Gasolio ghiacciato (Brunico, -15°) che fare?

In risposta al messaggio di Ardemon del 10/01/2021 alle 15:53:20

Buonasera a tutti, vi scrivo perchè avrei bisogno di un consiglio. Abito a Brunico (Bz) e sono camperista da 5 anni, prima avevo un furgonato Pössl, poi cresciute le figlie ho acquistato un Arca emotion glm p 699 2016

di cui sono molto soddisfatto. Ora il problema è questo: con le basse temperature di questi giorni si è ghiacciato il gasolio (purtroppo avevo ancora 1/4 di gasolio estivo!) e il motore non parte più. Ho cercato in internet dei consigli su cosa fare, ma sembra che non si possa far nulla, tranne aspettare che le temperature salgano e la paraffina nei filtri si sciolga. Il mio dubbio è: la paraffina una volta cristallizzata si scioglie? E se sì, a quali temperature? In un sito tedesco ho letto che la paraffina una volta solidificata ha bisogno di una temperatura di 40 gradi per sciogliersi. Oggi ho provato ad accenderlo, ma girata la chiave di accensione il motore ha emesso una sorta di muggito (credo sia la pompa del carburante) durato qualche secondo, ha borbottato un po' e non è partito. Non voglio più insistere ad avviarlo perchè temo di rovinare qualcosa. Avete qualche consiglio da darmi? Grazie Lorenzo Ardemon

...

Una volta ai vecchi autocarri facevano il fuoco sotto il motore, ma nel tuo caso non mi sembra sia il caso !
Intanto potresti buttare nel serbatoio un additivo+ gasolio invernale perchè non solidifichi anche lì.
Sarà un problema comune a molti camper della zona vediamo chi ha più esperienza cosa suggerisce
 

In risposta al messaggio di Ardemon del 10/01/2021 alle 15:53:20

Buonasera a tutti, vi scrivo perchè avrei bisogno di un consiglio. Abito a Brunico (Bz) e sono camperista da 5 anni, prima avevo un furgonato Pössl, poi cresciute le figlie ho acquistato un Arca emotion glm p 699 2016

di cui sono molto soddisfatto. Ora il problema è questo: con le basse temperature di questi giorni si è ghiacciato il gasolio (purtroppo avevo ancora 1/4 di gasolio estivo!) e il motore non parte più. Ho cercato in internet dei consigli su cosa fare, ma sembra che non si possa far nulla, tranne aspettare che le temperature salgano e la paraffina nei filtri si sciolga. Il mio dubbio è: la paraffina una volta cristallizzata si scioglie? E se sì, a quali temperature? In un sito tedesco ho letto che la paraffina una volta solidificata ha bisogno di una temperatura di 40 gradi per sciogliersi. Oggi ho provato ad accenderlo, ma girata la chiave di accensione il motore ha emesso una sorta di muggito (credo sia la pompa del carburante) durato qualche secondo, ha borbottato un po' e non è partito. Non voglio più insistere ad avviarlo perchè temo di rovinare qualcosa. Avete qualche consiglio da darmi? Grazie Lorenzo Ardemon

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Se hai il camper a casa o comunque dove puo stare senza problemi, e non hai utrgenza di muoverlo, aspetterei una bella giornata di sole e alle 2 del pomeriggio nelle ore piu calde ci riproverei.  A me successe a Anterselva, al Camping Antholz, perchè arrivai su con 1/4 di gasolio estivo e seppure fatto il pieno di Artico alla Tamoil di Percha, e anche due flaconi di additivo, la mattina con -13 non partiva. Attesi le due del pomeriggio con il sole e poi si è avviato.
Meglio non insistere altrimenti poi si scarica anche la batteria.

Una volta che va in moto vedrai che va solo al minimo e accelerando tende a spegnersi. Lascialo girare al minimo anche mezzora o fino a quando sentirai che poi prende i giri. Una volta in moto il gasolio si scalda e circola caldo nel filtro e quindi lo libera completamente dalla paraffina.

Se se li hai la 220, puoi provare a scaldare bene il filtro gasolio con un asciugacapelli potente tenuto vicino (non una pistola termica che fa danni se troppo vicina).

Ma ora nel serbatoio hai solo 1/4 di estivo o hai anche fatto il pieno con il gasolio artico?

Però, una cosa così me la aspettavo da un cittadino, non da un montanaro ....ma non ti preoccupare le cavolate prima o poi le facciamo tutti ....e poi si risolve.


