrà sotto zero .
Aldo 

In risposta al messaggio di vasco de gama del 21/10/2023 alle 07:11:17

Ciao a tutti e grazie veramente... il mezzo in questione è un mh Hymer bmc 580 del 2019; trovo grande sollievo nel vedere che si può fare e questa è una bellissima notizia; è il nostro regalo di Natale...  non ho capito la questione dello sfiato sotto la finestra....  significa che non posso sostituirla? buona giornata  Vasco  

Se il camino si trova verticalmente sotto la finestra, a norma andrebbe installato un interruttore che permette di accendere la stufa solo con la finestra chiusa.
Però questo vale sia per la versione Diesel che per quella a gas, e quindi se non lo hai ora non serve neppure dopo.
Penso poi che sia qualcosa richiesto solo in Germania perchè lo ho visto solo sui camper Tedeschi, mentre su quelli di marca Italiana non lo ho mai visto installato.

In risposta al messaggio di Trave71 del 22/10/2023 alle 21:31:27

Valuta un riscaldamento parallelo a gasolio.  Io ho appena cambiato camper e il brand non da neppure in opzione la combi D , al massimo la versione e E con le resistenze,  ma sempre gas. Considerato che hai il doppio pavimento

e considerando che il trapianto nkn è indolore,  nel senso che probabilmente ti toccherà tenerti la gas o ti sarà permutata a pochi soldi, chi vende è maestro a farsi rimanere pezzi gratis, pensa ad installare un webasto/ eberspacher.  Potresti valutare anche un aria/acqua,  che scalderebbe anche il motore.  Io sugli ultimi due camper ho fatto installare una canalizzazione completamente separata con un 4kw a gasolio , sull' ultimo mi sarebbe anche stata permutata la Truma ( nuova), ma ho preferito due sistemi totalmente autonomi ed indipendenti piuttosto che spendere qualcosa in più e averne solo uno. Il precedente camper era un impianto fatto davvero bene con 8 bocchette,  questo ultimo ha 6 bocchette da verificare come andrà sotto zero . Aldo 

...

Sul precedente MH avevo messo un Airtop con canalizzazione parallela, ma non è neppure paragonabile.
Impossibile ricreare una canalizzazione così capillare come quella di serie che penso abbia almeno una ventina di punti di uscita oltre a scaldare i serbatoi. Quindi con una canalizzazione ridotta rimangono angoli di freddo dove si rischia condensa, e quindi il confort non è paragonabile, e poi avendo il riscaldamento Diesel alla fine si usa solo quello e peccato dovere rinunciare a un buon confort. Altra cosa comunque l acqua va scaldata a gas e si perde parte del vantaggio del riscaldamento diesel.
Oltretutto passare i nuovi tubi è un lavorone invasivo e sere smontare parte degi arredi, mentre espiantare la Combi a gas e mettere quella diesel è plug and play, diciamo che si sostituisce in mezzora senza toccare nulla altro (a parte poi portare il tubetto del gasolioche serirebbe in ogni caso).
Normalmente l installatore non ritira quella a gas (a mano che non abbia gia a chi piazzarla) ma si puo vendere online o qui sul COL come feci io o se uno è capace anche ebay o simili. Certo che per cavarsela dalle scatole in fretta bisogna accontentarsi, ma se uno ha pazieza, ogni oggetto e ogni prezzo trova sempre quello interessato. Io non ho pazienza

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 23/10/2023 alle 00:26:45

Se il camino si trova verticalmente sotto la finestra, a norma andrebbe installato un interruttore che permette di accendere la stufa solo con la finestra chiusa. Però questo vale sia per la versione Diesel che per quella

a gas, e quindi se non lo hai ora non serve neppure dopo. Penso poi che sia qualcosa richiesto solo in Germania perchè lo ho visto solo sui camper Tedeschi, mentre su quelli di marca Italiana non lo ho mai visto installato.

...

Tommaso c'è ovunque serva. 
Sul mio van mobilvetta c'è. 
​​​Fineatra dinette.