 

In risposta al messaggio di Ardemon del 10/01/2021 alle 15:53:20

Buonasera a tutti, vi scrivo perchè avrei bisogno di un consiglio. Abito a Brunico (Bz) e sono camperista da 5 anni, prima avevo un furgonato Pössl, poi cresciute le figlie ho acquistato un Arca emotion glm p 699 2016

di cui sono molto soddisfatto. Ora il problema è questo: con le basse temperature di questi giorni si è ghiacciato il gasolio (purtroppo avevo ancora 1/4 di gasolio estivo!) e il motore non parte più. Ho cercato in internet dei consigli su cosa fare, ma sembra che non si possa far nulla, tranne aspettare che le temperature salgano e la paraffina nei filtri si sciolga. Il mio dubbio è: la paraffina una volta cristallizzata si scioglie? E se sì, a quali temperature? In un sito tedesco ho letto che la paraffina una volta solidificata ha bisogno di una temperatura di 40 gradi per sciogliersi. Oggi ho provato ad accenderlo, ma girata la chiave di accensione il motore ha emesso una sorta di muggito (credo sia la pompa del carburante) durato qualche secondo, ha borbottato un po' e non è partito. Non voglio più insistere ad avviarlo perchè temo di rovinare qualcosa. Avete qualche consiglio da darmi? Grazie Lorenzo Ardemon

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Abito a Merano, mi è successo, 7/8 anni fà, al rimessaggio, dovevo partire e tutto era ghiacciato, perchè con l'ultimo rifornimento, fatto il 10 novembre..., pensavo mi avessero messo gasolio invernale, invece no...
Nel mio caso non c'è stato verso, ho dovuto chiamare l'assistenza che mi ha trainato il camper in officina.
Proverei a mettere l'additivo e poi, nelle ore più calde, con un Phon potente... riscaldare filtro gasolio e vicinanze.
Se non va, anche questa mattina erano -5 gradi...., a Merano, figurati in Pusteria..., non hai alternative, purtroppo...
Saluti.

 

eh si' è la 220 che comanda e un phon o due potrebbe velocizzare il tutto , in ogni caso solo il caldo può' darti una mano . è anche vero che oltre al gasolio artico e a flaconi x basse temperature un po' di benzina immessa prima del riempimento in modo che il flusso la mischi , un litro su un pieno da 60 litri non produce danni .

carlo

In risposta al messaggio di Ardemon del 10/01/2021 alle 15:53:20

Buonasera a tutti, vi scrivo perchè avrei bisogno di un consiglio. Abito a Brunico (Bz) e sono camperista da 5 anni, prima avevo un furgonato Pössl, poi cresciute le figlie ho acquistato un Arca emotion glm p 699 2016

di cui sono molto soddisfatto. Ora il problema è questo: con le basse temperature di questi giorni si è ghiacciato il gasolio (purtroppo avevo ancora 1/4 di gasolio estivo!) e il motore non parte più. Ho cercato in internet dei consigli su cosa fare, ma sembra che non si possa far nulla, tranne aspettare che le temperature salgano e la paraffina nei filtri si sciolga. Il mio dubbio è: la paraffina una volta cristallizzata si scioglie? E se sì, a quali temperature? In un sito tedesco ho letto che la paraffina una volta solidificata ha bisogno di una temperatura di 40 gradi per sciogliersi. Oggi ho provato ad accenderlo, ma girata la chiave di accensione il motore ha emesso una sorta di muggito (credo sia la pompa del carburante) durato qualche secondo, ha borbottato un po' e non è partito. Non voglio più insistere ad avviarlo perchè temo di rovinare qualcosa. Avete qualche consiglio da darmi? Grazie Lorenzo Ardemon

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Se hai la 220V nei pressi potresti provare a scaldare tutto il vano motore e non solo il filtro gasolio.
Una come questa potrebbe andare bene.

In risposta al messaggio di ezio55 del 10/01/2021 alle 16:14:25

Abito a Merano, mi è successo, 7/8 anni fà, al rimessaggio, dovevo partire e tutto era ghiacciato, perchè con l'ultimo rifornimento, fatto il 10 novembre..., pensavo mi avessero messo gasolio invernale, invece no... Nel

mio caso non c'è stato verso, ho dovuto chiamare l'assistenza che mi ha trainato il camper in officina. Proverei a mettere l'additivo e poi, nelle ore più calde, con un Phon potente... riscaldare filtro gasolio e vicinanze. Se non va, anche questa mattina erano -5 gradi...., a Merano, figurati in Pusteria..., non hai alternative, purtroppo... Saluti.  

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Secondo me è la Val Pusteria. A me è successo a Dobbiaco nel lontano 2008. E mia moglie incinta della prima .

Ho appreso allora che il punto debole del Ducato 250 è la pompa bassa pressione. Basta scaldare con il phon da sotto il serbatoio ed il mezzo normalmente parte. 
tentare non nuoce. 
Lo identifichi come una leggera protuberanza cilindrica sotto al centro del serbatoio. 
Anche se non gela del tutto, lì tendono a concentrarsi impurità e paraffine cristallizzate. 

Facci sapere!

edit: scusa Ezio, volevo rispondere all’autore del 3d

In risposta al messaggio di Ardemon del 10/01/2021 alle 15:53:20

Buonasera a tutti, vi scrivo perchè avrei bisogno di un consiglio. Abito a Brunico (Bz) e sono camperista da 5 anni, prima avevo un furgonato Pössl, poi cresciute le figlie ho acquistato un Arca emotion glm p 699 2016

di cui sono molto soddisfatto. Ora il problema è questo: con le basse temperature di questi giorni si è ghiacciato il gasolio (purtroppo avevo ancora 1/4 di gasolio estivo!) e il motore non parte più. Ho cercato in internet dei consigli su cosa fare, ma sembra che non si possa far nulla, tranne aspettare che le temperature salgano e la paraffina nei filtri si sciolga. Il mio dubbio è: la paraffina una volta cristallizzata si scioglie? E se sì, a quali temperature? In un sito tedesco ho letto che la paraffina una volta solidificata ha bisogno di una temperatura di 40 gradi per sciogliersi. Oggi ho provato ad accenderlo, ma girata la chiave di accensione il motore ha emesso una sorta di muggito (credo sia la pompa del carburante) durato qualche secondo, ha borbottato un po' e non è partito. Non voglio più insistere ad avviarlo perchè temo di rovinare qualcosa. Avete qualche consiglio da darmi? Grazie Lorenzo Ardemon

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A Livigno altro che  -8, si faceva così, momento della giornata più calda e si sparava ,per un bel po ,con un generatore aria calda sia nel vano motore che al serbatoio gasolio,batterie belle cariche e che tutto vada bene,un generatore aria calda dalle tue parti è comune averlo perché lo usano per togliere il ghiaccio e te lo prestano,
sbrigati perché hai una pausa di un paio di giorni, poi sta arrivando il Burian è dalle tue parti altro che -8, arriviamo tranquillamente a oltre -20°
Roberto 

In risposta al messaggio di Ardemon del 10/01/2021 alle 16:23:57

Grazie dei consigli, certo mi sento un po' idiota perchè non ho pensato che il gasolio estivo si sarebbe ghiacciato, ma putroppo è andata così. Per quanto riguarda il fuoco sotto il motore beh..., mia moglie è russa

e conosco questa pratica. Vado con il camper ogni anno a Mosca per fortuna in estate (solo una volta in inverno e quell'anno non ha fatto freddo). Mi sa però che mi tocca aspettare marzo prima di farlo ripartire, quest'anno sembra che il freddo durerà a lungo. Saluti

...

Intanto bisognerebbe capire di che camper stiamo parlando, in base a quello ci sono soluzioni differenti per quanto riguarda cosa mettere nel gasolio. Ma per essere tranquilli, io farei così 
Aggiunta di additivo serio  o gasolio artico nel serbatoio, sostituzione del filtro e, prima di mettere il nuovo, cercare di spurgare il tubi magari aiutandosi con un phon, una volta fatto uscire almeno un litro di gasolio, mettere il filtro nuovo e spurgare l'impianto. 
In questa maniera dovrebbe partire subito

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 10/01/2021 alle 16:00:43

Una volta ai vecchi autocarri facevano il fuoco sotto il motore, ma nel tuo caso non mi sembra sia il caso ! Intanto potresti buttare nel serbatoio un additivo+ gasolio invernale perchè non solidifichi anche lì. Sarà un problema comune a molti camper della zona vediamo chi ha più esperienza cosa suggerisce  

Alex,
ci incrociamo,chi ha maggior esperienza? Tommaso o il sottoscritto.
Roberto 

A me è capitato a San vigilio, ma con l'auto e non con il camper. Con il camper mi si è solo gelato il filtro che ho scaldato con una pistola termica risolvendo il problema. Ero a Sesto e la notte siamo andati a -15° ma avevo gasolio artico fatto in montagna, evidentemente un po' di acqua nel filtro. 
Con l'auto invece avevo il gasolio invernale fatto in autostrada, quindi scadente (l'ho imparato in quell'occasione) 2-3 notti a -25° e la macchina non dava segni di vita. Mi hanno trainato l'auto in officina dove la temperatura poteva essere di 15-18° e la mattina dopo è ripartita senza dare più altri fastidi. Quindi all'auto è bastato restare a quella temperatura per circa 20 ore e tutto si è risolto. 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 10/01/2021 alle 16:36:37

Alex, ci incrociamo,chi ha maggior esperienza? Tommaso o il sottoscritto. Roberto 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 10/01/2021 alle 16:53:31

Volevo metterti in difficoltà, fuori piove , l'acqua da di testa e siamo arancioni.
Roberto

Per risolvere devi coprire la parte del cofano fino a dietro alle portiere con un telone. Tutto intorno deve arrivare fino a terra.
Poi sotto al motore metti una stufetta elettrica tipo quella che hanno postato sopra.
Se si sono gelati solo i tubetti in zona filtro o serbatoio dovresti risolvere in un oretta.
Se si è gelato i tubi iniettori ci vuole come minimo mezza giornata.

Su un mezzo del 2016 evita assolutamente di mettere benzina nel serbatoio.
ciao Paolo

In risposta al messaggio di latrofa124 del 10/01/2021 alle 17:11:26

Volevo metterti in difficoltà, fuori piove , l'acqua da di testa e siamo arancioni. Roberto

Stamani da me nevischiava. Tutt'intorno ho neve sull'appennino, tira vento, fa un freddo birbone, meglio scherzare qui. Domani saremo in Giallo e speriamo bene per il futuro.
Non vedo l'ora di vaccinarmi

Comunque succede prima o poi nella vita, successo pure a me circa 35 anni fa con auto. Ma cosa più brutta è che parti regolarmente e dopo qualche km resti piantato in mezzo alla strada.
almeno se non parte direttamente si risolve più facilmente che sei a casa al rimessaggio o in camping in qualche modo si risolve ma partire e poi bloccarsi è poco simpatico.

In risposta al messaggio di pb974 del 10/01/2021 alle 17:37:12

Per risolvere devi coprire la parte del cofano fino a dietro alle portiere con un telone. Tutto intorno deve arrivare fino a terra. Poi sotto al motore metti una stufetta elettrica tipo quella che hanno postato sopra. Se

si sono gelati solo i tubetti in zona filtro o serbatoio dovresti risolvere in un oretta. Se si è gelato i tubi iniettori ci vuole come minimo mezza giornata. Su un mezzo del 2016 evita assolutamente di mettere benzina nel serbatoio. ciao Paolo

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Anch'io farei così, aiutandomi ad isolare  e mantenere il calore  della stufetta, oltre al telone con dei cartoni.
Ovviamente nelle ore più calde della giornata
 

Sempre un filtro del gasolio di riserva ,smonti quello intasato dalla paragona che si è solidificata.
In un pomeriggio dopo che il sole ha scaldato .Prova a metterlo in moto .
Se non si ha nulla di scorta si prende quello ghiacciato/intasato , un barattolo o un pentolino da buttare si scalda a bagno Maria fino a far sciògliere la paraffina

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 10/01/2021 alle 16:35:48

Intanto bisognerebbe capire di che camper stiamo parlando, in base a quello ci sono soluzioni differenti per quanto riguarda cosa mettere nel gasolio. Ma per essere tranquilli, io farei così  Aggiunta di additivo serio 

o gasolio artico nel serbatoio, sostituzione del filtro e, prima di mettere il nuovo, cercare di spurgare il tubi magari aiutandosi con un phon, una volta fatto uscire almeno un litro di gasolio, mettere il filtro nuovo e spurgare l'impianto.  In questa maniera dovrebbe partire subito

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Ottimo consiglio..., proverei comunque con il Phon o con un riscaldatore ad aria che riscaldi tutto il motore, poi sostituzione filtro gasolio, spurgo, additivo e gasolio invernale.
Saluti.